Elektrikli arabayı şarj etmenin maliyeti nedir?

 Maliyet, nerede, ne zaman ve nasıl şarj ettiğinize göre beklenmedik ölçüde değişiklik göstermekle birlikte, toplam maliyetin içten yanmalı motora sahip bir arabaya kıyasla çok daha az olduğu kesindir. Elektrikli bir aracın bataryasının kapasitesi, pillerde depolanan enerjinin bir ölçüsü olan kilowatt saat (kWh) cinsinden ifade edilir. Örneğin, KIA Niro EV 64 kWh’lık bataryaya sahiptir.  Aracınızı şarj etmenin maliyetini hesaplamak için elektriğin maliyetine bakmanız (halka açık bir şarj noktasında veya kendi evinizdeki) ve hesaplamayı yapmanız yeterlidir.

 Basit haliyle formül şöyledir: Bataryanın boyutu (kWh) x Tedarik ettiğiniz elektriğin maliyeti (TL/kWh) = Elektrikli arabayı sıfırdan tamamen doldurmanın maliyeti.

 Örneğin: KIA Niro EV’nin 64 kWh’lik bataryası vardır (kWh = kilowatt saat). Elektriğin kWh başına maliyeti 0,17 Euro (örnek maliyet, tedarikçiye bağlı) olduğundan,  e-Niro bataryasını %0'dan %100'e şarj etmenin maliyeti 64 kWh X 0,17 € = 10,88 €'dur.

EVDE ŞARJ ETME

 Bir garajınız ve/veya elektrik şebekesine erişiminiz varsa, elektrikli arabanızı evinizde şarj etmek en pratik ve uygun maliyetli yoldur. Aracınızı tamamen şarj etmek 10,50 dolar tutar. Seviye 1 şarj olarak adlandırılan şarjda, standart elektrik prizine takılan sıradan 110 voltluk şarj ünitesi kullanılarak, arabayı tam olarak şarj etmek 8 ila 24 saat sürer. Öte yandan, bir elektrikçinin garajınıza 240 voltluk hat bağlaması için 250-400 dolar harcarsanız, tamamen boşalmış bir bataryayı dört saat gibi kısa bir sürede şarj edebilen Seviye 2 şarjından faydanalanabilirsiniz. Harici Seviye 2 şarj ünitesi için ayrıca maliyeti 300 ila 1200 dolar arasında olan elektrikli araç servis ekipmanına (EVSE) da ihtiyaç vardır. Elektriğin maliyeti benzin fiyatlarına kıyasla çok daha istikrarlıdır. Bölgenizdeki elektrik tedarikçisini ve kullandığınız planı kontrol etmeyi unutmayın.

SEVİYE 2. HALKA AÇIK ŞARJ

 1 Saatlik Şarj - 30 km Sürüş Mesafesi

Seviye 2 halka açık şarj genellikle varış noktası şarjı olarak adlandırılır. "Varış noktanızda" birkaç saat kalmayı planlıyorsanız, oldukça iyi bir çözümdür. Halka açık bir şarj istasyonunda elektrikli arabanızı şarj etmenin maliyeti, istasyonun sahibine göre farklılık gösterebilir. Bazı Seviye 2 halka açık şarj yerleri ücretsiz olarak kullanılırken, diğer istasyonlar ise başlangıç ücreti, dakika başına ücret ve/veya kWh başına ücret gibi kullanım ücretleri almaktadır. Kullanım başına ortalama ücret 1,00 dolar/saat veya şarj başına 2,50 dolardır. Normalde, halka açık şarj istasyonlarında maliyet kilowatt-saat başına 0,11 dolar ila 0,15 dolar veya tam dolum için 2 ila 8 dolar arasındadır. Elektrikli araçların daha yoğun olarak bulunduğu bölgelerde, paralı otoparklarda, kamu kuruluşlarınca işletilen otoparklarda ve büyük şehirlerin yakınlarında kurulu üniteler bulabilirsiniz. Kullandıkça öde esasına göre kredi kartı veya şarj şebekesine bağlı bir hesap kullanabilirsiniz. 

SEVİYE 3. HALKA AÇIK ŞARJ

 1 Saatlik Şarj - 250 km Sürüş Mesafesi

Standart Seviye 2 halka açık şarja kıyasla daha hızlı ve geliştirilmiş bir alternatif olan, aynı zamanda DC Hızlı Şarj (DCFC) olarak da bilinen Seviye 3 halka açık şarj istasyonlarıdır. Elektrikli bir aracın bataryasını 30 ila 45 dakikada kapasitesinin %80’ine kadar doldurur. Seviye 3 şarj istasyonları genellikle kullanım başına ücret alır. Bu ücret genelde saat başına 15 dolardır. Büyük şehirlerin yakınlarında mevcuttur. Seviye 3 şarj, elektrikli araçları şarj etmek için en hızlı yol olmakla birlikte maalesef en pahalısıdır.

Tüm elektrikli araç bataryaları aynı değildir. Satın aldığınız elektrikli araç türlerinin batarya kapasiteleri farklıdır ve bazı durumlarda aynı araç için farklı batarya kapasitesi seçenekleri mevcut olabilir. Batarya ne kadar büyük olursa o kadar çok elektrik depolar ve şarj etmek de o kadar maliyetli olur. Kısacası, bataryayı şarj etmek için gereken zaman ve maliyeti, elektrikli aracınızın türü belirler.