Go to content
  1. Home>
  2. Discover kia>
  3. ASK>
  4. 4WD nə deməkdir?

4WD nə deməkdir?

“Four-Wheel Drive" və ya "All-Wheel Drive" kimi də tanınan 4WD gücü bütün təkərlərə bərabər şəkildə paylayan sistem olaraq yolsuzluq vəziyyəti üçün ən ideal seçimdir.”

Çox zaman 4WD, 4x4 və ya "All-Wheel Drive" kimi adlarla da təqdim olunan four-wheel drive sistemi gücü bütün təkərlərə bərabər şəkildə paylayır və beləliklə bütün təkərlər eyni sabit sürətlə dönürlər. Bu sistem əsasən yolsuzluq şəraitinin öhdəsindən gələ bilmək məqsədi ilə dizayn edilmiş avtomobillərdə öz əksini tapır. Bu avtomobillərə Kia Sportage və Kia Sorento kimi SUV modellərini də aid etmək olar. 

 

 
Güclü cəhətlər
Yolsuzluq vəziyyətində yüksək dartqı qüvvəsi və idarəetmə
Yanacağın daha səmərəli istifadəsi üçün söndürülə bilməsi  
Avtomobillə yer arasında daha yüksək aralıq məsafəsi
Möhkəm texnologiya

4WD gücü bütün təkərlərə paylayır, lakin hər bir təkər gücü fərqli zamanlarda da ala bilər. Fərqli 4WD sistemlərinə daxildir:

 

1) Full-time 4WD (və ya daimi 4WD): Lazım olduqda, adətən, ön və arxa körpülərin arasındakı güc dəyişimi ilə güc daimi olaraq bütün təkərlərə paylanır. Full-time 4WD ilə sürücülər sürüş şəraitindən (quru və ya sürüşkən) asılı olmadan maksimum dartı qüvvəsindən həzz ala bilərlər. Onu aktiv etmək üçün əlavə bir hərəkətə ehtiyac yoxdur.

2) Part-time 4WD: Part-time 4WD ilə sürücülər adətən düymə ilə 2WD və 4WD sistemləri arasında keçid edə bilərlər ki, part-time 4WD avtomobil hərəkətdə olarkən bunun yerinə yetirilməsinə izin verir. Ön və arxa hissə arasındakı bağ sürücülərə sürüşkən səthdə daha yaxşı dartı qüvvəsi təqdim edir. Part-time 4WD demək olar ki, bütün yolsuzluq şəraitləri üçün ən yaxşı seçim olsa da quru və ya hamar yollarda bu sistemlə idarə etmək tövsiyə olunmur.

3) Automatic 4WD: Standart mexanizm 2WD (ön və ya arxa) olduğu halda, full-time system 4WD və AWD-yə nə zaman ehtiyac olduğu barədə qərar verərək avtomatik olaraq gücü bütün təkərlərə yönəldir. Bu zaman ön və arxa körpülər arasındakı paylanmanın miqdarı vəziyyətə görə dəyişə bilər. Sürüşən təkər rejimlər arası dəyişimi aktiv edən başlıca səbəblərdən biridir, lakin daha inkişaf etmiş bir sistem sürüşmə baş vermədən də rejimlər arasında keçidi yerinə yetirə bilər.