Go to content
CHANGE COUNTRY

sk

CHANGE COUNTRY
  • Bezpečnosť Kia

    Pokročilé asistenčné systémy vodiča

  • Bezpečnosť a predchádzanie nehodám

    Bezpečnostné systémy od spoločnosti Kia sú navrhnuté tak, aby pomáhali znižovať riziká pri každodennej jazde. Kombináciou snímačov, kamier a inteligentného softvéru sledujú okolie vozidla a v prípade potreby pomáhajú vodičovi včasným varovaním a korekciami. Výsledkom je spoľahlivá vrstva ochrany v širokej škále situácií.

  • Asistenčný systém na predchádzanie čelným zrážkam (FCA)

     

    Vychutnaj si bezpečnosť automatického brzdenia, ktoré pomáha predchádzať zrážkam. Systém FCA rýchlo zastaví tvoje vozidlo, aj keď nedávaš pozor. Pomocou radaru a/alebo prednej kamery skenuje cestu pred tebou a upozorní ťa na spomaľujúce alebo zastavené vozidlá, cyklistov či chodcov v tvojej dráhe – a automaticky aktivuje plný brzdný výkon, ak včas nezareaguješ. (Základná funkcia)



    Asistencia pri čelnej zrážke pri jazde v meste / medzi mestom / s chodcom / s cyklistom (FCA-Ped) (FCA-Cyc)

     

    Keď vozidlo pred tebou náhle zastaví a únikový manéver prostredníctvom zmeny jazdného pruhu nie je možný, systém rýchlejšie použije brzdy (vzhľadom na predchádzajúce verzie systému FCA-Car), čím výrazne zníži pravdepodobnosť čelnej zrážky.



    Asistenčný systém na predchádzanie čelným zrážkam pri odbočovaní na križovatke (FCA 1.5 - JT)

     

    Systém FCA-JT zistí prítomnosť protiidúceho vozidla z opačnej strany pri odbočovaní na križovatke doľava a v prípade, že hrozí pravdepodobnosť zrážky, použije brzdy a zastaví vozidlo. Kým existujúci systém FCA chránil vodiča iba pred čelnými zrážkami, v systéme FCA-JT je rozsah ochrany rozšírený a zahŕňa aj zrážky na križovatkách.



    Detekcia protiidúceho vozidla (FCA 1.5-DO)

     

    Systém FCA-DO deteguje blížiace sa protiidúce vozidlo a v prípade hroziacej zrážky použije brzdy a zastaví vozidlo. Kým existujúci systém FCA chránil vodiča iba pred čelnými zrážkami, v systéme FCA-DO je rozsah ochrany rozšírený a zahŕňa aj protiidúce vozidlo z opačnej strany jazdnej dráhy.



    Detekcia vozidiel na križovatke (FCA 2 - JC)

     

    Zisťuje prítomnosť vozidiel približujúcich sa zboku na križovatkách a v prípade hroziacej zrážky automaticky pomôže s núdzovým brzdením.



    Výstraha pred protiidúcim vozidlom pri zmene jazdného pruhu (FCA 2-LO)

     

    Pri predbiehaní na cestách s dvoma alebo viacerými jazdnými pruhmi systém FCA-LO automaticky pomáha s únikovým riadením, ak hrozí riziko zrážky s protiidúcim vozidlom.



    Výstraha pred vozidlom v susednom jazdnom pruhu (FCA 2-LS)

     

    Systém FCA-LS pomáha predchádzať nehodám a zasahuje pomocou asistenta núdzového riadenia. Keď na strane zmeny jazdných pruhov hrozí zrážka, systém FCA-LS prevezme kontrolu a stočí vozidlo do pôvodnej polohy.

    Tento automatický zásah do riadenia sa nevykoná, ak sa v blízkosti nachádzajú iné vozidlá, chodci alebo cyklisti, čo by mohlo spôsobiť sekundárne nehody. V tomto prípade systém FCA-LS jednoducho zobrazí výstražné upozornenie, avšak aktívne nezasiahne.



