Go to content
  • Hættu að pæla.
    Stingdu í samband.

    Er ekki kominn tími til að #hlaða?
    Kynntu þér úrval rafbíla frá Kia.

  • Introducing the new Kia e-Niro

    Hættu að pæla.
    Byrjaðu að hlaða

    Nýr Kia e-Niro

Hættu að pæla

Langar þig í rafbíl en vilt vita meira? Þá ertu á réttum stað.

  • Niro goes electric

    Niro fer alla leið

HVERT ER
AKSTURSDRÆGI

RAFBÍLS?
play
Kia e-Niro er til marks um þær framfarir sem hafa orðið hjá Kia sem býður nú fram þægilegan, hentugan og skemmtilegan bíl sem er í fararbroddi í mengunarlausum akstri. Emilio Herrera framkvæmdastjóri, Kia Motors Evrópu
Soul EV er fyrsti rafbíll Kia sem seldur var á heimsvísu. Hann nýtur stöðugt meiri vinsælda meðal evrópskra ökumanna sem leita að umhverfisvænu ökutæki með glæsilegri hönnun. Artur Martins framkvæmdastjóri markaðs- og
framleiðsluáætlunardeildar Kia Motors Evrópu
HVAÐ KOSTAR
AÐ HLAÐA
RAFBÍL?
play
How long does it take to charge an electric car? HVE LANGAN
TÍMA TEKUR AÐ HLAÐA
RAFBÍL?
play NÁNAR
Still wondering? Check out our FAQs ENN AÐ VELTA HLUTUNUM FYRIR ÞÉR?
SKOÐAÐU
ALGENGAR SPURNINGAR OG SVÖR
NÁNAR
Find out more about Kia's 7 year warranty. KYNNTU ÞÉR
7 ÁRA ÁBYRGÐ
FRAMLEIÐANDA.(1)
Nánar
Hvað eru hybrid bílar og hvernig virka þeir? HVAÐ ERU HYBRID BÍLAR
OG HVERNIG VIRKA ÞEIR?
play NÁNAR

Viltu vita meira?

Það er kominn tími til að #hlaða. Lestu meira um heim rafbílanna hér.

{{ 'eu-no-result' | i18n }}

{{ 'eu-btn-all-contents' | i18n }}

Ertu enn að pæla?

Ertu með fleiri spurningar? Alveg sjálfsagt! Hér má sjá algengar spurningar og svör við þeim.

Akstursdrægni rafbíla getur verið mismunandi og veltur á mörgum þáttum, ekki síst um hvaða bíl er að ræða. Einnig skiptir hleðsla bílsins máli og hversu hratt er ekið hverju sinni. Vegyfirborð er líka áhrifaþáttur, sem og loftslag eða landfræðilegir þættir eins og hæð yfir sjávarmáli. Í dag er akstursdrægi flestra rafbíla á bilinu 160 til 240 km á einni hleðslu. Nokkrar gerðir rafbíla eru fáanlegar með allt að 455 km akstursdrægi á einni hleðslu. Gríðarlegar framfarir eru framundan í akstursdrægi rafbíla á næstu árum og ljóst er að þessar tölur eiga eftir að hækka. Ástæðan er fyrst og fremst framþróun í framleiðslu á rafhlöðum. Þegar haft er í huga að helmingur allra akstursferða eru innan við 8 km langar er ljóst að hægt er að fara fjölda ferða á einni hleðslu. Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir gætu kynnt sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV). Þegar haft er í huga að helmingur allra akstursferða eru innan við 8 km langar er ljóst að hægt er að fara fjölda ferða á einni hleðslu. Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir ættu að kynna sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV). Þegar haft er í huga að helmingur alls aksturs er innan við 8 km vegalengd býður rafbíllinn upp á fjölda ferða á einni hleðslu. (Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir ættu að kynna sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV).) Þegar haft er í huga að helmingur alls aksturs er innan við 8 km vegalengd býður rafbíllinn upp á fjölda ferða á einni hleðslu. (Þeir ökumenn sem þurfa reglulega að aka langar vegalengdir ættu að kynna sér kosti tengiltvinnbíls með bensínvél (PHEV).)

Fyrsti kosturinn er að hlaða rafbílinn heima. Það er hagstætt og tiltölulega kostnaðarlítið. Samstarfsaðilar okkar bjóða upp á uppsetningu á hleðslustöðvum. Hleðslutíminn ræðst af gerð hleðslustöðvar. Einnig er hægt að hlaða bílinn á hraðhleðslustöðvum, sem fjölgar nú stöðugt. Hleðslukapallinn er einfaldlega tengdur til að hefja hleðslu, bíllinn sér um afganginn. Þeim fyrirtækjum, sem setja upp hleðslustöðvar við vinnustaðinn fyrir starfsmenn og viðskiptavini, fjölgar stöðugt. Í framtíðinni verða hleðslustöðvar til staðar á flestum almenningsstöðum, t.a.m. í verslunarmiðstöðvum, við hótel, þjóðvegi, á hefðbundum eldsneytisstöðvum og víðar.

Það ræðst af því hvernig og hvar bíllinn er hlaðinn. Með háspennu DC hleðslutæki á hraðhleðslustöð er hægt að hlaða tóman rafgeymi upp í um 50% hleðslu á um það bil 30 mínútum og 80% hleðslu á um það bil 50 mínútum. Með uppsettri hleðslustöð sem breytir riðstraum (AC) í jafnstraum (DC) tekur um 8 klukkustundir að fullhlaða rafhlöðu. Með því að tengja hleðslukapalinn beint í innstungu á heimilinu tekur hleðslan allt frá 12 og upp í 30 klukkustundir og ræðst tíminn einkum af gerð rafbíls.

Sé hlaðið heima er verðið á kíló watt stundinni á u.þ.b. 15 kr og þá ræður rýmd raflöðu heildar kostnaði. Einfaldast er að horfa á hvað bíllinn eyðir á hverja 100km og bera það saman við lítra af eldsneyti á hundraði. Eyði bíll að meðaltali 15kWh á 100 kílómetrum má reikna að 100km kosti 225kr. Samanborið við bíl sem eyðir 8L/100 og eldsneytis líterinn kosti 230kr þá kosta 100km akstur 1840 kr. Sé hraðhleðsla nýtt sem ýmsir þjónustuaðilar bjóða uppá er greitt fyrir krónugjald á mínútu sem bíllinn er tengdur og hverja kWh. Gróflega má áætla að þar kosti 100km u.þ.b. 550kr.

Verð á rafbílum er mismunandi eftir gerðum, stærð rafhlöðu, útbúnaði o.fl. Mikilvægt er að hafa í huga að rekstrarkostnaður rafbíla er lægri en rekstrarkostnaður hefðbundinna bíla með brunahreyfil þegar tekið er tillit til viðhalds- og viðgerðarkostnaðar, lægri bifreiðagjalda og eldsneytiskostnaðar.

Farðu af stað

Nú þekkirðu staðreyndirnar. Það er kominn tími til að #hlaða og upplifa rafbílana frá Kia.

  • Hybrid

    HYBRID

  • Plug-In Hybrid

    PLUG-IN HYBRID

  • Electric

    ELECTRIC

  • Mild Hybrid

    MILD HYBRID

(1) 7 ára/150.000 km verksmiðjuábyrgð Kia
7 ára/150.000 km ábyrgð Kia. Gildir í öllum aðildarlöndum Evrópusambandsins (auk þess í Noregi, Sviss, Íslandi og Gíbraltar), háð skilmálum og skilyrðum í hverju landi.