Xenon far, içerisinde “xenon” isimli gaz bulunan ve yüksek yoğunluklu deşarj (HID - High Intensity Discharge) teknolojisi ile çalışan bir far çeşididir. Bu far çeşidinde içi xenon gazıyla dolu tüp şeklindeki ampuller kullanılır. Elektrotlar üzerinden geçen akımın ampul içerisindeki gazla buluşması sonucu aydınlatma sağlanır. Mikro deşarj lambası olarak da bilinen xenon farlar, az enerjiyle güçlü ışık verme özelliği ile bilinir.
Otomobillerde yaygın olarak kullanılan başlıca üç far tipi vardır:
LED far
Halojen far
Xenon far
Bu farlar kendi içlerinde çok sayıda farklı çeşide ayrılırlar. Xenon farların en sık tercih edilen çeşitlerinden biri ise bi-xenon farlardır.
Bi-xenon far, içerisinde xenon far ampulleriyle birlikte elektrik motoru da barındıran bir far sistemidir. Bu elektrik motorunun görevi, bir xenon ampulün hem kısa hem de uzun far olarak kullanılabilmesini sağlamaktır. Elektrik motoru sayesinde far sisteminde bulunan perdeler açılıp kapanabilir ve bu sayede ışık uzunluğu ayarlanabilir. Klasik xenon farlarda bu özellik bulunmaz.
Xenon ile LED far arasındaki fark, parlaklık dengesidir. Xenon far, başlangıçta LED fara göre daha parlaktır; fakat kısa sürede yüksek sıcaklık seviyesine ulaşmasından dolayı parlaklığını kaybedebilir. LED farda ise parlaklık daha uzun vadeli ve stabildir. LED, xenon fara göre daha yüksek maliyetli olsa da hem kullanım ömrü daha uzundur hem de ısı emisyonu ve güç tüketimi düşüktür. Bu nedenle LED far kullanımı daha yaygındır.
Halojen ile xenon far arasındaki farkların başında, xenon’un ışık gücü gelir. Halojene göre çok daha güçlü ve parlak ışık yansıtır. Isınma konusunda her iki far da aynı seviyelerdeyken xenon farın kullanım ömrü, halojen fara göre çok daha uzundur. Daha uzun ömürlü ve yüksek performanslı olduğu için xenon farların maliyeti, halojenlere göre yüksektir. Ayrıca