• - Kia zorganizowała dwie uroczyste ceremonie – ukończenia zakładu Hwaseong EVO Plant East oraz rozpoczęcia budowy EVO Plant West w AutoLand Hwaseong
• - Rozpoczęcie produkcji samochodów typu PBV oraz uruchomienie ekologicznych technologii z tym związanych pozwoli na utworzenie pierwszego w Hyundai Motor Group centrum pojazdów typu PBV
• - Kia zainwestuje 4 bln KRW, czyli ok. 2,4 mld euro, w teren o powierzchni ok. 297 000 m², aby zapewnić roczną zdolność produkcyjną na poziomie 250 000 samochodów typu PBV
• - W fabryce EVO Plant East rocznie będzie produkowanych 100 000 egzemplarzy modelu PV5, a w zakładach EVO Plant West – 150 000 egzemplarzy PV7 i innych modeli samochodów typu PBV
• - Kia utworzy w Korei scentralizowaną bazę produkcyjną, wspierając ekspansję swojej działalności związanej z autami typu PBV na świecie
• - Uruchomienie PBV Conversion Center umożliwi wspólne opracowywanie wyspecjalizowanych modeli PBV ze strategicznymi partnerami, wspierając rozwój ekosystemu PBV

Kia Corporation ogłosiła zakończenie budowy zakładu Hwaseong EVO Plant East, w którym będą produkowane samochody typu Platform Beyond Vehicle (PBV) oraz poinformowała o rozpoczęciu prac nad fabryką EVO Plant West, która będzie dużym kompleksem produkcyjnym aut typu PBV w Korei.

Kia zamierza osiągnąć roczną zdolność produkcyjną na poziomie wynoszącym w sumie 250 000 aut typu PBV i zrealizować cel, którym jest uruchomienie centrum produkcji PBV.

Ceremonia odbyła się w zakładzie AutoLand Hwaseong w prowincji Gyeonggi. W wydarzeniu wzięło udział około 200 gości, w tym Min-seok Kim, premier Republiki Korei; Shinhak Moon, wiceminister Handlu, Przemysłu i Energii; Dong Yeon Kim, gubernator prowincji Gyeonggi; Myeong-geun Jeong, burmistrz miasta Hwaseong oraz lokalni członkowie Zgromadzenia Narodowego.

Ze strony Hyundai Motor Group (HMG) w wydarzeniu uczestniczyli m.in. Euisun Chung, prezes wykonawczy HMG; Ho Sung Song, prezes i dyrektor operacyjny Kia na świecie; Sung Kim, prezes i szef działu planowania strategicznego HMG oraz Chang Song, prezes i szef działu Hyundai Motor Group Advanced Vehicle Planning (AVP).

Na potrzebę ukończenia zakładu EVO Plant East i fabryki EVO Plant West, której uruchomienie jest planowane na 2027 rok, Kia zabezpieczyła teren o powierzchni 296 882 m² oraz zainwestuje ok. 4 bln KRW (ok 2,4 mld euro) w infrastrukturę i działalność badawczo-rozwojową.

Łączna roczna zdolność produkcyjna na poziomie 250 000 samochodów pozwoli marce Kia przekształcić kompleks Hwaseong EVO Plant (East i West) w strategiczne centrum, które będzie wspierać ekspansję działalności PBV na świecie.

Ho Sung Song, prezes i dyrektor operacyjny Kia na świecie, powiedział:
„W elektryfikacji lekkich pojazdów użytkowych Kia widzi kluczową szansę, aby z PBV uczynić filar przyszłej działalności. W miarę jak kontynuujemy drogę ku zrównoważonej mobilności, Kia pozostaje zaangażowana w rolę zaufanego partnera w budowanie lepszej przyszłości dla Korei oraz całej ludzkości”.

Zakład Hwaseong EVO integruje najnowocześniejsze technologie produkcyjne

Nazwa „EVO Plant” łączy w sobie słowa „Evolution” i „Plant”, które odzwierciedlają dążenie marki Kia do ciągłej innowacji i ambicję, by stać się marką wyznaczającą kierunek w nowej erze mobilności.

