Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Stille Intelligenz. Immer aufmerksam.

Ein Netzwerk aus Kameras, Radarsensoren und weiteren Sensoren arbeitet unauffällig im Hintergrund und überwacht die Straße vor Dir in Echtzeit. Sie erkennen Risiken und greifen ein, wenn es nötig ist – so bleibst Du sicher und kannst beruhigt fahren.

Sicherheit und Kollisionsvermeidung

Die Sicherheitssysteme von Kia helfen Dir, Risiken im Alltag zu reduzieren. Mit einer Kombination aus Sensoren, Kameras und intelligenter Software überwachen sie Deine Umgebung und unterstützen Dich mit rechtzeitigen Warnungen sowie korrigierenden Maßnahmen, wenn es nötig ist. So entsteht eine verlässliche Schutzschicht in vielen Alltagssituationen.

(Die Verfügbarkeit der Funktionen sind Modell-und Austattungsabhängig)

Frontkollisionswarner (FCA)

Genieße die Sicherheit automatischer Bremsvorgänge, die helfen, Kollisionen zu vermeiden. FCA bremst Dein Fahrzeug schnell ab – auch wenn Du abgelenkt bist. Mithilfe von Radar und/oder der Frontkamera überwacht das System die Straße vor Dir, warnt Dich vor sich verlangsamenden oder stehenden Fahrzeugen, Radfahrern oder Fußgängern und bremst automatisch mit voller Kraft, wenn Du nicht rechtzeitig reagierst. (Basisfunktion)

FCA City / Überland / Fußgänger / Radfahrer (FCA-Ped & FCA-Cyc)

Wenn das Fahrzeug vor Dir abrupt bremst und ein Ausweichmanöver nicht möglich ist, bremst das System schneller als frühere FCA-Versionen, um die Wahrscheinlichkeit eines Auffahrunfalls deutlich zu reduzieren.

FCA Kreuzungs-Linksabbiegen (FCA 1.5 - JT)

Beim Linksabbiegen erkennt FCA-JT herannahende Fahrzeuge von der anderen Straßenseite. Wenn eine Kollision wahrscheinlich ist, bremst das System automatisch. Während die bisherige FCA nur vor Frontalkollisionen schützte, erweitert FCA-JT den Schutz auf Unfälle an Kreuzungen.

FCA Direkte Begegnung (FCA 1.5 - DO)

FCA-DO erkennt direkt entgegenkommende Fahrzeuge und bremst automatisch, wenn eine Kollision droht. Der Schutzbereich wird so erweitert: nicht nur Frontalkollisionen, sondern auch Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen auf der anderen Fahrspur.

FCA Kreuzungsdurchfahrt (FCA 2 - JC)

Erkennt seitlich herannahende Fahrzeuge an Kreuzungen und Einmündungen und unterstützt automatisch mit Notbremsungen, wenn ein Kollisionsrisiko besteht.

FCA Spurwechsel entgegenkommend (FCA 2 - LO)

Beim Überholen auf Straßen mit zwei oder mehr Fahrspuren unterstützt FCA-LO automatisch mit Ausweichlenken, wenn ein Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Fahrzeug droht.

FCA Spurwechsel Seitenfahrspur (FCA 2 - LS)

FCA-LS hilft, Unfälle beim Spurwechsel zu verhindern. Wenn eine Kollision auf der Spurwechsel-Seite wahrscheinlich ist, übernimmt das System die Lenkung und bringt das Fahrzeug zurück auf die ursprüngliche Spur.

Hinweis: Die automatische Lenkunterstützung greift nicht, wenn sich andere Fahrzeuge, Fußgänger oder Radfahrer in der Nähe befinden, die Sekundärunfälle verursachen könnten. In diesem Fall zeigt FCA-LS lediglich eine Warnung an.

FCA mit Ausweichlenkunterstützung (FCA 2 - ESA)

Frontalkollisionen entstehen oft durch plötzliches Abbremsen des Fahrzeugs vor Dir oder durch abruptes Bremsen/Reduzieren der Geschwindigkeit eines Radfahrers am Fahrbahnrand. Normalerweise lenkt der Fahrer instinktiv in die freie Spur daneben, doch eine Kollision kann auftreten, wenn nicht schnell oder stark genug gesteuert wird.

