Go to content


  • Hybridbil

Et hit hos danskerne

Miljøvenlige hybridbiler hitter hos danskerne, og det er naturligvis ikke uden grund. Hybridbilen kan nemlig være en god mellemvej, hvis du står over for et nyt bilkøb og gerne vil køre grønnere, men endnu ikke er parat til en 100 procent elektrisk bil. At køre i en af KIA’s hybridbiler er én måde, hvorpå du kan reducere CO2-udledningen og samtidig spare på brændstofudgifterne. På den måde kan du køre ud i verden med god samvittighed.

Du tænker måske, at hybridbiler er besværlige og dyre at eje, men det modsatte er faktisk tilfældet – de er designet til at gøre dit liv meget lettere. Få svar på alt, du vil vide om hybridbiler, nedenfor.

  • Hvad er en hybridbil?

    Ja, hvad er en hybridbil egentlig? Et af de mest omdiskuterede spørgsmål af dem alle. Vi oplever ofte, at der er en bred misforståelse blandt forbrugere, der tror, at en hybridbil er en elbil. Det vil vi gerne slå fast, en gang for alle, at det er det ikke.

    Hybridbiler ligner ganske almindelige biler og har mange af de samme basale funktioner. Men der er en forskel. Ordet ”hybrid” stammer fra latin og dækker over en krydsning eller sammensmeltning af to forskellige komponenter.

    Hele tanken bag hybridteknikken er kort fortalt at få bilerne til at køre længere per liter benzin, hvilket er derfor, at hybridbilen både benytter sig af en el- og en benzinmotor til at skabe fremdrift. Det er både mere miljøvenligt og mindre omkostningsfuldt i længden.

    Hvad er en hybridbil

Typer af hybridbiler

Overordnet set kan man dele hybridteknologien ind i tre grupper, alt efter hvordan motorerne arbejder sammen.

  • Seriehybrid

    En seriehybrid er en simpel hybridsammensætning, hvor den elektriske motor er det eneste middel til at drive hjulene fremad. Motoren får sin strøm enten fra den indbyggede batteripakke eller fra en generator, som er drevet af forbrændingsmotoren. Motoren i en seriehybrid er typisk mindre end i en konventionel bil, men til gengæld er batteripakken kraftig, så den kan dække det store strømbehov. Seriehybrider er ofte dyrere end parallelhybrider på grund af deres store batteri, motor og generator.

  • Parallelhybrid

    I biler med et parallelt hybridsystem arbejder forbrændingsmotoren og den elektriske motor sammen i tandem om at drive bilen frem.

    Parallelhybrider har ofte en mindre batteripakke end seriehybrider og anvender i stedet et regenerativt bremsesystem til at lade
    batteriet op. KIA hybridbiler er parallelhybrider.

  • Serie-parallelhybrid

    Den mest avancerede af de tre teknologier er serie-parallelhybriden. Som navnet antyder, er en serie-parallelhybrid en sammensmeltning af både seriehybridteknologien og parallelhybridteknologien. En serie-parallelhybrid kan altså udnytte forbrændingsmotoren til at oplade bilens batteri samtidig med at den driver bilen. Ved lavere hastigheder fungerer bilen primært på samme måde som seriehybriden, hvor den ved højere hastigheder lader forbrændingsmotoren tage over.

  • Hvordan virker en hybridbil?

    Noget af det mest kendetegnende ved hybridbilen er, at den ikke skal oplades, men i stedet får sin strøm fra to forskellige batterier. Det ene er et 12 volts batteri, som leverer strøm til alle de elektroniske komponenter i bilen som klimaanlæg, lys og sædevarme. Det andet er et 240 volts højspændingsbatteri, som leverer strøm til bilens hybridkomponenter. Forbrændingsmotoren drives dog stadig af benzin, som du på vanlig vis tanker op på tankstationen. Kører du længere distancer, er hybridbilen et fint bud på en grønnere bil, da du ikke er afhængig af at skulle være i nærheden af en ladestation, når du løber tør for strøm på elmotoren.

    De to drivkraftsystemer skifter automatisk og supplerer hinanden effektivt, særligt under varierende kørselsforhold med mange hastighedsskift undervejs. Hvor eldrift oftest benyttes ved lavere hastigheder, igangsættelse og korte distancer, tager forbrændingsmotoren over ved højere hastigheder, acceleration og længere distancer.

    En af hybridbilens forcer er ligeledes evnen til at udnytte et regenerativt bremsesystem til opladning af højspændingsbatteriet. Det vil sige, at når du trykker på bremsen, konverteres og genanvendes den kinetiske energi, der ellers ville være gået tabt. Holder bilen derimod stille i en kø eller ved et lyskryds, slukker bilens teknologi automatisk for forbrændingsmotoren, så CO2-udledningen minimeres. Den store glæde ved hybridbilsteknologien vil du derfor særligt mærke, når du kører i byen, hvor der er mange stop-start, og elektriciteten får bilen til at køre længere på literen.

Fordele og ulemper ved hybridbil?