    Asistencia pri predchádzaní čelným zrážkam s únikovým riadením (FCA 2-ESA)

     

    Druhy čelných zrážok sú veľmi rozmanité, no jednou z ich najčastejších príčin je bezpochyby náhle zníženie rýchlosti vozidla pred tebou. Ďalšou príčinou je náhle zabrzdenie alebo zníženie rýchlosti cyklistu na okraji jazdného pruhu. Keď sa tieto prekážky vyskytnú, prirodzenou reakciou vodiča je stočiť riadenie do bočného pruhu, ktorý je (snáď) prázdny, ale ak vodič neodbočí dostatočne rýchlo alebo silno, môže dôjsť k zrážke.

    Systém FCA-ESA posilňuje takéto núdzové riadenie vodičom a zároveň zabraňuje čelnej zrážke s inými vozidlami, chodcami alebo cyklistami. Zatiaľ čo existujúci systém FCA znižoval rýchlosť iba v prípade hroziacej zrážky, systém FCA-ESA pracuje proaktívnejšie a pomáha s riadením.

  • Asistenčný systém na predchádzanie zrážkam v mŕtvom uhle (BCA-R) – zozadu

     

    Vývoj systému BCW: Asistenčný systém na predchádzanie zrážkam v mŕtvom uhle (BCA) je určený pre pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Predchádza nárazom vozidla do vozidiel, ktoré idú v susednom jazdnom pruhu alebo prichádzajú zozadu, keď vodič mení jazdný pruh, a to prostredníctvom upozornenia vodiča a ovládania vozidla.



    Asistenčný systém na predchádzanie zrážkam v mŕtvom uhle (BCA-R) – pri jazde

     

    Systém BCA využíva prednú kameru a radary v predných a zadných rohoch vozidla na vypočítanie relatívnej polohy a rýchlosti ostatných vozidiel vedľa tvojho vozidla alebo v jeho mŕtvom uhle. Ak systém usúdi, že vozidlo sa zrazí s inými vozidlami, upozorní vodiča vizuálnou a zvukovou výstrahou a zároveň automaticky pomôže s riadením (únikové riadenie), ak zistí riziko zrážky (asistované riadenie sa nevykoná v prípade, že hrozí riziko sekundárnej zrážky s blízkym vozidlom, cyklistom alebo chodcom v dôsledku únikového riadenia).



    Asistenčný systém na predchádzanie zrážkam v mŕtvom uhle (BCA-R) – pri parkovaní

     

    Väčšina vodičov pri opúšťaní parkoviska pri ceste z polohy pozdĺžne zaparkovaného vozidla skontroluje okolie, aby sa ubezpečili, či vjazd na cestu je bezpečný. Zvlášť nebezpečné je vozidlo blížiace sa zboku, takže vodiči venujú najväčšiu pozornosť vonkajším bočným zrkadlám a, ak sú súčasťou výbavy vozidla, funkciám upozornenia na objekty v mŕtvom uhle. Napriek týmto preventívnym opatreniam, samozrejme, stále existuje nebezpečenstvo nehody. Zrážka s rýchlo sa blížiacim vozidlom zo zadnej strany je nočnou morou všetkých vodičov, ktorí vychádzajú z parkoviska pri ceste.

    V porovnaní so základnými funkciami systému BCA má jeho rozšírená verzia funkčnosť rozšírenú o vyššie uvedený scenár vychádzania z parkoviska.

  • Systém monitorovania mŕtveho uhla (BVM)

     

    Keď použiješ smerové svetlo, v stredovom paneli sa zobrazí pohľad na príslušnú stranu tvojho vozidla, čo zaistí maximálnu viditeľnosť a nulové mŕtve uhly.

    Zlepšuje tiež viditeľnosť v hmle a daždi.

    Kombinácia so systémom monitorovania okolitého priestoru (SVM) je povinná.