FCA mit ESA unterstützt in solchen Notfällen das Lenken und hilft so, eine Frontalkollision mit Fahrzeugen, Fußgängern oder Radfahrern zu vermeiden. Während die herkömmliche FCA nur die Geschwindigkeit reduziert, wirkt FCA w/ ESA proaktiver, indem sie die Lenkbewegung unterstützt.

Blind-Spot Collision-Avoidance Assist – Heck (BCA-R)

Die Weiterentwicklung des BCW: Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) ist ein Komfort- und Sicherheitssystem, das verhindert, dass Dein Fahrzeug mit Fahrzeugen auf der Nebenspur oder von hinten kollidiert, wenn Du die Spur wechselst. Das System warnt Dich und unterstützt bei Bedarf die Fahrzeugsteuerung.

BCA-R im Fahrbetrieb

BCA nutzt die Frontkamera sowie Front- und Heckradarsensoren, um die Position und Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge an der Seite oder im toten Winkel zu berechnen. Wenn eine Kollision droht, warnt Dich das System visuell und akustisch und unterstützt automatisch das Ausweichlenken. Hinweis: Eine Lenkunterstützung erfolgt nicht, wenn dadurch ein Risiko für einen Sekundärunfall mit nahe stehenden Fahrzeugen, Radfahrern oder Fußgängern entstehen könnte.

BCA-R beim Ausparken

Beim Verlassen eines parallel geparkten Fahrzeugs überprüft der Fahrer normalerweise die Umgebung, um sicher in die Fahrbahn einzufahren. Besonders gefährlich ist dabei ein schnell herannahendes Fahrzeug von hinten. Viele Fahrer achten auf die Seitenspiegel und gegebenenfalls auf die Totwinkelwarnung des Fahrzeugs. Trotzdem bleibt das Unfallrisiko bestehen – insbesondere die Kollision mit einem schnell von hinten kommenden Fahrzeug ist die schlimmste Befürchtung beim Ausparken.

Die erweiterte BCA-R-Version geht über die Spurwechsel-Funktion hinaus und unterstützt Dich nun auch beim sicheren Ausparken aus Straßenparkplätzen.

Totwinkel-View-Monitor (BVM)

Wenn Du den Blinker setzt, wird die Sicht auf diese Fahrzeugseite im zentralen Display angezeigt – für maximale Übersicht und ohne tote Winkel.

Der BVM verbessert außerdem die Sicht bei Dunkelheit und Regen.

Hinweis: Die Nutzung ist in Kombination mit dem Surround View Monitor (SVM) erforderlich.

Fernlichtassistent (HBA)

Erkennt Fahrzeuge und schaltet automatisch auf Abblendlicht. Sobald keine Fahrzeuge mehr erkannt werden, aktiviert das System das Fernlicht wieder, um Deine Sicht maximal zu erweitern.

Safe Exit Assist (SEA)

Der Safe Exit Assist erkennt Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, warnt Dich und sperrt vorübergehend die Türen der ersten und zweiten Reihe, sodass Passagiere nur aussteigen können, wenn es sicher ist.

Wenn das Radar ein herannahendes Fahrzeug erkennt, wird die hintere Tür automatisch verriegelt, um eine mögliche Kollision zu verhindern. Einfacher gesagt: Versucht der Fahrer, die elektronische Kindersicherung zu entsperren, verzögert das System den Vorgang, zeigt gleichzeitig eine Warnmeldung im Display an, sperrt die Tür und gibt ein akustisches Signal.

Über diese Situation hinaus aktiviert SEA auch, wenn Passagiere der ersten oder zweiten Reihe die Tür öffnen möchten, während ein Fahrzeug von der Rückseite herannaht. Eine Warnmeldung im Display und ein akustisches Signal helfen den Insassen, die Gefahr rechtzeitig zu erkennen.

Diese Funktion bleibt noch zehn Minuten nach dem Ausschalten des Fahrzeugs aktiv und wird erst deaktiviert, wenn die Tür mit dem Smart Key von außen verriegelt wird.

Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISLA)

Der Intelligente Geschwindigkeitsassistent erkennt Verkehrsschilder über die Frontkamera und warnt Dich, wenn Du das Tempolimit überschreitest. In Kombination mit dem Smart Cruise Control passt er bei Aktivierung automatisch Deine Geschwindigkeit an das Tempolimit an.

Das System warnt Dich:

• wenn Du schneller als erlaubt fährst (Warnung standardmäßig aktiv)

• wenn ein neues Tempolimit gilt (Warnung kann deaktiviert werden)

Das Fahrzeug nutzt dafür Karteninformationen in Kombination mit den von der Frontkamera erkannten Verkehrsschildern.

Aufmerksamkeitsassistent (DAW)

Der Aufmerksamkeitsassistent analysiert während der Fahrt Dein Aufmerksamkeitsniveau. Er warnt Dich, wenn Anzeichen von Unaufmerksamkeit erkannt werden, und empfiehlt bei Bedarf eine Pause.

Fahrersupport und Komfort

Die Fahrerassistenzsysteme von Kia wurden entwickelt, um das Fahren entspannter und intuitiver zu gestalten. Sie unterstützen Dich bei Aufgaben wie der Geschwindigkeitsregelung, dem Einhalten eines sicheren Abstands oder dem Halten der Spur. So helfen sie Dir in unterschiedlichen Verkehrssituationen und sorgen für ein komfortableres und sichereres Fahrerlebnis.

Spurhalteassistent (LFA)

Wenn aktiviert, hält der Spurhalteassistent Dein Fahrzeug auf Autobahnen und Stadtstraßen bis zu 200 km/h mittig in der Spur.

Weiterentwicklung von LDW & LKA: Während LKA nur beim Abdriften in die Spur eingreift, versucht LFA konstant, das Fahrzeug in der Mitte der Spur zu halten. LFA wird bereits aktiv, wenn das Fahrzeug nur 30 Zentimeter von der Spurmitte abweicht – fast dauerhaft aktiv. LKA hingegen greift nur ein, wenn das Abdriften bereits stattfindet. Deshalb kann LFA die Spur wesentlich breiter kontrollieren als LKA.

Spurhalteassistent LFA2

LFA2 verfügt über einen Hands-on-Detection (HOD) Sensor, der die Erkennung von Händen am Lenkrad verbessert und die Spurzentrierung optimiert. HOD verbessert die LFA-Funktion, indem die Steuerungslogik des autonomen Fahrcontrollers angepasst wird, und erhöht die Lenkpräzision durch Umstellung der Lenkungssteuerung von Drehmomentsteuerung (LFA) auf Lenkwinkelsteuerung (LFA2).

Autobahnassistent (HDA)

Der Autobahnassistent hält auf Autobahnen eine voreingestellte Geschwindigkeit und den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und hilft, Dein Fahrzeug mittig in der Spur zu halten – auch in Kurven.

HDA kombiniert die Vorteile des Navigations-basierten Smart Cruise Control (NSCC) mit dem Spurhalteassistenten (LFA), um das Fahren auf der Autobahn deutlich komfortabler zu machen. Die Funktion aktiviert sich automatisch, wenn SCC eingeschaltet ist und die Navigation erkennt, dass Du auf einer Autobahn unterwegs bist.

HDA nutzt Informationen der Frontkamera, des Radarsensors und der Navigation, um Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und Abstand zu steuern. Im Wesentlichen ergänzt HDA die Funktionen des NSCC durch die Vorteile von LFA, das Dein Fahrzeug in der Spurmitte hält.

Autobahnassistent II (HDA II)

Neben der Beibehaltung von Geschwindigkeit, Abstand und mittiger Spurposition erkennt HDA II andere Fahrzeuge, die in Deine Spur wechseln, und reagiert automatisch. Das System bremst bei Bedarf, um den gewünschten Sicherheitsabstand schnell wiederherzustellen.

HDA II bietet außerdem die neue Funktion Lane-edge Driving: Wenn ein Fahrzeug seitlich zu nah kommt, wird Dein Auto automatisch zur gegenüberliegenden Fahrbahnkante gesteuert und dort gehalten, solange die Kollisionsgefahr besteht.

