Stock deals
LOGOUT
Wist je dat …
je EV eigenlijk twee batterijen heeft?
Eén hoogspannings-lithium-ionbatterij die de vermogen levert om je EV over lange afstanden voort te stuwen en direct koppel te geven. En één 12-voltbatterij die als tweede stroombron fungeert, zodat comfort- en veiligheidssystemen ononderbroken werken. Dit is hetzelfde als het 12-voltsysteem in gewone benzine- en dieselauto's.
Snelle checklist: vier eenvoudige dingen om te onthouden.
100% klaar?
Voet op pedaal?
Gesloten?
Niet gedeeld?
Optimale zorg is essentieel
voor maximale efficiëntie en plezier in rijden
De 12V-batterij is kritisch voor de soepele werking van je EV, maar kan snel leegraken onder bepaalde omstandigheden. Daarom is het belangrijk om enkele goede gewoontes aan te houden, zodat je batterij altijd voldoende is opgeladen. *
Zet je voet altijd op het pedaal
Zet je voet op het rempedaal voordat je op de Startknop van je EV drukt, zodat het READY-symbool op je dashboard verschijnt.
Altijd 100% gereed
Zorg ervoor dat de READY-modus altijd is ingeschakeld en zichtbaar in het instrumentenpaneel wanneer je EV in gebruik is. Dit betekent dat het hoogspanningssysteem actief is en de 12-voltbatterij oplaadt terwijl je rijdt.
Zet je auto altijd op slot
Zorg ervoor dat je EV altijd op slot zet wanneer deze uit staat, zelfs als je in een afgesloten garage staat. Dit omdat onderhoudsopladingen van de 12-voltbatterij alleen beginnen wanneer de auto op slot staat.
Deel nooit je gebruikersgegevens
Je mag je Kia Connect-gebruikersgegevens nooit delen, want apps van derden kunnen tot storingen leiden. Mocht je per ongeluk een app van derden hebben ingeschakeld, wijzig dan onmiddellijk je Kia Connect-wachtwoord.
De 12V-batterij
vervult veel belangrijke functies:
Het READY-symbool moet zichtbaar zijn om ervoor te zorgen dat je batterij gezond en opgeladen blijft..
Het READY-symbool moet zichtbaar zijn om ervoor te zorgen dat je batterij gezond en opgeladen blijft..
Waarom het belangrijk is je 12V-batterij opgeladen te houden.
Het voorziet de elektrische systemen van stroom wanneer je EV niet in gebruik is.
Dit omvat het centraalslot, alarm en andere veiligheidsfuncties
-
Het voorziet de boordcomputer en diagnosesystemen van stroom
-
Het speelt een rol bij het starten van de hoofdbatterij
Ook goed om te weten: enkele veel gestelde vragen
-
* Juridische disclaimer: de werkelijke laadsnelheid en laadtijd, maximale laadcapaciteit en het vermogen om soepel op te laden hangen af van verdere omstandigheden, zoals batterijtemperatuur en weersomstandigheden evenals de integriteit van de batterij.
