Go to content

Byta ruta

  • Låt Kia ta hand om rutan

    Det var vi som utvecklade dina rutor. Vi har kunskapen och originaldelarna som behövs för att laga eller byta dem.

Ett litet problem som kan bli stort

Stenskott är en av de vanligaste skadorna som uppkommer på en bil. I bästa fall blir det bara ett fult irriterande märke i utkanten på rutan. I värsta fall hamnar stenskottet mitt i synfältet eller så växer stenskottet till en spricka. Stenskott och sprickor kan påverka sikten allvarligt och de kan försämra bilens skyddande egenskaper vid en eventuell kollision. Det finns all anledning att laga stenskott innan de växer till ett större problem. Och det finns all anledning att låta oss på din Kia-verkstad hjälpa dig. Vi har rätt utrustning och tekniker som är experter på just dina rutor, och vid ett eventuellt byte kan du alltid vara säker på att få en Kia Originalruta.

En del av din bil som blivit ännu viktigare

När det gäller att laga eller byta bilrutor kan det finnas flera aspekter att ta hänsyn till. Många nya bilar har viktig teknisk utrustning som sitter i vindrutan. Det kan till exempel röra sig om värmeslingor eller komponenter till viktig säkerhetsutrustning som aktiv körfältshjälp, avståndskontroll och autobroms. Denna sortens teknik ställer höga krav på korrekt montering och kalibrering.

  • Vindruta

    Laga eller byta?

    Ofta räcker det att laga ett stenskott, men ibland är skadan så stor att ett byte av hela vindrutan är nödvändig. Det bästa sättet att avgöra vilket ingrepp som är aktuellt är att lämna in bilen och låta våra tekniker ta sig en titt på den. Med Kia Bilförsäkring har du alltid en fast självrisk på 200kr per stenskott och 1800 kr vid byte av vindruta.

FAQ
Vanliga frågor om reparation och byte av bilruta

När måste man byta hela rutan?

vindruta?
Vilken åtgärd som är aktuell beror oftast på var på vindrutan som skadan uppstått. Är stenskottet litet och beläget i det gröna fältet på illustrationen räcker det troligen med en lagning. Skador i det röda fältet föranleder vanligen ett byte. Om skadan sitter i det gula fältet krävs det en ordentlig undersökning innan man kan fatta ett beslut. Det enklaste sättet att avgöra vilken åtgärd som är nödvändig är att låta en tekniker hos din Kia-verkstad göra en diagnos.

Vad innebär en kalibrering?

Det är ofta aktiva säkerhetssystem som t.ex. trötthetsvarnare, autobroms eller filkörningsassistans hos din bil som föranleder behovet av en kalibrering.

Behövs alltid en kalibrering?

Det beror på vilka tekniska system som din bil är utrustad med. Finns det inga sensorer eller tekniska komponenter i rutan krävs heller ingen kalibrering.

Går ett glasbyte på försäkringen?

Olika bilförsäkringar ger olika täckning. Om du har Kia Bilförsäkring betalar du en fast självrisk på 200 kr per stenskott för lagning och 1800 kr för byte av ruta.

Kontakt