  • Asistent diaľkových svetiel (HBA)

     

    Zisťuje prítomnosť vozidiel a automaticky prepne na stretávacie svetlá. Keď už nezistí žiadne ďalšie vozidlá, opäť zapne diaľkové svetlá, čím maximalizuje tvoj rozhľad.

  • Asistent bezpečného vystupovania z vozidla (SEA)

     

    Zisťuje prítomnosť vozidiel približujúcich sa zozadu, upozorní ťa a dočasne zamkne dvere v prvom a druhom rade, aby cestujúci mohli vystúpiť iba v prípade, keď je to bezpečné.

    Keď radar zaznamená prichádzajúce vozidlo, zadné dvere sa automaticky zamknú, aby sa zabránilo prípadnej zrážke. Jednoduchšie povedané, keď sa vodič snaží odomknúť elektronickú detskú poistka, systém pozdrží proces odomykania, súčasne na prístrojovej doske zobrazí kontextovú správu a zamkne dvere spolu so zvukovou výstrahou.

    Okrem tejto situácie sa systém SEA spustí aj vtedy, keď sa cestujúci v prvom a druhom rade pokúsia otvoriť dvere vozidla vo chvíli, keď sa k nemu zozadu približuje iné vozidlo. Podobne kontextová správa na prístrojovej doske a výstražný zvuk pomôžu cestujúcim všimnúť si blížiace sa nebezpečenstvo. Táto funkcia je aktívna desať minút aj po vypnutí vozidla a vypne sa až potom, keď sa dvere zamknú zvonka pomocou inteligentného kľúča.

  • Inteligentný asistent sledovania povolenej rýchlosti (ISLA)

     

    Číta dopravné značky pomocou prednej kamery a upozorní ťa, ak prekročíš povolenú rýchlosť. Ak je aktivovaný, v kombinácii s inteligentným tempomatom upravuje rýchlosť tak, aby zodpovedala povolenej rýchlosti.

     

    Upozorní vodiča:

    - pri prekročení povolenej rýchlosti (upozornenie je zapnuté v rámci predvolených nastavení, poloha „ON“)
    - pri zmene povolenej rýchlosti (upozornenie je možné vypnúť do polohy „OFF“)

     

    Vozidlá využívajú informácie z mapy v kombinácii s informáciami o značkách, ktoré rozpoznáva predná kamera. 

  • Systém sledovania pozornosti vodiča (DAW)

     

    Systém DAW analyzuje mieru pozornosti vodiča počas jazdy. Ak uňho zistí známky nepozornosti, vydá výstražné upozornenie a v prípade potreby odporučí prestávku.

  • Podpora a pohodlie vodiča

     

    Asistenčné technológie vodiča od spoločnosti Kia sú vyvinuté tak, aby zabezpečovali pohodlnejšie a intuitívnejšie riadenie vozidla. Pomáhajú s úlohami, ako je udržiavanie rýchlosti, bezpečnej vzdialenosti či polohy vozidla v strede jazdného pruhu, čím podporujú vodiča v rôznych podmienkach jazdy a prispievajú k vyššej miere jej pohodlia a spoľahlivosti.

  • Asistent sledovania jazdného pruhu (LFA)

     

    Keď je zapnutý, udržiava vozidlo v strede jazdného pruhu pri rýchlosti až 200 km/h na diaľnici aj v uliciach miest.

    Vývoj systémov LDW a LKA: zatiaľ čo LKA zasiahne do riadenia presne v okamihu, keď hrozí vybočenie z jazdného pruhu, systém LFA sa neustále snaží udržiavať vozidlo v strede jazdného pruhu.

    Systém LFA sa aktivuje vo chvíli, keď sa vozidlo odchýli už o 30 centimetrov od stredu, čiže v podstate je aktívny takmer nepretržite. A teraz ho porovnaj so systémom LKA, ktorý sa spustí až vtedy, keď už dochádza k odchýleniu vozidla. Preto má systém LFA povolený oveľa širší rozsah ovládania ako LKA.



