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Steuervorteile mit alternativen Antrieben

Verschenke kein Geld:

Diese Modelle senken deine Steuerlast.

Du nutzt den Firmenwagen auch privat? Dann kannst du in den nächsten 10 Jahren kräftig Steuern sparen. Ob E-Auto oder Plug-in Hybrid: Fahrzeuge mit Stromanschluss werden vom Gesetzgeber bis zum Jahr 2030 mit Steuervorteilen begünstigt. Die Bedingungen für die 50 % Regel – höchstens 50 g/km CO2-Emission oder mindestens 60 km elektrische Reichweite1 – werden von allen Kia Plug-in Hybridmodellen erfüllt.

Bei vollelektrischen Fahrzeugen mit höchstens 70.000 € Bruttolistenpreis gelten sogar nur 25 % der Anschaffungskosten als Bemessungsgrundlage. Den Steuervorteil für dein Wunschmodell kannst du direkt hier ausrechnen.

Schritt 1 von 3
Wähle das Fahrzeug, für das du deinen Steuervorteil ermitteln möchtest.
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Der Kia e-Soul.

Eine Stilikone, die auffällt. Der vollelektrische Mini-SUV begeistert mit profilstarakem Design und innovativer Technik. Dank optimalem Drehmoment beschleunigt er gleichmäßig und schnell – ein kompaktes, leistungsstarkes Elektrofahrzeug mit hoher Alltagstauglichkeit.

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Rechtliche Hinweise

1 Reichweite
Die wirkliche Reichweite hängt von vielen Faktoren ab, zum Beispiel der vorherrschenden Außentemperatur, Batteriezustand und Ladezustand der Batterie zum Startzeitpunkt der Ladung, sowie Batteriealter, Fahrzeugzustand und Zuladung. Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u.U. reduzieren.

2 Fahrassistenz-Systeme
Die Fahrassistenz-Systeme dienen der Unterstützung und sind kein Ersatz für einen sicheren Fahrstil. Das Fahrverhalten muss stets den eigenen Fähigkeiten, den Regeln der Straßenverkehrsordnung sowie den Straßen- und Verkehrsverhältnissen angepasst sein. Fahrassistenz-Systeme sind keine Fahrautomatik. Weitere Informationen findest du in deinem Handbuch.

3 Die Steuerlast ist abhängig vom tatsächlichen Fahrzeugpreis. Je nach Ausstattung variiert der Fahrzeugendpreis und damit auch die davon abhängige Steuerlast.