Autobahnassistent II mit Hands-on Detection (HDA II w/ HOD)

HDA II mit Hands-on Detection (HOD) verfügt über einen Sensor, der die Erkennung Deiner Hände am Lenkrad verbessert und die Spurzentrierung, Spurwechsel- und Lenkungsleistung optimiert. Die Lenkungssteuerung wird von Drehmomentsteuerung (HDA II) auf Lenkwinkelsteuerung (HDA II w/ HOD) umgestellt, für eine präzisere Fahrzeugkontrolle.

Intelligenter Tempomat (SCC)

Mehr Sicherheit und weniger Stress. Der intelligente Tempomat hält den von Dir eingestellten Abstand und die Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug. Taucht ein langsameres Fahrzeug auf, passt SCC die Geschwindigkeit automatisch an, während der Abstand beibehalten wird.

Intelligenter Tempomat mit Stop & Go (SCC w/ Stop & Go)

Mit Stop & Go kann SCC Dein Fahrzeug nach dem Anhalten automatisch wieder in Bewegung setzen. Stoppt das Fahrzeug vor Dir, hält SCC, bis die Sensoren erkennen, dass sich das vorausfahrende Fahrzeug wieder bewegt. Besonders praktisch im dichten Verkehr.

Intelligenter Tempomat 2 mit Notstopp (SCC2)

Wenn erkannt wird, dass der Fahrer nicht reagiert (z. B. Hände nicht am Lenkrad oder Blick nicht auf die Straße), hält SCC2 die Fahrzeugmitte in der Spur und bremst das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand. Warnungen erfolgen sowohl innen als auch außen am Fahrzeug.

Intelligenter Tempomat mit Machine Learning (SCC-ML)

SCC-ML nutzt Machine Learning, um Deinen Fahrstil zu erkennen. Während der Nutzung des Tempomats passt das System aktiv Abstand und Verhalten an, um Deinem persönlichen Fahrstil zu entsprechen.

Navigationsbasierter intelligenter Tempomat – Kurvenfunktion (NSCC-C)

Die Kurvenfunktion (NSCC-C) nutzt Navigationsdaten, um kommende Kurven vorherzusagen. Sie reduziert die Geschwindigkeit automatisch in der Kurve und stellt nach dem Verlassen der Kurve die zuvor eingestellte Geschwindigkeit wieder her.

Rear Occupant Alert (ROA)

ROA erkennt Insassen auf den Rücksitzen und erinnert Dich beim Verlassen des Fahrzeugs daran, sodass niemand versehentlich vergessen wird – auch schlafende Kinder oder Haustiere.

Rear Seat Alert

Wenn Bewegungen auf den Rücksitzen registriert wurden, wirst Du beim Öffnen der Tür benachrichtigt: Eine Meldung erscheint im Display mit dem Hinweis „Rücksitz prüfen“ und zusätzlich ertönt eine akustische Warnung.

ROA Sensor

Wenn Du diese Warnungen ignorierst und das Fahrzeug von außen verriegelst, überwachen Ultraschallsensoren an der Decke automatisch 24 Stunden lang Bewegungen im Innenraum. Wird Bewegung erkannt, wirst Du auf drei Arten informiert: Das Fahrzeug hupt, blinkt mit den Warnblinkanlagen 25 Sekunden lang, und bei Fahrzeugen mit Kia Connect erhältst Du zusätzlich eine Erinnerung auf Dein Mobilgerät.

ROA Radar

Die neueste ROA-Version nutzt hochauflösende Radarsensoren. Diese können selbst kleinste Bewegungen von Brust und Blutfluss der Insassen messen. Das System ist so intelligent, dass es Erwachsene, Kleinkinder und Haustiere unterscheiden kann.

Assistenzsysteme fürs Parken

Die Parktechnologien von Kia unterstützen Dich beim Manövrieren in engen oder komplexen Bereichen. Mit klarer Sicht, automatischer Bremsunterstützung und – falls verfügbar – Fernparken sollen diese Systeme das Einparken für Dich und Deine Mitfahrer sicherer, einfacher und kontrollierter machen.