Uanset om du er på udkig efter større køreglæde eller en grønnere samvittighed, kan en af
KIAs hybridmodeller gøre en forskel i dit liv.

Se her nogle af alle de fordele du får, når du vælger en af KIA hybrid:

    Miljøvenlig og økonomisk

    Du vil elske at sidde bag rattet i en hybrid. Vores hybrider føler sig hjemme i byen og slukker deres motor så ofte de kan, for at spare på benzinen og give dig større økonomisk frihed. Vores hybrid-modeller kan endda prale af at have nogle af de laveste CO2-udledninger i deres klasse.

    Batterier, der aldrig skal tilsluttes

    Der er ingen grund til at bekymre sig om, hvor langt du kan køre i vores hybrider. Fyld blot brændstof på og fortsæt din rejse, som du ville i enhver konventionel bil. Elmotorens højspændingsbatteri oplader sig selv ved hjælp af det regenerative bremsesystem. Det giver dig mere frihed i hverdagen til at gøre lige præcis de ting, du har lyst til.

    Vælg selv køreindstilling og få høj kørekomfort

    En KIA hybrid tilpasser sig dine behov og din kørestil, så du kan slappe af bag rattet og blot nyde køreturen. Hele hybridsystemet styres automatisk sig selv - du skal blot beslutte dig for, hvor turen går hen.

    Mindre støj – mere liv

    Vores hybridmodeller tager dig sikkert rundt i byen, og elmotorens støjsvage kørsel vil give dig mere fred og ro i kabinen. Når højere hastigheder er påkrævet uden for byen, arbejder strømmen tæt sammen med den effektive benzinkraft om at drive dig frem.

    Automatgear giver større køreglæde

    Alle vores hybridbiler kommer med en automatisk DCT-gearkasse, også kaldet en dobbeltkoblingsgearkasse, der forener det bedste fra den manuelle og den automatiske gearkasse. Så kan du i højere grad kan fokusere og nyde køreturen uden at bekymre dig om at skifte gear undervejs.

    Kræver ingen særlig vedligeholdelse

    Selvom hybridbilen er mere avanceret i sin konstruktion end sit traditionelle modstykke, kræver hybriden altså ingen særlig vedligeholdelse, da teknologien passer sig selv. Højspændingsbatteriet er designet til at holde i mange år og er dækket ind under KIAs garanti på 7 år eller 150.000 km kørsel. Det eneste, du skal huske, er blot at holde dine serviceeftersyn.

    Alsidighed og rummelighed

    Hvis du drømmer en hybridbil, hvor rummelighed er et vigtigt nøgleparameter, behøver du ikke lede længere. Vores Niro Hybrid har god benplads takket være den relativt lange akselafstand samt masser af plads til skuldrene på grund af loftshøjden og den brede kabine.

    7 års garanti

    Der er mange fordele ved at vælge KIA. En af dem er blandt andet vores 7-års garanti, der afspejler den store tillid, vi har til alle biler fra KIA. Og hvis du beslutter dig for at sælge din bil på et senere tidspunkt, kan garantien overføres til næste ejer. Det giver bilen en højere gensalgsværdi.

Selvfølgelig kan der også være udfordringer ved at køre i hybridbil. Vi har listet nogle af de aktuelle udfordringer, du måske vil opleve som ejer af en hybridbil:

    Knap så økonomisk på langdistanceture

    Hvis du ofte tilbagelægger lange strækninger på motorvejen med en konstant høj hastighed, så udnytter du ikke elmotorens potentiale lige så godt, som hvis du primært kører i byen. Overvej derfor grundigt, hvilke typer af strækninger som bilen oftest skal køre.

    Kan ikke oplades via ladekabel

    Batterierne i en hybridbil kan ikke lades via et kabel og en ladestation. Det vil sige, at opladningen af højspændingsbatteriet sker ved hjælp af det regenerative bremsesystem.

    Omfordeling af plads

    En hybrid skal både huse en elmotor og en forbrændingsmotor, hvilket selvsagt optager mere plads i bilen sammenlignet med en konventionel bil. Batterierne er enten placeret i bunden eller i bagagerummet, hvilket har krævet en omfordeling af plads i designprocessen. Nogle vil derfor opleve at dele af bilen – eksempelvis bagagerummet – kan føles mindre end almindelige benzin- og dieselbiler.

    Kører ikke langt på el

    I en hybrid er elmotoren primært en hjælpemotor til forbrændingsmotoren. Dette skyldes at en hybrid har en mindre elmotor samt et mindre højspændingsbatteri, som hele tiden genbruger den energi, der bliver overført via det regenerative bremsesystem. Når det er sagt, vil hybridbilen stadig køre længere per liter benzin end en konventionel bil ved bykørsel, fordi du udnytter elektriciteten på de korte afstande.

Konklusion

For mange kan en hybridbil være det første skridt i retningen mod grønnere kørsel. Det er en god måde at spare penge på benzin, forudsat at du vælger den rette bil til dine behov og har en ide om, hvordan hybridteknologien virker i praksis. Og har man først kørt hybrid, er det meget sjældent, man vender tilbage til en konventionel bil igen.

Se vores modeller her