Chat with us, powered by LiveChat
Go to content
  • Hættu að pæla.
    Stingdu í samband.

    Kynntu þér úrval rafbíla frá Kia.

Hættu að pæla

Langar þig í rafbíl en vilt vita meira? Þá ertu á réttum stað.

tg5Base
Tvinnbíll, tengiltvinnbíll eða rafbíll. Innan rafvæddu Kia fjölskyldunnar eru allar þær gerðir sem eru þess megnugar að ýfa á þér fjaðrirnar. .

Parrot
Sendiherra Kia vörumerkisins
Kia Evrópu

Peace of mind wherever you go. That’s a promise.

Velkomin í nýjar víddir rafknúinnar akstursánægju sem við hjá Kia teljum að eigi að vera viðvarandi ánægja. Með fyrirheitum Kia er að það tryggt að þínum rafknúna Kia fylgja yfirgripsmiklir þjónustuþættir og ábyrgðir sem hafa þann skýra tilgang að stuðla að fullkominni hugarró hvert sem leiðin liggur. Um er að ræða þætti sem snúa að ábyrgð á rafgeymi, viðhaldsþjónustu, snjalltengdri þjónustu, þægilegum hleðslulausnum og fleiru. Fyrirheit Kia er annað heiti yfir sannarlega yfirgripsmikinn þjónustupakka sem þú getur reitt þig á og stuðlar að hugarró.

Velkomin í nýjar víddir rafknúinnar akstursánægju sem við hjá Kia teljum að eigi að vera viðvarandi ánægja. Með fyrirheitum Kia er að það tryggt að þínum rafknúna Kia fylgja yfirgripsmiklir þjónustuþættir og ábyrgðir sem hafa þann skýra tilgang að stuðla að fullkominni hugarró hvert sem leiðin liggur. Um er að ræða þætti sem snúa að ábyrgð á rafgeymi, viðhaldsþjónustu, snjalltengdri þjónustu, þægilegum hleðslulausnum og fleiru. Fyrirheit Kia er annað heiti yfir sannarlega yfirgripsmikinn þjónustupakka sem þú getur reitt þig á og stuðlar að hugarró.

7 ára ábyrgð, þ.m.t. á rafgeymi

Fyrirheit okkar er langur líftími rafknúna Kia bílsins þíns. Hver einasti íhlutur er hannaður og framleiddur út frá sömu ströngu gæðastöðum og ná yfir framleiðslu okkar á ökutækjum sem knúin eru jarðefnaeldsneyti. Við leggjum sérstaka áherslu á langtíma endingu háspennurafgeyma okkar því þeir eru einmitt einn af mikilvægustu íhlutum rafknúins ökutækis. Við ábyrgjumst að gera við rafgeyminn eða skipta honum út án endurgjalds verði hann fyrir skemmdum¹ innan 7 ára² frá kaupum.

¹Allir gallar eða skemmdir en einnig ef hleðslurýmd fellur undir 65% sökum eðlilegs slits
²eða 150.000 km

1/7

UVO Connect þjónusta til 7 ára

Fyrirheit okkar er að nútímavæða akstur þinn og halda þér í nútímanum næstu 7 ár. UVO Connect býður upp á fjölbreytta, nettengda þjónustu í gegnum UVO appið á snjallsímanum þínum. En líka í gegnum upplýsinga- og afþreyingarkerfið í bílnum, eins og með rauntíma umferðarupplýsingum á skjá leiðsögukerfisins. Njótið þessarar mögnuðu samþættingar og við ábyrgjumst UVO connect þjónustuna í 7 ár.

2/7

Víðáttumikið net hleðslustöðva

Fyrirheit okkar fela einnig í sér aðgengi að stærsta neti hleðslustöðva í Evrópu og straumlínulagaðrar eingreiðslugáttar með RFID korti og nýja KiaCharge appinu. Í boði er breitt úrval fýsilegra tilboða sem eru sérstaklega uppsett til að henta persónulegum þörfum þínum þegar kemur að hleðslu. Í gegnum KiaCharge er hægt að nota sama RFID kortið á meira en 148.000 hleðslustöðvum í 29 löndum í Evrópu.

