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Kia Niro Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 86 g/km.
Kia Niro Plug-in Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 10,5 kWh/100km; CO₂-Emission kombiniert 29 g/km.
Kia e-Soul mit 64-kWh-Batterie: Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia Ceed GT 1.6 T-GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 155 g/km.
Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 30 g/km.
Kia XCeed Plug-in Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 31 g/km.
Kia e-Niro mit 64-kWh (39,2-kWh) Batterie: Stromverbrauch kombiniert 15,9 (15,3) kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 (0) g/km.
Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid 2.0 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 12,3 kWh/100km; CO₂-Emission kombiniert 33 g/km.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.
Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Alle Preise stellen unverbindliche Herstellerpreisempfehlungen dar, zzgl. Überführungskosten.

Abbildungen können kostenpflichtige Sonderausstattung zeigen.
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Über Kia

Die neue Mobilität.

Hybrid- und Elektroantriebe von Kia.

Mild-Hybrid

Beim Kia Sportage mit Mild-Hybrid-Antrieb übernimmt der Verbrenner den Hauptantrieb und wird von einem E-Motor unterstützt. Ein Ladeanschluss existiert nicht, die Lithium-Ionen-Batterie wird beim Fahren nachgeladen.

Hybrid

Kia Niro

Bei Hybridfahrzeugen wie dem Kia Niro Hybrid arbeiten Verbrenner und E-Motor nahtlos zusammen. Eine Steuerelektronik aktiviert den jeweils effizientesten Antrieb: E-Motor, Verbrenner oder beide gleichzeitig.

Plug-In Hybrid

Kia XCeed PHEV & Kia Ceed SW PHEV Kia Niro PHEV

Der Kia Niro Plug-in Hybrid ist mit Verbrennungsmotor, E-Motor und einem Batterie-Ladeanschluss bestückt. Ab Anfang 2020 werden auch der neue Kia XCeed und der Kia Ceed Sportswagon als Plug-in Hybrid erhältlich sein.

Elektroantrieb

Kia e-Niro Kia e-Soul

Elektroautos wie der Kia e-Soul und Kia e-Niro fahren mit Strom aus der Lithium-Ionen-Batterie im Fahrzeugboden. Aufgeladen wird diese per Ladekabel an der Haushalts-Steckdose, Wallbox oder öffentlichen Ladestation.

Umsteigen und Steuervorteile sichern.

Elektroautos fahren ausschließlich mit Strom. Eine große Lithium-Ionen-Batterie im Fahrzeugboden liefert die nötige Energie. Aufladen können Sie die Batterie an jeder Haushaltssteckdose, Wallbox oder öffentlichen Ladestation. Der Kia e-Soul und Kia e-Niro bieten mit ihrer hochentwickelten E-Technologie eine überdurchschnittlich große Reichweite.

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Unter Strom

Manche sagen: Wer einmal ein Elektrofahrzeug gefahren ist, dem soll der Wieder-Umstieg auf einen Benziner oder Diesel wie „Schwarz-Weiß- Fernsehen“ vorkommen. Kein Zweifel: Dem E-Antrieb gehört die Zukunft.

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Wussten Sie schon?

Das bedeutet “Hybrid”-Technologie

Mit Hybridantrieb bezeichnet man die Kombination verschiedener Antriebstechniken. Bei Fahrzeugen ist damit die Kombination von Verbrennungsmotor und Elektromotor gemeint.

Wussten Sie schon?

Ein Plug-in Hybrid...

... kann flexibel zwischen Benzin- und Elektromotor wechseln. Außerdem werden Plug-in Hybriden per Steckdose und/oder Wallbox aufgeladen. Viele Modelle, z.B. der Kia Niro Plug-in Hybrid, bieten eine rein elektrische Reichweite.

Aufregende Alternativen

Strom an, Spass voraus

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Der Beratungsassistent

Welcher alternative Antrieb passt zu Ihnen?

Mit unserem Beratungsassistent können Sie anhand weniger einfacher Fragen zu Ihrem Fahrverhalten ermitteln, welcher alternative Antrieb am besten zu Ihnen passt.

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Die Umweltprämie

Bis zu 4.000€ geschenkt

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So funktioniert die Umweltprämie

Vom 18. Mai 2016 bis 31. Dezember 2020 wird jeder Neukauf eines reinen E-Fahrzeugs (z.B. Kia e-Soul) mit 4.000 Euro belohnt, bei Plug-in-Hybridfahrzeugen (z.B. Kia Niro Plug-in Hybrid) sind es 3.000 Euro. Hersteller und Staat bezahlen je die Hälfte. 1,2 Milliarden Euro stehen dafür bereit, davon 600 Millionen staatlich.

