Vaativatko sähköautot paljon huoltoa ja ylläpitoa?

Monet ihmiset pohtivat, eroavatko sähköauton huolto- ja ylläpitokustannukset tavallisen polttomoottoriauton kuluista. Katsotaanpa asiaa vähän tarkemmin.

Tavanomaisessa polttomoottorissa on satoja liikkuvia osia – eli satoja syitä, miksi auto voi jonain päivänä olla huollon tarpeessa. Sähkömoottorissa komponentteja on vain murto-osa tästä. Liikkuvien mekaanisten osien vähäisyys tarkoittaa, että öljynvaihdot ja öljynsuodattimien ja käyttöhihnojen vaihdot voi unohtaa. Tämä tekee sähköautoista luotettavampia ja helpompia korjata – ja siten myös edullisempia pitkällä aikavälillä. Joka kerta, kun nostat jalan kaasupolkimelta, energian talteenottojärjestelmä muuntaa moottorijarrutuksen tuottaman ylimääräisen kineettisen energian sähköksi. Tämä vähentää renkaiden ja jarrujen kulumista – ja mikä parasta, keventää lompakkoasi vähemmän.

Kian sähköautoilla ja niiden akuilla on lisäksi seitsemän vuoden takuu⁽¹⁾. Kaikesta huolimatta suosittelemme auton tarkastuttamista vuosittain, jotta ajo-ominaisuudet säilyvät aina yhtä hyvinä.

Sähköauton ylläpito: Pienemmät kulut ja vähemmän vaivannäköä

Totuus on yksinkertainen: sähköautot vaativat huomattavasti vähemmän huoltoa ja ylläpitoa kuin polttomoottoriautot. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että ne ovat mekaanisesti yksinkertaisempia. Se tarkoittaa pienempiä huoltokustannuksia ja monelta vaivalta säästymistä, kun autoa ei tarvitse jatkuvasti käyttää huollossa.

Autoalan tietojen analysointiin erikoistuneen Cap HPI:n tekemän sähköautojen huolto- ja ylläpitokuluja koskevan tutkimuksen mukaan sähköautojen käyttökustannukset kolmen vuoden ajanjaksolla / 100 000 ajokilometrillä ovat keskimäärin 23 prosenttia pienemmät kuin bensiiniautoissa.
(Cap HPI, 16.10.2018)

Miksi sähköautot vaativat vähemmän huoltoa ja ylläpitoa?

Tärkein syy tähän on, että sähkömoottori sisältää ehkä vain reilun tusinan verran liikkuvia osia. Tavanomaisessa polttomoottorissa niitä on satoja. Yhtälö on aika yksinkertainen: mitä vähemmän osia, sitä vähemmän asioita voi mennä pieleen. Jos jokin sähkömoottorin osa kaikesta huolimatta kuluu loppuun tai rikkoutuu, sen vaihtaminen on suhteellisen helppoa.

Toinen ylläpitotoimia vähentävä seikka on, että sähköautoihin ei tarvitse vaihtaa tai lisätä säännöllisesti monia polttomoottoriautoissa välttämättömiä nesteitä, kuten moottori- tai vaihteistoöljyä. Regeneratiivisen jarrutuksen ansiosta myös sähköautojen jarrut kuluvat yleisesti ottaen hitaammin kuin tavanomaisissa autoissa.

Moottorin osien määrän vertailu

POLTTOMOOTTORIAUTOT

SÄHKÖAUTOT

Vähäinen huoltotarve - merkittävät säästöt

Vaikka sähköautot vaativat yleisesti ottaen tavallista vähemmän huolto- ja ylläpitotoimenpiteitä, muun muassa akku ja sähkömoottori ja niihin liittyvät elektroniset osat tulisi tarkastuttaa vuosittain. Tässä on luettelo tärkeimmistä muistettavista seikoista.

Aivan ensimmäiseksi suosittelemme, että tutustut autosi käyttöohjekirjaan huolellisesti. Löydät käyttöohjekirjasta kaikki tiedot, joiden avulla voit varmistaa autosi pysymisen parhaassa mahdollisessa käyttökunnossa pitempään.

AKUN KUNNOSSAPITO

Sähköautot ja niiden akut ovat pitkäikäisiä, mutta eivät ikuisia. Niiden käyttöikä on myös pitkälti riippuvainen siitä, miten niitä kohdellaan. Esimerkiksi suosimasi lataustapa vaikuttaa akun käyttöikään, eli akun kykyyn pitää jännitettä ja sen kapasiteettiin pitkällä aikavälillä.