3/7

Uppsetning heimahleðslustöðva

Fyrirheit okkar er að bjóða upp á þann valmöguleika að setja upp þína einkahleðslustöð heima hjá þér, verk sem framkvæmt er af viðurkenndum samstarfsaðilum. Vegghleðslutæki okkar er með orkumæli og RFID kortalesara. Tækið er snjallhleðslulausn sem er tilbúin til notkunar til langrar framtíðar. Hún gerir þér kleift að hlaða Kia bílinn þinn að næturlagi og stíga inn í hann fullhlaðinn að morgni.

4/7

Eingreiðslulausn

Við ábyrgjumst fullkominn sveigjanleika við hleðslu og þægilegar greiðslulausnir. Í gegnum KiaCharge geturðu notað sama RFID kortið á öllum hleðslustöðvum og hleðslukostnaðurinn er tekinn saman í einum reikningi sem kemur í veg fyrir flækjustig og fjölda reikninga. Notanda berst einungis einn mánaðarlegur reikningur fyrir alla þá hleðslu sem hann þiggur á almennings hleðslustöðvum.

5/7

Fyrirframgreidd viðhaldsþjónusta

Við ábyrgjumst fulla viðhaldsþjónustu þar sem allur kostnaður er tekinn saman í eina greiðslu. Gegn eingreiðslunni ábyrgist Kia allt það viðhald á bílnum sem hann þarfnast; allt frá yfirgripsmikilli skoðun á kerfum ökutækisins til skoðana á virkni rafgeymisins auk reglubundinnar viðhaldsþjónustu. Allt þetta án þess að nokkuð óvænt komi upp á eða reikningar séu gerðir fyrir viðbótarþætti við viðhaldsþjónustu.

6/7

Slit og skemmdir

Við ábyrgjumst að rafknúni Kia bíllinn þinn sé ávallt sem nýr. Undir þennan lið falla skemmdir á íhlutum sem gjarnan verða fyrir sliti og afmáir ummerki notkunar á aðgerðatengdum hlutum. Við ábyrgjumst að afkastageta og öryggisþættir Kia bílsins haldist jafn góðir frá upphafi til enda. Með því móti geturðu án undantekningar notið áhyggjulauss aksturs.

7/7
tg5Base
HVERT ER
AKSTURSDRÆGI

RAFBÍLS?
play
tg5Base
Kia e-Niro er til marks um þær framfarir sem hafa orðið hjá Kia sem býður nú fram þægilegan, hentugan og skemmtilegan bíl sem er í fararbroddi í mengunarlausum akstri.

Emilio Herrera
framkvæmdastjóri, Kia Evrópu
  • Carousel gallery

Fleiri ástæður til að stinga í samband

Rafbílaeigendur njóta margra hlunninda.

  • Ódýrara að leggja

    Ódýrara að leggja

    Margar borgir, verslunarmiðstöðvar og opinberar stofnanir eru með sér stæði eingöngu fyrir rafbíla. Oft er þessi stæði með hleðslustöðvum sem gera þér kleift að hlaða bílinn.Einnig geta rafbílaeigendur nýtt sér visthæfar skífur hjá Reykjavíkurborg og sparað stöðumælagjöld.

     
  • Tax Benefits

    Lægri skattar og gjöld

    Ýmis konar sparnaður felst í kaupum og sköttum tengdum rafbílum. Engin aðflutningsgjöld eru af hreinum rafbílum, enginn virðisaukaskattur er greiddur af þeim við kaup auk þess sem lægri bifreiðagjöld eru lægri fyrir rafbílaeigendur.

