• - Zakład produkcyjny Kia w Żylinie na Słowacji stanowi filar działalności marki nie tylko w Europie
• - Otwarta w 2004 roku fabryka o powierzchni dwóch kilometrów kwadratowych jest strategicznie zlokalizowana względem kluczowych rynków
• - Zakład zatrudnia ok. 3700 pracowników i korzysta z ponad 600 zaawansowanych robotów
• - Fabryka w Żylinie ma możliwość równoległej produkcji wielu wariantów modeli w pięciu głównych obszarach – tłocznia, montaż nadwozia, lakiernia, montaż silników oraz montaż końcowy
• - Dzięki inwestycji o wartości 108 mln euro linie produkcyjne zostały unowocześnione, m.in. o przenośniki akumulatorów na linii montażu podwozia
• - Oprócz EV4 zakład produkuje również modele Kia XCeed i Kia Sportage, w tym ich wersje hybrydowe i hybrydowe plug-in, które w 2024 roku stanowiły 25 proc. ich całkowitej produkcji
• - Roczna zdolność produkcyjna zakładu wynosi 350 tysięcy aut i 540 tysięcy silników

Kia EV4 to pierwszy elektryczny samochód marki wytwarzany w Europie, którego produkcja ruszyła w jedynej europejskiej fabryce marki Kia, zlokalizowanej na Słowacji. W tym celu fabryka Kia Slovakia przeszła gruntowną modernizację linii produkcyjnej. To istotny krok naprzód w realizacji strategii elektryfikacji marki Kia na Starym Kontynencie.

Od momentu uruchomienia fabryki Kia Slovakia z jej taśm produkcyjnych zjechało już ponad pięć milionów aut, eksportowanych do 83 krajów. To ok. 11 proc. produkcji samochodów marki Kia na świecie. Polska plasuje się na 4. miejscu wśród państw, do których trafiają samochody wyprodukowane w słowackiej fabryce (8% produkcji). Na pierwszym miejscu jest Wielka Brytania (18%), na drugim Niemcy (11%), a na trzecim Hiszpania (9%).

2024 rok był rekordowy dla fabryki marki Kia na Słowacji pod względem produkcji. Z taśm zjechało aż 351 270 samochodów. Aż 63% z nich stanowiła Kia Sportage. Na pozostałe 37% złożyła się produkcja modeli Ceed kombi (36%), XCeed (29%), Ceed (24%) i Pro Ceed (11%). W 2025 roku podział produkcji wygląda inaczej – głównym modelem wciąż jest Kia Sportage (po face liftingu), a mniejszy udział mają XCeed, Sportage (przed face liftingiem) i elektryczne EV4, którego produkcja ruszyła w sierpniu. W przyszłym roku w słowackiej fabryce rozpocznie się produkcja EV2.

Po rodzimych zakładach w Korei, które produkują łącznie 1.600.000 samochodów rocznie, fabryka na Słowacji jest czwartą największą na świecie fabryką marki Kia. Tylko zakłady w Chinach i w Meksyku mają większą zdolność produkcyjną, która wynosi – odpowiednio – 750 tys. i 400 tys. aut. Zakład w Żylinie zajmuje teren o powierzchni 192 hektarów, co odpowiada 269 boiskom do piłki nożnej, z czego 28 hektarów zajmują łącznie wszystkie budynki (39 boisk), a 123 hektary – tereny zielone (172 boiska).

Oprócz samochodów fabryka Kia Slovakia produkuje również silniki. Rocznie powstaje ich tu 540 tysięcy. W 2024 roku wyprodukowano silnik numer 7 i pół miliona.

Fabryka na Słowacji, oprócz produkcji, dysponuje linią kontrolną i torem doświadczalnym, które zapewniają, że wszystkie produkowane samochody spełniają rygorystyczne standardy i wymagania europejskich kierowców. Zakład produkcyjny jest także ośrodkiem szkoleniowym na miejscu, który kształci pracowników zgodnie z najwyższymi standardami produkcji określonymi przez markę Kia. W fabryce znajduje się również pierwsze i jedyne akredytowane laboratorium emisji na Słowacji. W 2023 roku test laboratoryjny uzyskał akredytację WLTP.

W zakładzie w Żylinie Kia konsekwentnie wdraża rozwiązania z zakresu zrównoważonego rozwoju. Od 2014 roku zakład o 11 procent zmniejszył zużycie energii elektrycznej na samochód, o 28 procent zużycie wody, a emisję dwutlenku węgla o 13 procent. Obecnie fabryka w 100 procentach działa w oparciu o energię odnawialną i do końca bieżącego roku planuje uruchomienie własnej elektrowni fotowoltaicznej, która zaspokoi ok. 1,5 procent całkowitego zapotrzebowania na energię.