Zakład Hwaseong EVO wykorzystuje szeroką gamę zaawansowanych technologii produkcyjnych i został zaprojektowany w sposób, który minimalizuje ślad węglowy. Fabryka kładzie nacisk na automatyzację i zrównoważony rozwój oraz zapewnia środowisko przyjazne pracownikom. Takie priorytety są widoczne na każdym etapie produkcji.

W zakładzie zostanie wdrożony nowatorski system kontroli produkcji marek Hyundai Motor i Kia – E-FOREST – umożliwiający monitorowanie pracy i jakości w czasie rzeczywistym.

W spawalni wdrożono nowoczesny system logistyczny, oparty na zautomatyzowanych pojazdach transportowych (AGV) i innych zaawansowanych technologiach.

Lakiernia wykorzystuje suche kabiny, które ograniczają emisję szkodliwych substancji, co czyni EVO Plant obiektem niskoemisyjnym i zrównoważonym.

W końcowym montażu Kia stworzyła środowisko oparte na zaawansowanej automatyzacji i przyjazne pracownikom. Zastosowano m.in. monitory prowadzące operatorów, automatyzację prac wymagających dużego wysiłku fizycznego – takich jak montaż ciężkich komponentów – oraz urządzenia emitujące niski hałas.

Ponadto, wdrożono elastyczny proces produkcyjny, łącząc tradycyjny system taśmowy marki Kia z gniazdowym procesem wytwarzania, co umożliwia równoczesną produkcję różnych typów samochodów.

Roczna zdolność produkcyjna – 250 000 pojazdów i działalność Conversion Center

Ukończony EVO Plant East o powierzchni 98 433 m² to zakład przeznaczony do produkcji samochodów typu PBV i rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie 100 000 egzemplarzy PV5 – lekkiego samochodu dostawczego klasy średniej, dostępnego w wersjach Osobowej, Dostawczej i Podwozie oraz samochodu do przewozu osób, które poruszają się na wózkach inwalidzkich (Wheelchair Accessible Vehicle – WAV).

EVO Plant West powstanie na terenie o powierzchni 136 671 m² i zapewni roczną produkcję na poziomie 150 000 samochodów typu PBV, w tym takich modeli jak m.in. PV7. Po pełnym uruchomieniu obu zakładów Kia będzie dysponować kompletną gamą pojazdów typu PBV, osiągając zdolność produkcyjną wynoszącą w sumie 250 000 egzemplarzy rocznie.

Kia uruchomi również Centrum Zabudów aut typu PBV (PBV Conversion Center) we współpracy ze strategicznymi partnerami, aby wspólnie opracowywać wyspecjalizowane modele samochodów typu PBV. W zakładach o powierzchni 63 728 m² będzie produkowana szeroka gama pojazdów opartych na modelu PV5, w tym małe wywrotki, vany oraz kampery.

Centrum będzie również projektować i wytwarzać pojazdy przeznaczone do konwersji oparte na przyszłych modelach typu PBV, takich jak PV7. Posłuży ono jako strategiczna baza dla ekspansji działalności PBV marki Kia oraz jako element, który będzie kształtował ekosystem PBV dzięki ścisłej współpracy z partnerami biznesowymi.

Kia planuje ponadto przyspieszyć wdrożenie inicjatywy RE100, inwestując w instalację fotowoltaiczną o mocy 50 MW na terenie AutoLand Hwaseong.

Po pełnym uruchomieniu EVO Plant East, EVO Plant West i Conversion Center Kia będzie dysponować kompleksowym hubem PBV, zdolnym do produkcji całej gamy pojazdów.

Strategia Kia, dotycząca zbudowania dominującej pozycji w sektorze PBV, koncentruje się na 5 kluczowych obszarach – Modele, Produkcja, Serwis, Usługi i Kanały dystrybucji.

Wzmacniając pozycję światowego lidera w segmencie samochodów elektrycznych oraz rozwijając działalność PBV w pięciu powyższych obszarach, Kia pozostaje zaangażowana w dostarczanie zrównoważonych i innowacyjnych rozwiązań, które odpowiadają na zmieniające się potrzeby klientów na świecie – zgodnie z wizją marki, w której Kia jest dostawcą zrównoważonych rozwiązań z zakresu mobilności.