¿Cómo recargar un coche eléctrico?

El auge de las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones hace que cada vez sea más común querer dar el salto a la movilidad eléctrica, pero es normal que antes surjan preguntas: ¿Cómo se recarga un coche eléctrico? ¿Cuánto tarda? ¿Es caro? ¿Qué diferencia hay entre un cargador convencional y uno rápido?

Con esta guía queremos ayudarte a resolver esas preguntas y que descubras lo sencillo que es cargar un vehículo eléctrico. 

La batería de un coche eléctrico almacena energía para alimentar el motor. Para recuperar autonomía, debes conectar el vehículo a un punto de recarga compatible.

La batería también recupera algo de energía gracias a la frenada regenerativa. Si se conduce correctamente, este sistema permite aprovechar parte de la energía que se genera al frenar o al levantar el pie del acelerador. No obstante, no sustituye a la recarga mediante enchufe y para recargar la batería al 100 %, será necesario conectar el vehículo.

Existen diferentes formas de recargar un eléctrico según el lugar y la potencia disponible:

- Enchufe doméstico convencional.

- Punto de carga en casa.

- Cargadores públicos.

- Estaciones de carga rápida y ultrarrápida.

La velocidad de carga depende principalmente de tres factores:

- La potencia del cargador.

- La capacidad de la batería.

- La capacidad máxima de carga que admita el vehículo.

Por ejemplo, en Kia puedes encontrar modelos con carga ultrarápida, capaces de recuperar mucha autonomía en poco tiempo. Un modelo como el Kia EV6 puede cargar del 10 % al 80 % en unos 18 minutos si se dispone de una estación de recarga rápida.

Además, la mayoría de coches eléctricos actuales permiten programar la carga para aprovechar las horas de menor coste eléctrico, algo especialmente útil si cargas el vehículo por la noche en casa.

Una de las grandes dudas de quienes quieren dar el salto a la movilidad eléctrica es cuánto tarda en cargarse. Y la respuesta depende mucho del tipo de carga utilizado.

Hablando en general:

- Un enchufe doméstico puede necesitar muchas horas.

- Un punto de recarga (wallbox) en casa es más potente y reduce considerablemente ese tiempo. En Kia te damos la opción de instalar uno cuando compras un eléctrico.

- Un cargador rápido o ultrarrápido con un coche compatible puede recuperar gran parte de la batería en media hora más o menos.

Como puedes ver en el vídeo, los automóviles eléctricos suelen tener dos tomas: una para carga lenta y otra para carga rápida. Por ejemplo, modelos eléctricos de Kia como el EV3 están preparados para aprovechar sistemas de carga rápida, lo que permite recuperar una parte importante de la batería en aproximadamente media hora, según el modelo, la versión y las condiciones de carga. Esta velocidad es algo muy útil en viajes largos. 

Respecto al precio, cargar un coche eléctrico suele ser más económico que repostar combustible tradicional. El coste final dependerá de:

- El precio de la electricidad.

- El horario de carga.

- La capacidad de la batería.

- Y el tipo de cargador utilizado (los de carga ultrarrápida pueden ser más caros). 

En general, la carga doméstica suele ser la alternativa más barata, aunque insistimos en que depende de diferentes circunstancias. También existen cargadores gratuitos en centros comerciales o supermercados como cortesía.

Además, actualmente puedes encontrar ayudas para instalar puntos de recarga y comprar vehículos eléctricos, lo que facilita todavía más el salto a la movilidad eléctrica. 

El kilovatio (kW) y el kilovatio hora (kWh) son dos conceptos importantes cuando hablamos de coches eléctricos, consumo y recarga.

El kW se utiliza para medir la potencia, es decir, la rapidez con la que se entrega y se consume energía. La potencia del motor de cualquier automóvil, no solo en los eléctricos, se mide en kW o en caballos de vapor (CV). Un kW es igual a 1,36 CV. 

Por otro lado, los kWh miden la capacidad de la batería. Cuanto más kWh tenga, más autonomía tendrá el coche, aunque también influyen otros factores como el peso, la aerodinámica, el consumo, la temperatura o el estilo de conducción.

En algunos modelos de Kia puedes elegir entre diferentes baterías con autonomías variadas. Por ejemplo, el Kia EV3 está disponible con  una batería de 58,3 kWh y otra de 81,4 kWh, según la versión. Esta última permite homologar hasta 773 km de autonomía¹.

Para expresar el consumo de los eléctricos se sigue el mismo sistema que con los vehículos tradicionales, pero hablando de kWh/100 km.

Una vez tenemos claras estas nomenclaturas, queremos explicarte cómo funcionan las diferentes opciones de recarga.

Como decíamos, la potencia de recarga se mide en kW e indica la rapidez con la que el cargador puede entregar energía a la batería.

Una opción es conectar el coche a un enchufe normal de casa, pero tardaría mucho en llenar la batería, ya que este tipo de toma suele ofrecer una potencia de entre 2,3 kW y 3,6 kW. Esto significa que cargaría a una velocidad aproximada de 2,3 a 3,6 kWh por hora. Por ejemplo, un Kia EV3 con batería de 81,4 kWh (que es una batería bastante grande) tardaría entre 23 y 35 horas aproximadamente en cargar del 0 % al 100 %.

No te preocupes por esa cifra tan alta, ya que un coche eléctrico no suele recargarse así de forma habitual, y tampoco es muy recomendable. Lo aconsejable es utilizar un punto de carga o instalar uno en casa, que normalmente ofrece una potencia de recarga de 7,4 kW (aunque puede variar a menor o mayor potencia según la instalación).

En ese caso, el mismo Kia EV3 descargado totalmente tardaría unas 11 horas y 20 minutos en llegar al 100 %. Lo más normal es que encuentres cargadores con más potencia y que reduzcan ese tiempo significativamente.

Ten en cuenta que esas cantidades de tiempo de las que estamos hablando son orientativas, se han calculado con la batería del Kia EV3 y contando con cargarlo del 0 % al 100 %. En la práctica, el coche nunca llegará a estar al 0 % y hay otros modelos eléctricos con baterías de menor capacidad.

Además, los cargadores rápidos están cada vez más extendidos. Parten de una potencia de 50 kW, pero se pueden encontrar estaciones públicas de 100 kW o 150 kW e incluso los ultrarrápidos llegan a 350 kW. En cualquier caso, la potencia real de carga dependerá del límite que admita cada modelo.

Cogiendo el mismo EV3 como ejemplo, con la carga rápida se logra pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 31 minutos.

Ten en cuenta que la red cada vez es más amplia. Puedes encontrar puntos de recarga en gasolineras, centros comerciales, parkings, supermercados, hoteles, etc. Esto significa que cargar un eléctrico no implica estar horas sentado esperando a que la batería llegue al 100 % como alguna gente pueda pensar. Muchas veces se aprovechan paradas que ya ibas a hacer: comprar, comer, trabajar o descansar durante un viaje.

Con Kia Charge puedes encontrar puntos de recarga cercanos y pagar en ellos fácilmente. Así podrás organizar tus momentos de carga de forma más sencilla.

En conclusión, cargar un coche eléctrico es un proceso cada vez más sencillo, flexible y adaptado a las necesidades de cada conductor. 

Gracias a la mejora en las autonomías y la expansión de las infraestructuras de la rutina de tu día.

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