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Wie lange dauert es, ein Elektroauto zu laden?

Die Vielfalt an verschiedenen Ladestationen, führt natürliche dazu, dass es Unterschiede bei der Ladedauer geben kann. Die Gesamtladedauer hängt aber auch von der Gegebenheit Ihres E-Fahrzeugs ab. Die Ladedauer eines Elektroautos hängt davon ab, wie viele Kilowatt (kW) die Ladestation bereitstellt, aber auch wie viel Kilowatt Ihr EV akzeptiert. Je höher die Wattleistung Ihrer Batterie, desto schneller kann Ihr Fahrzeug geladen werden.

  • HOW LONG DOES IT TAKE TO CHARGE AN ELECTRIC CAR?

Kia e-Soul 64-kWh-Batterie Edition 7 (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia e-Niro 64-kWh-Batterie Edition 7 (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.

Entscheiden Sie selbst, wie schnell Sie laden möchten.

Es gibt zwei verschiedene Ladearten und dazugehörige Ladegeschwindigkeiten:

NORMAL
Unter 22 kW
Unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten je nach genutzten Phasen und Stärke. Bis 100%: 8 – 24 Stunden für Elektrofahrzeuge und 2 – 5 Stunden für Plug-In Hybride
SCHNELL
Über 22 kW
Je nach Batteriegröße und Ladestation wird von 20% bis 80% in unter 60 Minuten aufgeladen.
Ladegeschwindigkeit
Realistische Ladezeit

Ladedauer der Kia e-Modelle.

Je nachdem mit welcher Ladeart Sie Ihren e-Niro oder e-Soul laden, kann die Ladedauer variieren:

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Mid Range Long Range
Wechselstrom (AC) Aufladung bis 100% in ca. 6,5 h
über eine Wallbox mit 7,2 kW		 bis 100% in ca. 9,5 h
über eine Wallbox mit 7,2 kW
Gleichstrom (DC) Schnellladung von 20% bis 80% in ca. 42 Min
über eine min. 50 kW Schnellladestation		 von 20% bis 80% in ca. 42 Min
über eine min. 80 kW Schnellladestation

Genau betrachtet: Ladearten & Ladegeschwindigkeiten im Vergleich.

  • Normale Aufladung - Wechselstrom %28AC%29

    Normale Aufladung - Wechselstrom (AC)

    • Die meisten Ladestationen zuhause bieten weniger als 22 kW. (Je nach Anschluss und genutzten Phasen)
    • Je nach Batterietechnologie und Größe lädt ein Elektrofahrzeug an einer Wechselstromladestelle zwischen 8 und 24 Stunden, um die Batterie vollständig aufzuladen (perfekt für eine Ladung über Nacht).
    • Mitgeliefertes Ladezubehör ermöglicht die Aufladung mit 220 Volt Wechselstrom (AC). Normalerweise verwendet man für dieses langsame Laden eine Standard SchuKo-Haushaltssteckdose (oder eine Typ 2 Steckdose einer Wallbox). Der Stromkreislauf sollte vorher durch einen Elektriker getestet werden.
    • Die Aufladung über die Haushaltssteckdosen ist standardmäßig und es wird kein zusätzliches Equipment benötigt.
    • Für diese Lademethode werden Sie ein mitgeliefertes Ladekabel in Ihrem neuen Fahrzeug finden. An dem einen Ende befindet sich ein SchuKo-Haushaltsstecker und an dem anderen Ende der passende Stecker für Ihr Fahrzeug.

  • Schnelle Aufladung %E2%80%93 Gleichstrom %28DC%29

    Schnelle Aufladung – Gleichstrom (DC)

    • Rein elektrische Fahrzeuge (so wie der Kia e-Niro und Kia e-Soul) können normalerweise per Gleichstrom sehr schnell aufgeladen werden.
    • Die meisten Schnellladestationen können Ihr Fahrzeug in unter 60 Minuten von 20% bis 80% aufladen (abhängig von der Ladeinfrastruktur).
    • Bei kalten Temperaturen können sich die Ladezeiten verlängern.
    • Für die Ladung per Gleichstrom (DC) wird bestimmtes Equipment benötigt. Es wird eine geeignete Ladestation mit passendem Kabel benötigt.
    • Schnellladung per Gleichstrom findet meist über CCS – Type 2 Combo oder CHAdeMO Technologie statt.

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WANT TO KNOW ABOUT THE COSTS INVOLVED IN CHARGING AN ELECTRIC CAR?
WO UND WIE KANN MAN ELEKTROFAHRZEUGE LADEN?
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Kia e-Soul 64-kWh-Batterie Edition 7 (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia e-Niro 64-kWh-Batterie Edition 7 (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia XCeed PHEV 1.6 GDI (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 31 g/km.
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI Spirit (Benzin/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 99 g/km.
Kia Niro PHEV 1.6 GDI Edition 7 (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 10,5 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 29 g/km.
Kia Ceed SW PHEV 1.6 GDI (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 30 g/km.
Kia Sorento Hybrid 1.6 T-GDI AWD Edition 7 (Benzin/Automatik); 169 kW (230 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 141 g/km.
Kia Sorento Plug-in Hybrid 1.6 T-GDI AWD (Benzin/Strom/Automatik); 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,6 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 16,1 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 36 g/km.

Lernen Sie die elektrifizierte Modellpalette von Kia kennen.

  • Hybrid

    HYBRID

  • Plug-In Hybrid

    PLUG-IN HYBRID

  • Electric

    ELEKTRO

  • Mild Hybrid

    MILD HYBRID

Kia e-Niro 39,2-kWh-Batterie (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia e-Niro 64-kWh-Batterie (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.

Kia e-Soul 64-kWh-Batterie Edition 7 (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI Spirit (Benzin/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 99 g/km.
Kia Niro PHEV 1.6 GDI Edition 7 (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 10,5 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 29 g/km.

Kia Ceed SW PHEV 1.6 GDI (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 30 g/km.
Kia XCeed PHEV 1.6 GDI (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 31 g/km.
Kia Sorento Plug-in Hybrid 1.6 T-GDI AWD (Benzin/Strom/Automatik); 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,6 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 16,1 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 36 g/km.

Kia Sorento Hybrid 1.6 T-GDI AWD Edition 7 (Benzin/Automatik); 169 kW (230 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 141 g/km.
Kia Stonic 1.2 Edition 7 (Benzin/Schaltgetriebe); 62 kW (84 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 123 g/km.
Kia Rio 1.2 (Benzin/Schaltgetriebe); 62 kW (84 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 118 g/km.

Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ Spirit (Diesel/Automatik); 136 kW (185 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 149 g/km.