     
  • lægri rekstrarkostnaður

    Lægri rekstrarkostnaður

    Njóttu þess að keyra á lægri kostnaði. Á Íslandi er ódýrara að hlaða rafbíla en að fylla á tankinn. Einnig er þjónustu og viðgerðakostnaður ódýrari þ.s. rafbílar eru með færri íhluti heldur en aðrir bílar.

     
tg5Base
Soul EV er fyrsti rafbíll Kia sem seldur var á heimsvísu. Hann nýtur stöðugt meiri vinsælda meðal evrópskra ökumanna sem leita að umhverfisvænu ökutæki með glæsilegri hönnun.

Artur Martins
framkvæmdastjóri markaðs- og
framleiðsluáætlunardeildar Kia Evrópu
tg5Base
HVAÐ KOSTAR
AÐ HLAÐA
RAFBÍL?
play
How long does it take to charge an electric car?
HVE LANGAN
TÍMA TEKUR AÐ HLAÐA
RAFBÍL?
play NÁNAR
Still wondering? Check out our FAQs
ENN AÐ VELTA HLUTUNUM FYRIR ÞÉR?
SKOÐAÐU
ALGENGAR SPURNINGAR OG SVÖR
NÁNAR
  • #GoElectric presents Episode 2: "Broke"

Taktu prófið. Finndu þinn bíl

Það er auðvelt að komast að því hvaða bíll hentar þér:
Svaraðu nokkrum spurningum og finndu rétta bílinn fyrir þig.
Stingdu í samband.

Nánar um 7 ára ábyrgð Kia
KYNNTU ÞÉR
7 ÁRA ÁBYRGÐ
FRAMLEIÐANDA.(1)
Nánar
Hvað eru hybrid bílar og hvernig virka þeir?
HVAÐ ERU HYBRID BÍLAR
OG HVERNIG VIRKA ÞEIR?
play NÁNAR
Hvernig hleðurðu rafmagnsbíl?
HVERNIG HLEÐURÐU?
play NÁNAR
tg5Base
Nýjustu gerðir rafbíla okkar tryggja mengunarlausan akstur, langdrægni og gera skiptin úr jarðefnaeldsneytisknúnum ökutækjum í rafbíla eins snurðulaus og hugsast getur.

Pablo Martinez
Framkvæmdastjóri framleiðslu og verðlagningar
Kia Evrópu

Hættu að pæla. Farðu að hlaða.

Jafnt heima sem heiman: Þú er ávallt einni hleðslu á undan næstu ferð á Kia.
Kynntu þér hve ótrúlega einfalt er að hlaða Kia bílinn þinn nánast hvar sem er. .

Eru rafbílar viðhaldsfrekir?
ERU RAFBÍLAR VIÐHALDSFREKIR?
play FÁÐU SVÖR
  • #GoElectric presents Episode 3: "Lightning"

Nýr Kia Sorento
Nýr Kia Sorento
Nánar
  • The new Kia e-Niro.

    Nýr Kia e-Niro.

    Láttu sjá þig með Niro.

Viltu vita meira?

Það er kominn tími til að #hlaða . Lestu meira um heim rafbílanna hér.

{{ 'eu-no-result' | i18n }}

{{ 'eu-btn-all-contents' | i18n }}

Ertu enn að pæla?

Ertu með fleiri spurningar? Alveg sjálfsagt! Hér má sjá algengar spurningar og svör við þeim.