Kia e-Soul 64-kWh-Batterie (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia Niro Plug-in Hybrid 1.6 GDI (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 10,5; kWh/100 km CO₂-Emission kombiniert 29 g/km.
Kia e-Niro 64-kWh-Batterie (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI (Benzin/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 100 g/km.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

* Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter https://www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31. Dezember 2020.

** CCS-Standard für Schnellladung mit Gleichstrom, Typ 2 für Standardladung mit Wechselstrom.

Kia Ceed GT 1.6 T-GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 155 g/km.

Kia e-Niro 64-kWh-Batterie: Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.

Kia e-Niro 39-kWh-Batterie: Stromverbrauch kombiniert 15,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.

Kia Sportage 2.0 CRDi: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 149 g/km.

Kia Sorento 2.2 CRDi: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 163 g/km.

Kia Stinger 3.3 T-GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,5 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 240 g/km.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

7-Jahre-Kia-Herstellergarantie*
Max. 150.000 km Fahrzeug-Garantie. Abweichungen gemäß den gültigen Garantiebedingungen u.a. bei Batterie, Lack und Ausstattung. Einzelheiten unter www.kia.com/de/garantie.

¹ Unverbindlich empfohlener Nachlass gegenüber der UVP der Kia Motors Deutschland GmbH bei Kauf eines noch nicht zugelassenen neuen Kia Sportage DREAM-TEAM Edition Premium+, keine Barauszahlung, nicht kombinierbar mit anderen Verkaufsförderungsmaßnahmen, nur solange der Vorrat reicht, längstens bis 31.03.2020. Details erfahren Sie bei einem teilnehmenden Kia-Partner. Einzelheiten unter www.kia.com/de/specials/sportage-performance.

² Unverbindlich empfohlener Nachlass gegenüber der UVP der Kia Motors Deutschland GmbH Im Aktionszeitraum vom 01.08.2019 bis 31.03.2020 bei Kauf eines noch nicht zugelassenen neuen Kia Stonic 1.0 T-GDI 88 kW (120 PS), keine Barauszahlung, nicht kombinierbar mit anderen Verkaufsförderungsmaßnahmen. Details erfahren Sie bei einem teilnehmenden Kia-Partner. Einzelheiten unter www.kia.com/de/specials/stonic-kundenvorteil.

³ Unverbindlich empfohlener Nachlass gegenüber der UVP der Kia Motors Deutschland GmbH bei Kauf eines noch nicht zugelassenen neuen Kia XCeed Edition 7, keine Barauszahlung, nicht kombinierbar mit anderen Verkaufsförderungsmaßnahmen, nur solange der Vorrat reicht, längstens bis 31.03.2020. Details erfahren Sie bei einem teilnehmenden Kia-Partner.

⁴ Die staatliche Umweltförderung wird beim Kauf eines Kia Elektrofahrzeuges € 6.000,00) oder Kia Plug-In-Hybrid-Fahrzeugs (€ 4.500,00), jeweils nicht älter als 12 Monate, max. 15.000 km, max. ein Vorbesitzer, nicht bereits gefördert, gewährt. Die Förderung umfasst (ausgenommen bei dem Kia Optima SW Plug-In Hybrid)neben dem Umweltbonus auch die AVAS-Förderung (Acoustic Vehicle Alerting System, System für künstliche Fahrgeräusche für Elektrofahrzeuge) in Höhe von € 100.
Der Umweltbonus wird zur Hälfte als staatlicher Zuschuss und als Herstelleranteil durch eine Reduzierung des Nettokaufpreises gewährt. Hierdurch reduziert sich hinsichtlich des Herstelleranteils die Umsatzsteuer auf den Fahrzeugkaufpreis. Die AVAS-Förderung wird als staatlicher Zuschuss gewährt. Insgesamt beläuft sich der Preisvorteil für Privatkunden bei Kauf eines Kia Elektrofahrzeugs auf € 6.670 (Umweltbonus € 6.000 + AVAS-Förderung € 100 + Umsatzsteuerersparnis € 570) und bei Kauf eines Kia Plug-In-Hybrid-Fahrzeugs auf € 5.027,50 (Umweltbonus € 4.500 + AVAS-Förderung € 100 + Umsatzsteuerersparnis € 427,50). Der Preisvorteil für Privatkunden bei Kauf eines Kia Optima SW Plug-In Hybrid beläuft sich auf € 4.927,50(Umweltbonus € 4.500 + Umsatzsteuerersparnis € 427,50). Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme von Umweltbonus und AVAS-Förderung sind durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) unter www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung von Umweltbonus und AVAS-Förderung, keine Barauszahlung des Herstelleranteils. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2025. Die Auszahlung des staatlichen Zuschusses und der AVAS-Förderung erfolgt erst nach positivem Bescheid des von Ihnen gestellten Antrags.

Alle Preise stellen unverbindliche Herstellerpreisempfehlungen dar, zzgl. Überführungskosten.

Abbildungen können kostenpflichtige Sonderausstattung zeigen.