როდის ჭრიალებს მუხრუჭები?

გაცვეთილი ან დათხელებული სამუხრუჭე ხუნდები              

- როდესაც  სამუხრუჭე ხუნდები გაცვეთილია და საჭიროა მათი ჩანაცვლება, წინა ან უკანა მუხრუჭებიდან გაიგონებთ გამაფრთხილებელ ხმას. ხმა შესაძლოა არ ისმინებოდეს მუდმივად და გააქტიურდეს სამუხრუჭე პედალზე დაჭერისას. ავტომობილების მწარმოებლები სამუხრუჭე ბალიშებში ათავსებენ ლითონის პატარა ნაჭერს- ცვეთის ინდიკატორს. როდესაც ავტომობილი იცვითება, სამუხრუჭე ხუნდები თხელდება მანამ, სანამ ცვეთის ინდიკატორი არ მიედება როტორს, რაც იწვევს გამაფრთხილებელ ჭრიალის ხმას.     გარდა ამისა, თუ მკვეთრ მუხრუჭს გამოიყენებთ, ამან შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი სამუხრუჭე ბალიშების უფრო სწრაფი ცვეთა და ჭრიალის ხმა.

ამინდი

- ჟანგი წარმოიქმნება წვიმიან, ან თოვლიან ამინდში კონდენსატისაგან მორჩენილი ტენიანობის გამო.  როტორის შემობრუნებისთანავე იგი ხვდება სამუხრუჭე ბალიშებს, აცლის ჟანგს და ხვდება სამუხრუჭე ხუნდის კიდეს, რის გამოც ავტომობილი გამოსცემს ჭრიალის ხმას დამუხრუჭებისას.       

მოშვებული ავტო ნაწილები

- ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემაში არის ცალკეული ნაწილები. თუ ყველა ნაწილი სწორად არის მოთავსებული და დაფიქსირებული, ისინი არ უნდა მოძრაობდნენ და არც ხმაურობდნენ. ხოლო, თუ რომელიმე ნაწილი მოძრაობს, მაშინ საჭიროა მისი დაფიქსირება, შეზეთვა და შემოწმება.

სამუხრუჭე ბალიშის მასალა

- სამუხრუჭე ბალიშები შედგება სხვადასხვა მასალისგან და შეიძლება იყოს ბოჭკოვანი, რეზინის, სპილენძის, ან  სხვა. თუმცა, არსებობს სამუხრუჭე ხუნდების უფრო იაფი ალტერნატივა, რომელთა ლითონის შემცველობა უფრო მაღალია.   ასეთ შემთხვევაში, როდესაც სამუხრუჭე ბალიშები იხეხება როტორთან, ეს იწვევს ჭრიალის ხმას. უმჯობესია ინვესტიცია ჩადოთ უფრო მაღალხარისხიან მუხრუჭებში, რათა თავიდან აირიდოთ როგორც ხმაურით გამოწვეული დისკომფორტი, ასევე ავტოსაგზაო შემთხვევები იმის გამო, რომ ვერ გიაიგეთ, თუ როდის მოხვდა სამუხრუჭე ხუნდები ცვეთის მაჩვენებელზე. 

როტორის და სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლა 

- ჭრაჭუნის  ხმა შეიძლება იყოს სიგნალი იმისა, რომ ცვეთის ინდიკატორი ედება როტორს, რაც ნიშნავს რომ სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს, ხოლო წუილი შეიძლება იყოს ნიშანი იმისა, რომ დამუხრუჭებისას ხუნდები ვერ ახერხებენ როტორის ზედაპირთან თანაბრად შეხებას. ზოგიერთი გამაფრთხილებელი ნიშანი იმისა, რომ როტორს ან სამუხრუჭე ბალიშებს სჭირდებათ ჩანაცვლება, მოიცავს: ამოტეხილი როტორის თავი, როტორს აქვს გამოკვეთილი გარე კიდე, ან თუ სამუხრუჭე ბალიშს დარჩენილი აქვს მხოლოდ 3/8 ”ან ნაკლები სამუხრუჭე მასალა.

საპოხი მასალის წასმა სამუხრუჭე ბალიშებზე

- ეს მეთოდი სასარგებლოა, თუ სამუხრუჭე ხმაური იქმნება ჟანგის, ჭუჭყის ან სხვა ნაწილაკების გამო, რომლებიც შეიძლება მოხვდეს მუხრუჭებთან. ამ მეთოდის გამოყენებისას, თქვენ ჯერ უნდა მოხსნათ სამუხრუჭე ხუნდები, შემდეგ კი წაუსვათ საპოხი მასალა ყველა ნაწილზე, რომლებიც კონტაქტში მოდიან მუხრუჭებთან. ამასთან, გაითვალისწინეთ რომ წაუსვათ ნებისმიერი სახის საპოხი მასალა როგორც როტორის, ასევე სამუხრუჭე ხუნდის ზედაპირზე.

მოათავსეთ  წუილის საწინააღმდეგო წებოვანი ნივთიერება, ან სამუხრუჭე ბალიშის ხრახნები

- სამუხრუჭე ხრახნები და წუილის საწინააღმდეგო წებოვანი ნივთიერება მზადდება რეზინის ან სხვა წებოვანი მასალებისგან, რომლებიც ეკვრიან სამუხრუჭე ხუნდებს, ან სამუხრუჭე ბალიშების  მოპირდაპირე მხარეს. ორივე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ხმაურის თავიდან ასაცილებლად.