Akstursdrægni rafbíla getur verið mismunandi og veltur á mörgum þáttum, ekki síst um hvaða bíl er að ræða. Einnig skiptir hleðsla bílsins máli og hversu hratt er ekið hverju sinni. Vegyfirborð er líka áhrifaþáttur, sem og loftslag eða landfræðilegir þættir eins og hæð yfir sjávarmáli. Í dag er akstursdrægi flestra rafbíla á bilinu 160 til 240 km á einni hleðslu. Nokkrar gerðir rafbíla eru fáanlegar með allt að 455 km akstursdrægi á einni hleðslu. Gríðarlegar framfarir eru framundan í akstursdrægi rafbíla á næstu árum og ljóst er að þessar tölur eiga eftir að hækka. Ástæðan er fyrst og fremst framþróun í framleiðslu á rafhlöðum. Þegar haft er í huga að helmingur allra akstursferða eru innan við 8 km langar er ljóst að hægt er að fara fjölda ferða á einni hleðslu. Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir gætu kynnt sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV). Þegar haft er í huga að helmingur allra akstursferða eru innan við 8 km langar er ljóst að hægt er að fara fjölda ferða á einni hleðslu. Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir ættu að kynna sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV). Þegar haft er í huga að helmingur alls aksturs er innan við 8 km vegalengd býður rafbíllinn upp á fjölda ferða á einni hleðslu. (Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir ættu að kynna sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV).) Þegar haft er í huga að helmingur alls aksturs er innan við 8 km vegalengd býður rafbíllinn upp á fjölda ferða á einni hleðslu. (Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir ættu að kynna sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV).)

Fyrsti kosturinn er að hlaða rafbílinn heima. Það er hagstætt og tiltölulega kostnaðarlítið. Samstarfsaðilar okkar bjóða upp á uppsetningu á hleðslustöðvum. Hleðslutíminn ræðst af gerð hleðslustöðvar. Einnig er hægt að hlaða bílinn á hraðhleðslustöðvum, sem fjölgar nú stöðugt. Hleðslukapallinn er einfaldlega tengdur til að hefja hleðslu, bíllinn sér um afganginn. Þeim fyrirtækjum, sem setja upp hleðslustöðvar við vinnustaðinn fyrir starfsmenn og viðskiptavini, fjölgar stöðugt. Í framtíðinni verða hleðslustöðvar til staðar á flestum almenningsstöðum, t.a.m. í verslunarmiðstöðvum, við hótel, þjóðvegi, á hefðbundum eldsneytisstöðvum og víðar.

Það ræðst af því hvernig og hvar bíllinn er hlaðinn. Með háspennu DC hleðslutæki á hraðhleðslustöð er hægt að hlaða tóman rafgeymi upp í um 50% hleðslu á um það bil 30 mínútum og 80% hleðslu á um það bil 50 mínútum. Með uppsettri hleðslustöð sem breytir riðstraum (AC) í jafnstraum (DC) tekur um 8 klukkustundir að fullhlaða rafhlöðu. Með því að tengja hleðslukapalinn beint í innstungu á heimilinu tekur hleðslan allt frá 12 og upp í 30 klukkustundir og ræðst tíminn einkum af gerð rafbíls.

Sé hlaðið heima er verðið á kíló watt stundinni á u.þ.b. 15 kr og þá ræður rýmd raflöðu heildar kostnaði. Einfaldast er að horfa á hvað bíllinn eyðir á hverja 100km og bera það saman við lítra af eldsneyti á hundraði. Eyði bíll að meðaltali 15kWh á 100 kílómetrum má reikna að 100km kosti 225kr. Samanborið við bíl sem eyðir 8L/100 og eldsneytis líterinn kosti 230kr þá kosta 100km akstur 1840 kr. Sé hraðhleðsla nýtt sem ýmsir þjónustuaðilar bjóða uppá er greitt fyrir krónugjald á mínútu sem bíllinn er tengdur og hverja kWh. Gróflega má áætla að þar kosti 100km u.þ.b. 550kr.

Verð á rafbílum er mismunandi eftir gerðum, stærð rafhlöðu, útbúnaði o.fl. Mikilvægt er að hafa í huga að rekstrarkostnaður rafbíla er lægri en rekstrarkostnaður hefðbundinna bíla með brunahreyfil þegar tekið er tillit til viðhalds- og viðgerðarkostnaðar, lægri bifreiðagjalda og eldsneytiskostnaðar.