    Asistent sledovania jazdného pruhu 2 (LFA2)

     

    Systém LFA2 obsahuje snímač detekcie rúk na volante (HOD) v záujme lepšej detekcie prítomnosti/neprítomnosti rúk vodiča na volante a centrovania vozidla v jazdnom pruhu. Funkcia HOD umožňuje lepší výkon systému LFA, tým že mení logiku autonómneho riadiaceho systému a zlepšuje ovládanie riadenia zmenou spôsobu ovládania spúšťača riadenia z regulácie krútiaceho momentu (LFA) na reguláciu uhla natočenia volantu (LFA2).

  • Asistent jazdy na diaľnici (HDA)

     

    Asistent HDA udržiava nastavenú rýchlosť a vzdialenosť od vozidla pred tebou pri jazde po diaľnici a pomáha udržiavať vozidlo v strede jazdného pruhu, a to aj pri prejazde zákrutami.

    Systém HDA ponúka hlavné výhody systému NSCC a asistenta sledovania jazdného pruhu (LFA), čo výrazne zvyšuje pohodlie jazdy po diaľnici. Táto funkcia sa automaticky aktivuje, keď je zapnutý tempomat SCC a navigácia rozpozná, že vozidlo ide po diaľnici.

    Systém HDA využíva informácie z prednej kamery a radarového snímača, ako aj údaje z navigácie na riadenie rýchlosti, smeru a vzdialenosti od vozidla vpredu. V podstate rozširuje funkciu systému NSCC o výhody asistenta LFA, ktorý udržiava stred vozidla uprostred jazdného pruhu.



    Asistent jazdy na diaľnici II (HDA II)

     

    Systém HDA II okrem udržiavania nastavenej rýchlosti, vzdialenosti od vozidla idúceho vpredu a polohy v strede jazdného pruhu zisťuje prítomnosť iných vozidiel vchádzajúcich do jazdného pruhu a reaguje na ne. Systém HDA II automaticky spomalí, aby rýchlo obnovil potrebný odstup od vozidla idúceho vpredu.

    Systém HDA-II je vybavený aj novou funkciou jazdy po okraji jazdného pruhu (angl. Lane-edge Driving): keď sa vozidlo vedľa teba príliš priblíži k tvojmu vozidlu, táto funkcia sa zapne, posunie tvoje vozidlo na opačný okraj jazdného pruhu a bude ho tam udržiavať dovtedy, kým nepominie nebezpečenstvo nárazu.



    Asistent jazdy na diaľnici s funkciou detekcie rúk na volante (HDA II s funkciou HOD)

     

    Asistent HDA II s funkciou detekcie rúk na volante (HOD) obsahuje snímač na lepšiu detekciu toho, či máš alebo nemáš ruky na volante, ako aj na lepší výkon funkcií centrovania vozidla v jazdnom pruhu, zmeny jazdného pruhu a ovládania riadenia. Mení spôsob ovládania spúšťača riadenia z regulácie krútiaceho momentu (HDA-II) na reguláciu uhla natočenia volantu (HDA-II s funkciou HOD).

  • Inteligentný tempomat (SCC)

     

    Viac bezpečnosti a menej stresu. Inteligentný tempomat udržiava vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu a rýchlosť nastavenú vodičom. Ak sa vpredu objaví pomalšie vozidlo, systém automaticky upraví rýchlosť, pričom od neho udržiava potrebný odstup.



    Inteligentný tempomat s funkciou automatického spúšťania a vypínania motora (SCC so Stop & Go)

     

    Ak je vozidlo vybavené funkciou automatického spúšťania a vypínania motora (Stop & Go), tempomat SCC dokáže vozidlo po zastavení opätovne uviesť do pohybu. Ak vozidlo pred tebou zastaví, systém SCC zastaví, kým snímače nezaznamenajú, že vozidlo pred tebou sa opäť pohlo. Veľmi užitočná funkcia v hustej premávke s dopravnými zápchami.



