<p>Basado en los estimados de la EPA con una carga de batería completa. La autonomía real variará según las opciones, las condiciones y los hábitos de manejo, el mantenimiento del vehículo, los hábitos de carga, la antigüedad de la batería, las condiciones climáticas, la temperatura y el estado de tu vehículo.</p> <p>La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y el uso. Para obtener más información sobre la autonomía, visita <a href="https://www.fueleconomy.gov" target="_blank"><u>www.fueleconomy.gov</u></a></p>
<p>AMCI Testing</p>
En el mundo real, la autonomía varía considerablemente y se ve influenciada por muchos factores, que incluyen, entre otros:</p>
<ul>
<li>las condiciones de manejo; </li>
<li>la temperatura ambiente;</li>
<li>los hábitos de manejo;</li>
<li>el modo de conducción seleccionado;</li>
<li>la elevación y los cambios en la elevación;</li>
<li>el estado de los neumáticos;</li>
<li>las características de comodidad, que incluyen el uso de la calefacción, el aire acondicionado y demás accesorios del vehículo; y</li>
<li>la antigüedad, el estado del vehículo y de la batería, y la selección de neumáticos</li>
</ul>
<p>Kia contrató a AMCI Testing (una empresa independiente de investigación automovilística) para medir la autonomía con carga completa de un Niro EV EX 2020
<li>Ciclo de ciudad/autopista en el mundo real. Para esta prueba, el vehículo se condujo en una ruta de un ciclo de ciudad/autopista de 48.8 millas en el sur de California. El modo de conducción se fijó en ECO; la energía por inercia se fijó en el nivel 3; y el modo del sistema de climatización se fijó en ECO a 74 grados. Los detalles y protocolos adicionales de las pruebas están disponibles a través de AMCI Testing.</li>
<p>Resultado: 293 millas de autonomía totalmente eléctrica (54 millas más que la autonomía estimada por la EPA anunciada de 239 millas)</p>
<li>Ciclo de ciudad en el mundo real. Para esta prueba, el vehículo se condujo en una ruta de un ciclo de ciudad de 71.2 millas en el sur de California. El modo de conducción se fijó en ECO+; la energía por inercia se fijó en el nivel 3; y el modo del sistema de climatización se fijó en aire acondicionado apagado y el ventilador en manual. Los detalles y protocolos adicionales de las pruebas están disponibles a través de AMCI Testing.</li>
<p>La autonomía real del Niro EV varía en función de las condiciones descritas anteriormente, incluida la antigüedad de la batería del vehículo. La batería del Niro EV tiene una garantía de 10 años o 100,000 millas y se garantiza que conservará el 70% de la capacidad original de la batería. </p>