Tvinnbílar eru með tvær aflrásir. Þeir eru knúnir brunahreyfli og rafmótor. Vélin og rafmótorinn geta unnið sitt í hvoru lagi eða saman. Markmiðið er að knýja bílinn á sem hagkvæmasta hátt í því skyni að hámarka sparneytni og draga úr útblæstri. Tvinnaflrásin er sérstaklega skilvirk í þungri borgarumferð. Mismunandi tegundir eru til af tvinnbílum, þar á meðal hreinn tvinnbíll (e. hybrid) og tengiltvinnbíll (e. plug-in hybrid). Munurinn felst í orkugjafanum og tvinneðli þeirra. Ekki er hægt að hlaða rafgeymi í hreinum tvinnbíl (e. hybrid) því hann hleður sig sjálfur. Orkuendurheimtarkerfi endurheimtir hreyfiorkuna við hemlun eða þegar stigið er af inngjöfinni. Hámarksendurheimt verður við akstur niður brekkur. Tengiltvinnbíll (e. plug-in hybrid) vinnur nákvæmlega eins og hreinn tvinnbíll en hann hefur stærri rafgeymi og býður upp á hleðslu inn á rafgeyminn úr rafúttaki. Það eykur rafakstursdrægi hans um allt að 50 kílómetra.

Því fylgir ótvíræður ávinningur að kaupa tvinnbíl (e. hybrid) og tengiltvinnbíl (e. plug-in hybrid) ef stefnt er að minni eldsneytisnotkun eða meira akstursdrægi. Það ræðst svo af þörfum hvers og eins hvor gerðin hentar. Helsti ávinningurinn af háþróaðri tvinnaflrásartækni er umhverfismildi og minni rekstrarkostnaður. Almennt séð er losun frá tvinnbílum minni en frá hefðbundnum bílum sem stuðlar að minni umhverfisáhrifum. Rafmótorinn skilar viðbótarafli og styður við brunahreyfilinn sem stuðlar að minni eldsneytisnotkun en bíla sem einungis eru með bensín- eða dísilvélum. Sparneytnin ræðst af þeirri gerð tvinnbíls sem verður fyrir valinu. En það dregur úr kostnaði á eldsneyti. (Enn skal tekið fram að nákvæmar tölur yfir eldsneytissparnað ráðast af þeirri gerð tvinnbíls sem valinn er.) Enn meiri fjárhagslegur sparnaður af tvinnbíl eða tengiltvinnbíl getur falist í skattaívilnunum hins opinbera, sem eru ætlaðar sem hvati til bílkaupenda til að kaupa umhverfisvænni bíla, og í lægri bifreiðagjöldum vegna minni losunar. Tvinnbílar eru jafn viðráðanlegir í notkun og hefðbundnir bílar en hafa þótt eitt umfram þá. Þeir eru einstaklega hljóðlátir þegar rafmótorinn knýr þá. Auk þess skipta þeir svo átakalaust á milli aflrása að það heyrist vart.
Valið ræðst af þínum þörfum. Í boði er hreinn tvinnbíl (e. hybrid) sem aldrei þarf að hlaða, eða tengiltvinnbíl (e. plug-in hybrid) sem býr yfir þeim eiginleika að hægt er að hlaða rafgeyminn og lengja þar með rafakstursdrægnina.