    Inteligentný tempomat 2 s funkciou núdzového zastavenia (SCC2)

     

    Ak sa zistí, že vodič nereaguje (pretože ruky nemá na volante alebo sa nepozerá dopredu), systém SCC2 udržiava vozidlo v strede jazdného pruhu a zastaví v pruhu prostredníctvom funkcie riadenia spomaľovania. Vydá výstražné upozornenia vo vozidle aj mimo neho.



    Inteligentný tempomat so strojovým učením (SCC-ML)

     

    Systém SCC-ML využíva strojové učenie na rozpoznanie tvojho štýlu jazdy. V režime tempomatu sa ho potom snaží aktívne zosúladiť prispôsobením vzdialenosti od vozidla pred tebou.



    Inteligentný tempomat s podporou navigácie v zákrutách (NSCC-C)¹

     

    Funkcia pre jazdu v zákrutách (NSCC-C) využíva údaje z navigácie na predvídanie blížiacich sa zákrut na ceste, znižuje cestovnú rýchlosť a pri výjazde zo zákruty vracia rýchlosť opäť na prednastavenú hodnotu.

  • Systém upozornenia na obsadené zadné sedadlá (ROA)

     

    Systém ROA registruje cestujúcich na zadných sedadlách a vodičovi pri vystupovaní z vozidla pripomenie ich prítomnosť, aby sa nestalo, že niekoho neúmyselne zabudne vo vozidle, napríklad spiace deti či domáce zvieratá.



    Upozornenie na pohyb na zadných sedadlách

     

    Ak sa na zadných sedadlách zistí pohyb, vodič o tom dostane upozornenie po otvorení dverí: na prístrojovej doske sa spolu so zvukovou výstrahou zobrazí správa „skontroluj zadné sedadlá“.



    Snímač systému ROA

     

    Ak vodič tieto správy ignoruje a zamkne vozidlo zvonka, ultrazvukové snímače na strope automaticky začnú 24 hodín monitorovať pohyb vo vnútri vozidla. Ak zistia pohyb, vodič dostane upozornenie tromi spôsobmi: vozidlo 25 sekúnd trúbi a blikajú výstražné svetlá a – ak je vybavené systémom Kia Connect – odošle sa aj pripomienka na mobilné zariadenia.



    Radar systému ROA

     

    Najnovší systém ROA využíva radarové snímače s vysokým rozlíšením. Radary dokážu merať aj tie najmenšie pohyby hrudníka a prietoku krvi cestujúcich. Systém je teda dostatočne dômyselný na to, aby rozlíšil dospelých, malé deti a domáce zvieratá.

  • Technológie asistovaného parkovania

     

    Parkovacie technológie od spoločnosti Kia poskytujú užitočnú pomoc pri manévrovaní v stiesnených alebo zložitých priestoroch. Vďaka jasnej viditeľnosti, podpore automatizovaného brzdenia a funkciám diaľkového parkovania (ak sú k dispozícii) majú tieto systémy zaisťovať bezpečnejšie, ľahšie a riadenejšie parkovanie pre vodičov aj cestujúcich.

  • Zadná kamera (RVM)²

     

    V záujme bezpečnejšieho parkovania sa na centrálnej dotykovej obrazovke zobrazí situácia v zadnej časti vozidla, keď zaradíš spiatočku alebo stlačíš tlačidlo Parkovanie/Zobrazenie.

  • Systém monitorovania okolitého priestoru (SVM)

     

    Úzka garáž? Žiadny problém. Systém monitorovania okolitého priestoru ti poskytuje 360-stupňový pohľad na priestor v bezprostrednom okolí vozidla, aby bolo tvoje manévrovanie v stiesnených priestoroch ľahšie a bezpečnejšie.

  • Upozornenie na vzdialenosť pri parkovaní (PDW)³

     

    Ľahšie parkovanie. Systém PDW vydá upozornenie, aby si sa vyhol zrážke s chodcami a objektmi v okolí vozidla pri parkovaní alebo vystupovaní. Upozorní ťa na vzdialenosť od chodcov či objektov v blízkosti vozidla v troch úrovniach.

