• Flakbilar från Kia.

  • Elflakbil.

    Kia PV5 Chassi-Cab är en flakbil som drivs på el. Flakbilar är transportbilar som har en kupé med ett öppet lastutrymme baktill, ett så kallat flak. Denna modell av godstransport möjliggör lastning av många olika sorters gods: allt från skrymmande föremål till sand, grus och trädgårdsavfall såsom kvistar och stubbar. Fördelar med flakbilar är att de är lättlastade och anpassningsbara för många olika verksamheter. Dessutom kan de möjliggöra lastning av föremål som kanske är för skrymmande för en vanlig transportbil där väggar och tak sätter gränserna för vilken last som är möjlig att transportera.

     

    Med många påbyggnationsmöjligheter kan flakbilen anpassas enligt era behov. Populära påbyggnationer såsom flak, tippbart flak och flak med kåpa hör till de vanligaste påbyggnationerna och kommer därför att vara de första påbyggnationerna som tas fram för Kia PV5 Chassi-Cab.

  • Påbyggnationer.

    Flakbil med tipp.

    Flakbilar med tippflak är populära val för företag inom bygg-, anläggnings- och fastighetsbranschen. På flaket kan man enkelt lasta och transportera allt från jord och grus till trädgårds- och byggavfall. När det är dags att lasta av lyfts flaket med tippfunktionen, vilket sparar både tid och kraft. Kia PV5 Chassi-Cab erbjuds med en bakåttipp. Om själva tippfunktionen inte behövs i er verksamhet kan ni också välja ett flak utan tipp, exempelvis om ni behöver ett flak med kåpa.

  • Vanlig fråga om flakbilar.

    Hur skiljer sig en flakbil från en vanlig transportbil eller pickup?

    Som nämnt innan särskiljer sig flakbilarna från övriga transportbilar genom att de har ett helt anpassningsbart utrymme bakom själva kupén medan de övriga transportbilarna har lastutrymmet i direkt anslutning till kupén, endast avskilt med en mellanvägg. En flakbil ska inte heller förväxlas med en pickup som är en personbil med ett i karossen integrerat lastflak bakom kupén. 

  • Kia PV5 Chassi-Cab.

    Kia PV5 Chassi-Cab är en elflakbil från Kia. Med flak, tippbart flak och flak med kåpa som valbara påbyggnationer erbjuder den flexibla lösningar för olika verksamheter. Likt Kia PV5 Cargo har flakbilen avancerade förarassistanssystem vilket ger förutsättningar för säkra arbetsdagar.

    Läs mer om Kia PV5 Chassi-Cab

  • Kia PV5. Äntligen här.

    Välkommen in och provkör vår eltransportbil Kia PV5 Cargo och vår personbil Kia PV5 Passenger. 

Villkor/förtydliganden.

0. Teknisk specifikation och data

All teknisk data och tekniska specifikationer är förväntade måltal i väntan på homologering. Alla siffror kan komma att ändras.

1. Marknadens modeller.

Modellerna och specifikationerna som visas på den här sidan kan skilja sig från de modeller som finns tillgängliga på den svenska marknaden. Kontakta din lokala Kia-återförsäljare för den senaste informationen.

2. Icke-färdigställd version före påbyggnation.

Modellen som visas här är en icke-färdigställd version före påbyggnation. Den slutliga produkten med fullständiga påbyggnationsfunktioner kan avvika från vad som visas här.

8. Bilder, filmer & utrustning

Bilder och filmer används i illustrativt syfte och den slutgiltiga produkten kan skilja sig från materialet som visas här. Med reservation för eventuella felskrivningar.

12. Räckvidd & laddning

Räckvidden är framtagen enligt det standardiserade EU-mätförfarandet (WLTP). Den individuella körstilen och andra faktorer, såsom körsituation (stads-, landsvägs- och motorvägskörning), hastighet, yttertemperatur, topografi och användningen av V2L, har inverkan på den verkliga räckvidden och kan eventuellt minska den. De beräknade laddningstiderna som är baserade på vid för laddtillfället optimala batteri- och energitekniska förhållanden är cirkatider och tar inte hänsyn till eventuella effektförluster i omvandlingsfasen. Hur snabbt bilen kan laddas beror på vilken effekt som tillförs bilen. Ju högre laddeffekt desto kortare laddningstid. Laddningstiden påverkas av rådande väderlek, högvoltsbatteriets aktuella inre temperatur och aktuell laddningsnivå. Andra faktorer är elnätets kapacitet, elanläggningens anslutning och belastning.
Läs mer

17. Energiförbrukning och C02 utsläpp vid körning enligt WLTP.

Kia Picanto bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,5 l/100km och CO2-utsläpp 126 g/km.
Kia Stonic bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,4-5,7 l/100km och CO2-utsläpp 122-128 g/km.
Kia Seltos bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 6,9-7,5 l/100km och CO2-utsläpp 156-169 g/km.
Kia K4 Sportswagon bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,9-7,2 l/100km och CO2-utsläpp 133-163 g/km.
Kia Ceed SW Plug-In Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 1,3-1,5 l/100km och CO2-utsläpp 29-33 g/km.
Kia Ceed SW bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 5,9 l/100km och CO2-utsläpp 133 g/km.
Kia XCeed Plug-In Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 1,7 l/100km och CO2-utsläpp 38 g/km.
Kia Niro Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 4,4 l/100km och CO2-utsläpp 101 g/km.
Kia Niro Plug-In Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 0,8 l/100km och CO2-utsläpp 19 g/km.
Kia Niro EV energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 15,7 kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV2 energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 15,1-16,3 kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV3 energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 14,9-16,2 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV4 energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: standard range - long range; 14,7 – 14,6 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV4 Fastback energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 14,9 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV5 FWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 16,9 kWh/100 km (GT Line 17,8 kWh/100 km) och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV5 AWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 18,2 kWh/100 km (GT Line 18,1 kWh/100 km) och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia Sportage Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 6,4 l/100 km; CO2-utsläpp 146 g/km.
Kia Sportage Plug-In Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: Bränsleförbrukning 3,2 l/100 km; CO2-utsläpp 72 g/km.
Kia Sportage bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 7,4-8,0 l/100 km; CO2-utsläpp 167-182 g/km.
Kia EV6 RWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 15,9 kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV6 AWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 17,0 (19”) – 17,7 (20”) kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV6 GT energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 20,9 kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia Sorento Plug-In Hybrid bränsleförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: 3,8 l/100km och CO2-utsläpp 89 g/km.
Kia EV9 AWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 22,2 (19”) -22,8 (21”) kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV9 RWD energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 18,7 kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia EV9 GT energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP 21,7 kWh/100km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia PV5 Cargo energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: standard range - long range; 19,0 – 19,1 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia PV5 Passenger energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP: Long Range: 19,3 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0 g/km.
Kia PV5 Chassi-Cab energiförbrukning blandad körning enligt körcykeln WLTP (preliminär i väntan på homologering): 19,0 kWh/100 km och CO2-utsläpp 0 g/km.

Med reservation för eventuella felskrivningar.
Läs mer i Konsumentverkets översikt.
Läs mer