Kasnak Nedir?

Kasnak, bir parçadan gelen dönme hareketini başka bir parçaya iletmeye yarayan bir makine elemanıdır. Arabalarda kasnaklar, genellikle motora veya motordan güç alan parçalardan birine bağlı bir mil ile birlikte çalışır. Söz konusu mil, motordan gelen güç ile dönmeye başlar. Mile bağlı olan kasnak da aynı zamanda döner.
 

Milden gelen güç ile dönen kasnak, dış çeperinde bulunan bir kayış yardımıyla dönme hareketini başka bir kasnağa aktarır. Gücün aktarıldığı kasnak da aynı şekilde bir mile veya başka bir sisteme bağlıdır. Yani sistemlerde genellikle iki kasnak vardır ve biri döndüren, diğeri de döndürülen olarak görev yapar. Böylece motordan gelen güç, parçalar arasında dönme hareketi olarak transfer edilir. 
 

Kasnaklar, balans ayarı yapılarak imal edilirler. Bu özellik, hareket transferi sırasında ortaya çıkacak olan titreşimi minimize eder. Dolayısıyla kasnak, aracın çalışma sırasında aşırı titremesini önlemeye de yardımcı olan bir parçadır. Ayrıca titreşimin önlenmesi, kasnaklar arasındaki kayışların da verimli çalışmasını sağlar. 

Yuvarlak şekilde imal edilen kasnakların üç temel bölümü bulunur. Bunları göbek, ispit ve gövde şeklinde sıralayabiliriz. Göbek, kasnağın mile takılmasına imkân veren ve tam ortada bulunan kısımdır. Genellikle bir delik veya milin girebileceği bir yuva şeklindedir. 
 

İspit, kasnağın dış çeperine verilen isimdir. Kayışlar, ispit adı verilen kısma takılır. Bu kısım, yatay veya dikey oluklara sahiptir. Dolayısıyla bazı kasnak modelleri, dişli gibi görünebilir. Gövde ise göbekle ispiti birleştiren ve kasnağın ana formunu oluşturan kısmın adıdır. 

Kasnaklar temel makine elemanlarının başında gelir. Dolayısıyla kullanım alanı oldukça geniştir. Başta arabalar olmak üzere makine gibi işleyen birçok sistemde kullanılır. Arabalarda da birden fazla kasnak türü kullanılır. Başlıca kasnak çeşitleri şöyledir:
 

• Otomatik kasnaklar

• Ayarlanabilir kasnaklar

• Düz kayış kasnakları

• Triger kayışı kasnakları

• V kayış kasnakları

• Poly-V kasnaklar

• Zaman kayışı kasnakları

• Kademeli kasnaklar

• Gergi kasnakları

• Halat kasnakları

• Avare kasnaklar

• Kılavuz kasnaklar

• Senkronize kasnaklar

Kasnak arızaları, genellikle aşınmadan ve eskimeden kaynaklı olarak ortaya çıkar. Başlıca belirtisi ise gürültüdür. Arızalı veya aşınmış kasnaklar, dönüş sırasında normalden farklı sesler çıkarır ve bu sesler sürüş sırasında dışarıdan duyulabilir. 
 

Mil ve kayışlarda meydana gelen aşınmalar da kasnak arızalarına sebep olabilir. Aynı şekilde bu arızalar da aracın çalışırken farklı sesler çıkarmasına neden olur. Bazı durumlarda arıza sadece milde veya kayışta da olabilir. Bu durumda arızalı parçanın değişmesi, kasnağın düzgün bir şekilde çalışması için yeterlidir. 

Kasnak veya kasnak bileşenlerinde ortaya çıkan arızaların bir diğer belirtisi de motor titremesidir. Kasnaklar titremeleri önleyen yapıdadır, fakat arıza durumunda bu görevlerini yerine getiremezler. Kasnağın titremesiyle birlikte mil, kayış ve dönme hareketinin iletildiği diğer kasnak da titreyebilir. Bu da motorun genel olarak titremesine sebebiyet verir.

Aracın periyodik bakımı sırasında kasnaklar da mutlaka gözden geçirilmelidir. Kasnaklarda gözle görünür bir aşınma varsa bakım, onarım veya gerekliyse değişim yapılmalıdır. Henüz arıza belirtisi vermemiş olsa bile aşınmış kasnaklar yakın zamanda arızalanabilirler. Önlem amacıyla aşınmalara sahip kasnaklara yetkili servis personeli tarafından müdahale edilmelidir.  

Aracınızda benzer arıza belirtileri mevcutsa veya aracınızın periyodik bakım zamanı geldiyse Kia Online Servis Randevusu sayfasına girerek aracınız için Kia yetkili servislerinden randevu alabilirsiniz.