    Funkcia upozornenia na vzdialenosť pri parkovaní vpredu, po stranách a vzadu (PDW-F/S/R) využíva predné, zadné a bočné radary na detekciu chodcov a objektov.

  • Asistenčný systém na predchádzanie zrážkam pri parkovaní zozadu (PCA-R)

     

    Ak sa pri cúvaní zistí prítomnosť chodcov alebo objektov v zadnej časti a po stranách vozidla, systém ťa upozorní na prípadnú zrážku a v prípade, že hrozí bezprostredný náraz, použije brzdy.



    Asistenčný systém na predchádzanie zrážkam pri parkovaní spredu/zboku/zozadu (PCA-F/S/R).

     

    Systém PCA-F/S/R využíva predné, zadné a bočné radary na detekciu chodcov a objektov pri parkovaní alebo výjazde z parkovacieho miesta, vydá výstrahu a v prípade potreby použije brzdy, aby zabránil zrážke.

  • Asistenčný systém na predchádzanie nárazom zozadu (RCCA)

     

    Pri cúvaní z priestorov ťa systém upozorní, ak sa k tebe zboku alebo zozadu približujú vozidlá, a potom pomáha s núdzovým brzdením.

  • Inteligentný diaľkový parkovací asistent (RSPA)

     

    Odteraz môžeš na diaľku cúvať do parkovacieho miesta aj z neho vychádzať, keď na inteligentnom kľúči stlačíš tlačidlo pre jazdu dopredu/dozadu – to všetko zvonka vozidla. Nemusíš sa obávať, že pri otváraní dverí narazíš do susedovho vozidla.

    So základnou verziou systému RSPA zarovnáš vozidlo s parkovacím miestom a vystúpiš. Po zatvorení dverí stlač tlačidlo pre jazdu dopredu/dozadu na inteligentnom kľúči a posuň vozidlo podľa potreby.



    Inteligentný diaľkový parkovací asistent 2 (RSPA 2)

     

    Vďaka kompletnému systému RSPA (RSPA 2) sa dokáže vozidlo samo zaparkovať na diaľku v niekoľkých polohách, napríklad uhlopriečne alebo pozdĺžne s chodníkom, ako aj kolmo zacúvať do parkovacieho miesta a dopredu z neho vyjsť – pričom ty stojíš po celý čas mimo vozidla.

  • Preskúmaj našu rozmanitú ponuku modelov

  • Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti

     

    ¹Táto funkcia vychádza z dostupných údajov z navigačného systému. V prípade chýbajúcich alebo nesprávnych údajov nemusí odrážať aktuálny stav. Aj keď je systém zapnutý, dbaj na dodržiavanie miestnych rýchlostných obmedzení a podmienok na ceste.

     

    ² Nie všetky vozidlá sú vybavené tlačidlom Parkovanie/Zobrazenie na aktiváciu zadnej kamery.

     

    ³ Nie všetky vozidlá sú vybavené predným parkovacím senzorom.

     

    Používanie asistenčných a bezpečnostných systémov nezbavuje vodiča povinnosti neustále sledovať premávku a ovládať vozidlo. Vodič musí aj naďalej prispôsobovať svoj správanie a vedenie vozidla svojim vodičským schopnostiam, právnym predpisom a všeobecným podmienkam na ceste a v premávke.

     

    Dostupnosť pokročilých asistenčných systémov vodiča (ADAS) sa môže líšiť v závislosti od modelu Kia, úrovne výbavy, voliteľných balíkov, dátumu výroby a trhu. Nie všetky vozidlá sú vybavené rovnakými funkciami a niektoré funkcie sa môžu líšiť v závislosti od špecifikácie každej verzie. Podrobné informácie o presných funkciách dostupných pre konkrétny model alebo konfiguráciu Kia nájdeš v oficiálnom cenníku modelov alebo u svojho miestneho predajcu Kia.