Rückfahrkamera (RVM)²

Für sicheres Einparken wird die Situation hinter Deinem Fahrzeug auf dem zentralen Touchscreen angezeigt, sobald Du den Rückwärtsgang einlegst oder die Taste „Parken/Ansicht“ drückst.

Rundumsicht-Kamerasystem (SVM)

Enge Tiefgarage? Kein Problem. Das Rundumsicht-Kamerasystem bietet Dir eine 360-Grad-Ansicht der Umgebung, damit das Rangieren in beengten Bereichen einfacher und sicherer wird.

Parkdistanzwarnung (PDW)³

Einparken leicht gemacht. PDW warnt Dich, um Kollisionen mit Fußgängern oder Hindernissen rund um Dein Fahrzeug beim Einparken oder Ausparken zu vermeiden. Die Warnung erfolgt in drei Stufen, je nach Abstand zu Personen oder Objekten.

Die Parkdistanzwarnung vorne/seitlich/hinten (PDW-F/S/R) nutzt Front-, Seiten- und Heckradarsensoren, um Fußgänger und Hindernisse zu erkennen.

Park-Kollisionsvermeidung Assist – Rückwärts (PCA-R)

Beim Rückwärtsfahren erkennt das System Fußgänger oder Hindernisse hinten und seitlich, warnt Dich vor einer möglichen Kollision und bremst automatisch, wenn ein Zusammenstoß unmittelbar bevorsteht.

Park-Kollisionsvermeidung Assist – Vorne/Seite/Rückwärts (PCA-F/S/R)

PCA-F/S/R nutzt Front-, Seiten- und Heckradarsensoren, um Fußgänger und Hindernisse beim Einparken oder Ausparken zu erkennen. Das System warnt Dich und bremst bei Bedarf automatisch, um eine Kollision zu vermeiden.

Querverkehr-Kollisionsvermeidung hinten (RCCA)

Beim Rückwärtsausparken warnt Dich das System, wenn sich Fahrzeuge von der Seite oder von hinten nähern, und unterstützt Dich bei Bedarf mit einer Notbremsung.

Remote Smart Parking Assist (RSPA)

Du kannst Dein Fahrzeug jetzt aus der Ferne einparken und wieder herausfahren, indem Du den Vorwärts-/Rückwärts-Knopf am Smart Key drückst – und das von außerhalb des Fahrzeugs. Keine Sorge mehr, die Türen gegen das Nachbarfahrzeug zu öffnen.

Mit der Entry-Version von RSPA richtest Du das Auto zunächst zur Parklücke aus und steigst aus. Sobald die Türen geschlossen sind, drückst Du den Vorwärts-/Rückwärts-Knopf am Smart Key, und das Fahrzeug fährt selbstständig in die gewünschte Richtung.

Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2)

Mit der vollen Version RSPA 2 kann Dein Fahrzeug sich aus der Ferne in mehreren Positionen einparken: parallel, diagonal zum Bordstein oder auch senkrecht in eine Parklücke ein- und wieder ausparken – während Du draußen neben dem Fahrzeug stehst.

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Rechtliche Hinweise

¹ Diese Funktion basiert auf den verfügbaren Daten des Navigationssystems. Bei fehlenden oder fehlerhaften Daten können die Informationen von den aktuellen Gegebenheiten abweichen. Achte bitte weiterhin auf die Straßenbedingungen und die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen, auch wenn das System aktiviert ist.

² Nicht alle Fahrzeuge sind mit einer Taste „Parken/Ansicht“ ausgestattet, um die Rückfahrkamera zu aktivieren.

³ Nicht alle Fahrzeuge verfügen über einen Parksensor vorne.

Die Nutzung von Assistenz- und Sicherheitssystemen entbindet Dich nicht davon, den Verkehr ständig zu überwachen und das Fahrzeug zu kontrollieren. Du musst Dein Fahrverhalten weiterhin Deinen persönlichen Fahrfähigkeiten, den gesetzlichen Vorschriften sowie den allgemeinen Straßen- und Verkehrsbedingungen anpassen.