Hvert er akstursdrægi rafbíls?

Hve langt kemst rafbíll á einni hleðslu?

Viljið þið fræðast nánar um hagkvæmni þess að aka rafbíl? Og hve oft það reynist nauðsynlegt að hlaða rafgeyminn? Fáið upplýsingar um hve langt rafbíll kemst á einni hleðslu og hvaða áhrif þættir eins og stærð rafgeymis og akstursmáti geta haft á akstursdrægið.

Akstursdrægi rafbíla er mjög misjafnt og ræðst af þáttum eins og þyngd og stærð bíls, stærð rafgeymis og afkastagetu rafmótors. Einnig hefur akstursmáti, vegyfirborð og veðrátta í einstökum ferðum áhrif á akstursdrægi. Með réttum skilningi á þeim þáttum sem geta haft áhrif á akstursdrægi rafbíls aukast líkurnar á því að hægt sé að spara orku og lengja enn frekar þær vegalengdir sem hægt er að aka.

Í stuttu máli: Hvernig mismunandi rafgeymar og rafmótorar hafa áhrif á akstursdrægi

eu-common-user-input-table
	Stærð rafgeymis (kW/klst)	Drægi (km)	Afkastageta (hö)
Mikið drægi, mikið afl	64	Allt að 452	136
Meðaldrægi, meðalafl	39.2	Allt að 277	204

eu-common-user-input-table
	Stærð rafgeymis (kW/klst)	Drægi (km)	Afkastageta (hö)
Mikið drægi, mikið afl	64	Allt að 455	136
Meðaldrægi, meðalafl	39.2	Allt að 289	204

Hentar akstursdrægi rafbíls mínum lífstíl og þörfum?

Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því hvort rafbíll komi þér á milli áfangastaða án þess að það þurfi að gera hlé á ferðinni til þess að hlaða hann. Stutta svarið er þetta: Nýjustu gerðir rafbíla hafa nægt akstursdrægi til langflestra ferða og ekki þarf að stöðva til þess að endurhlaða rafgeyminn.

Staðreynd: Helmingur allra ferða er innan við 8 km langar.⁽¹⁾

Akstursdrægi nýrra rafbíla er nú þegar um 275 km að meðaltali. Sumar gerðir rafbíla eins og Kia e-Niro og Kia e-Soul hafa að hámarki allt að 455 km akstursdrægi. Staðreyndin er sú helmingur allra ferða er innan við 8 km. Hafið þið leitt hugann að því hve oft á ári við ökum yfir 200 km í einni ferð? Það þarf ekki frekari vitnanna við. Rafbílar komast nánast alltaf þær vegalengdir sem við ætlumst til af bílum.

ATHUGAÐU HVORT AKSTURSDRÆGI RAFBÍLS HENTAR ÞÍNUM LÍFSTÍL OG ÞÖRFUM. TAKTU PRÓFIÐ

Enn lengri akstur á rafbíl

Það eru margar leiðir til þess að auka enn frekar akstursdrægi rafbíls. Margvíslegir innri og ytri þættir hafa áhrif á rafakstursdrægi, ekki síst tegund rafbíls. Hér eru nokkur atriði sem vert er að hafa í huga til að ná hámarks akstursdrægi.

Akstursmáti

Almenna reglan er sú að því hraðar sem er ekið því meiri er orkunotkunin. Því fastar sem stigið er á inngjöf eða hemil því meiri orka fer út af rafgeyminum.

Vegyfirborð og aðstæður

Jafnt landslagið sem ekið er um og akstursaðstæður hafa áhrif á hve langt rafbíll kemst á einni hleðslu. Það krefst meiri orku að aka upp halla en á jafnsléttu.

Þættir sem gætu haft áhrif á hleðslustöðu rafgeymisins

Akstursmáti
Búnaður í innanrými og
þyngd bílsins
Vegyfirborð og
aðstæður
Veðrátta og
hitastig

Búnaður í innanrými og þyngd bílsins

Afhleðsla rafgeymisins ræðst einnig af heildarþyngd bílsins, þar með talið fjölda farþega og þyngd farangurs sem flutt er. Þættir eins og fjöldi tækja í notkun meðan ekið er, svo sem framljós eða miðstöð, hafa einnig áhrif.

Veðrátta og hitastig

Hafið í huga að í mjög köldu eða heitu veðri nýtir rafbíllinn upphitunar- eða kælikerfi til að halda kjörhitastigi á rafgeyminum. Einnig fer viðbótarorka til þess að auka vellíðan farþegana með miðstöðinni eða loftfrískunarkerfinu.

Fleiri ráð til að auka akstursdrægið

Hér eru nokkur gagnleg ráð til þess að lágmarka óþarfa notkun á rafgeyminum og hámarka um leið akstursdrægi.

Verið meðvituð um að stunda sparakstur til að auka akstursdrægið. Í því felst að halda hóflegum hraða, forðast kraftmikið upptak og hámarka orkuendurheimt við hemlun með því að stíga af inngjöf við öll tækifæri sem gefast.
Eftir því sem bíllinn er þyngri því meiri orku notar hann á hvern ekinn kílómetra. Gætið því að því að farangursrýmið sé ekki fullt af hlutum sem þú sjaldnast þarfnast.
Forðist að skilja bílinn eftir kyrrstæðan í langan tíma (meira en 8 klukkustundir) með 100% hleðslu. Það hefur neikvæð áhrif á líftíma rafgeymisins að skilja bílinn eftir kyrrstæðan með næstum fullhlaðinn eða fullhlaðinn rafgeymi.
Gefið ykkur nægan tíma í köldu veðri til að hita rafbílinn upp meðan hann er tengdur við hleðslustöð. Með þessu móti verður hleðslustaða rafgeymisins hærri þegar lagt er af stað.