Monet sähköautojen valmistajat myös myöntävät usean vuoden takuita sähköautojen akuille ja muille komponenteille. Voit varmistaa akun mahdollisimman pitkän käyttöiän myös huolehtimalla parista muusta seikasta:
- Äärimmäiset lämpötilat vaikuttavat akun kapasiteettiin. Sähköautoa ei tule siksi jättää pitkäksi aikaa hyvin kuumaan tai kylmään ympäristöön. Joidenkin valmistajien, kuten Kian, sähköautoissa on myös Winter Mode -talviajotilan kaltaisia lisäominaisuuksia, jotka on suunniteltu akun keston ja toimintamatkan pidentämiseen kylmissä olosuhteissa.
- Varmista, että akku ei pääse tyhjenemään kokonaan. Akku on tehokkaimmillaan, kun se pidetään ladattuna 20–80 prosenttiin kapasiteetista.
- Akkua ei pidä ladata liian täyteen tai liian usein. Tasavirtalatausta (pikalatausta) tulee käyttää mahdollisimman harvoin, sillä se lyhentää akun elinikää normaalia latausta enemmän.
- Saat tarkat ohjeet autosi käyttöohjekirjasta.

JARRUJÄRJESTELMÄN HUOLTAMINEN

Sähköautoissa hyödynnetty regeneratiivinen jarrutus pidentää jarrupalojen käyttöikää. Sähköauton jarrujärjestelmässä käytetään kuitenkin samanlaista jarrunestettä kuin tavanomaisissa polttomoottoriautoissa. Jarrujen pitämiseksi parhaassa mahdollisessa toimintakunnossa ja korroosion välttämiseksi jarrupalat ja jarruneste on toisinaan vaihdettava, vaikka vaihtoväli voi olla tuplasti pidempi kuin tavallisissa autoissa.

JÄÄHDYTYSNESTEEN LISÄÄMINEN

Sähköautoissa on myös jäähdytysjärjestelmä, jonka tarkoituksena on säädellä akun lämpötilaa ja estää sen ylikuumeneminen. Jäähdytysnesteen käyttö vaihtelee huomattavasti mallikohtaisesti, joten ota selvää omaa automalliasi koskevista suosituksista ja varmista, että jäähdytysneste vaihdetaan tai sitä lisätään oikein väliajoin.

RENKAIDEN KIERTOVAIHTO

Kaikkien autojen renkaat on tarkistettava säännöllisin väliajoin, jotta niitä ei tarvitse vaihtaa liian usein.

Akuston painon vuoksi sähköautot ovat yleensä 20–30 % painavampia kuin tavanomaiset polttomoottoriautot. Myös sähkömoottorin aina välitön vääntö voi aiheuttaa renkaiden ennenaikaista kulumista. Tästä syystä on erityisen tärkeää varmistaa, että renkaiden paikkoja vaihdetaan säännöllisin väliajoin (käyttöohjekirjan ohjeiden mukaan) ja että oikeat rengaspaineet tarkistetaan säännöllisesti.

Vastuuvapauslauseke

(1) Kian 7 vuoden / 150 000 km:n takuu uusille autoille
Kian takuu on voimassa 7 vuotta ensirekisteröinnistä tai 150 000 ajokilometriä riippuen siitä, kumpi näistä ehdoista täyttyy ensin. Voimassa kaikissa EU-jäsenvaltioissa (sekä Norjassa, Sveitsissä, Islannissa ja Gibraltarilla). Esimerkiksi akkua, maalia ja varusteita koskevat poikkeamat voimassa olevien takuuehtojen ja paikallisten ehtojen mukaisesti.

Kian sähköautojen (EV), hybridiautojen (HEV) ja ladattavien hybridiautojen (PHEV) korkeajännitteiset litiumioniakut on rakennettu kestämään pitkään. Näille akuille myönnetään Kian takuu, joka on voimassa 7 vuotta ensirekisteröinnistä tai 150 000 ajokilometriä riippuen siitä, kumpi näistä ehdoista täyttyy ensin. Kian takuu kattaa kevythybridiautojen (MHEV) pienjänniteakut (48 V ja 12 V) 2 vuotta ensirekisteröinnistä ajokilometrimäärästä riippumatta. Kia takaa akkujen 65 %:n kapasiteetin vain täyssähköautojen tapauksessa. Hybridien, ladattavien hybridien ja kevythybridien akkujen kapasiteetin heikkeneminen ei kuulu takuun piiriin. Voit ehkäistä autosi akun kapasiteetin heikkenemistä noudattamalla ohjeita, jotka annetaan auton käyttöohjekirjassa.