Í grunninn standa tveir öruggir valkostir til boða til að hlaða bílinn þinn; annars vegar að hlaða rafbílinn heima með heimahleðslustöð eða að nýta sér almennings hleðslustöðvar. Þessar mismunandi leiðir kalla á mismunandi aðferðir við hleðslu sem hefur líka áhrif á hleðsluhraðann. Hleðsla rafbíla er þrenns konar; hæghleðsla, riðstraumshleðsla, (AC) og jafnstraumshleðsla (DC). Hæghleðsla í gegnum hefðbundna 220V heimilisinnstungu er seinvirkasta aðferðin til að hlaða bílinn og er ekki mælt þeirr leið nema í neyðartilvikum. Þessi aðferð kallar ekki á uppsetningu á hleðslubúnaði og með henni næst hleðsla fyrir um það bil 65 km akstursdrægi á 5 klukkustundum (hleðsla yfir nótt), eða 200 km akstursdrægi á 14 klukkustundum. Ekki er mælt með hæghleðslu nema brýnustu nauðsyn rekur til, eins og þegar hleðsla rafgeymisins dugar ekki til að aka að næstu hleðslustöð.. Mælt er með notkun á ICCB-kapli (In Cable Control Box) ef bíllinn er hlaðinn með hæghleðslu. Riðstraumshleðsla er algengasta hleðsluaðferðin og sú sem mælt er með. Með uppsetningu á hleðslustöð á heimili þínu tekur hleðsla rafbílsins um það bil 3-4 sinnum skemmri tíma en með hæghleðslu. Riðstraumshleðslustöðvar (AC) fyrir almenning eru einnig aðgengilegar og bjóða upp á enn meiri hleðsluhraða. Flestar almenningshleðslustöðvar eru hins vegar með jafnstraumshleðslu (DC) . Það er hraðvirkasta aðferðin til að hlaða rafbíl og byggir á 50kW straum eða hærri. Með jafnstraumshleðslu tekur það um það bil 40 mínútur að hlaða rafgeyminn úr 20% hleðslu í 80% hleðslu.

Rafbílar þurfa umtalsvert minna viðhald en bílar knúnir jarðefnaeldsneyti. Ástæðan er einkum sú að „innra gangverk“ þeirra er umtalsvert einfaldara á marga vegu. Rafmótor í rafbíl inniheldur hugsanlega lítið eitt meira en tólf hreyfanlega hluti. Hefðbundin brunahreyfill á hinn bóginn inniheldur mörg hundruð hreyfanlega hluti. Þar sem hlutirnir eru færri í rafmótor er líka færra sem getur bilað. Minni viðhaldsþörf dregur úr viðhaldskostnaði og allri fyrirhöfninni. Sömuleiðis er minna um vökvakerfi í rafbílum og þar með vökva sem þarf að skipta út eða fylla á reglulega. Hemlakerfi rafbíla hafa auka þess oftast lengri endingartíma en hemlakerfi hefðbundinna bíla vegna orkuendurheimtar við hemlun. Þess vegna líður líka lengri tíma milli viðhaldsþjónustu í tengslum við hemlakerfið. Rafgeymar rafbíla endast ekki að eilífu frekar en brunahreyflar í hefðbundnum bílum. En margir rafbílaframleiðendur bjóða ábyrgðir til margra ára sem ná til rafgeyma og tengdra íhluta. Ábyrgð á Kia rafbílum nær jafnt til bílsins og rafgeymisins og er til 7 ára1 sem veitir fullkomna hugarró allan þennan tíma. Engu að síður þarft þú að skipuleggja árlega skoðun á rafbílnum þínum þar sem fer fram lítilsháttar viðhald á rafkerfum bílsins sem tryggir að rafbíllinn þinn verður í toppstandi lengur en ella.

Þótt fjöldi hleðslustöðva sé breytilegur milli landa verður ekki fram hjá því litið að uppbygging hleðslustöðva fyrir rafbíla fer stöðugt fjölgandi á Íslandi. Stöðug uppbygging hleðslustöðva á sér stað við verslunarmiðstöðvar, á bílastæðum og bílastæðahúsum, við vinnustaði og á þjónustustöðvum meðfram þjóðvegnum. Vaxandi eftirspurn eftir hleðslustöðvum vegna áhrifa frá tækninýjungum mun uppbygging hleðslustöðva fyrir rafbíla stöðugt aukast þegar til framtíðar er litið.

Farðu af stað

Nú þekkirðu staðreyndirnar. Það er kominn tími til að #hlaða og upplifa rafbílana frá Kia.

  • HYBRID

  • PLUG-IN HYBRID

  • ELECTRIC

  • MILD HYBRID

(1) 7 ára/150.000 km verksmiðjuábyrgð Kia
7 ára/150.000 km ábyrgð Kia. Gildir í öllum aðildarlöndum Evrópusambandsins (auk þess í Noregi, Sviss, Íslandi og Gíbraltar), háð skilmálum og skilyrðum í hverju landi.