Tork Konvertörü Nedir?

Tork konvertörü, motor gücünü şanzımana iletmeye ve bu süreçte esnek bir bağlantı sağlamaya yarar. Kalkış anında torku artırırken aracın stop etmesini önler. Aynı zamanda vites geçişlerinin sarsıntısız olmasını sağlar.

Tork konvertörü; pompa (impeller), türbin ve stator isimli üç temel parçanın ortaklığıyla çalışır. Motora bağlı olan pompa dönerek yağı hareketlendirir. Hareketlenen yağ, şanzımana bağlı türbini de harekete geçirir. Ardından stator, yağın yönünü değiştirerek torku artırır. Bu süreçle birlikte motorun gücü kesintisiz ve yumuşak bir şekilde şanzımana aktarılır.

• Vites geçişleri yumuşaktır.

• Yüksek sürüş konforu sunar. 

• Doğru kullanıldığı takdirde uzun ömürlüdür. 

• Yüksek torklu güçlü motorlarla uyumludur.

• Rampalarda aracı geri kaçırma riskini düşürür.

• Kalkış kolaylığı sağlar.

• CVT ve çift kavramalı şanzımanlara göre yakıt tüketimi yüksektir. 

• Hidrolik aktarım özelliği nedeniyle motorda güç kaybı yaşanabilir. 

• Spor sürüş gibi hızlı tepki gereken anlarda gecikmeler olabilir. 

• Şanzıman yağı maliyeti vardır ve bakımı-onarımı genellikle daha masraflıdır.

Tork konvertörünün ortalama ömrü 200.000 ila 300.000 km arasındadır. Bu süre doğru kullanım ve düzenli bakım ile uzayabilirken bazı etkenlerden dolayı kısalması da söz konusudur. Şanzıman yağının zamanında değiştirilmesi ile kullanım ömründen tam verim almak mümkündür. Sık sık dur-kalk yapmak, araçta ağır yükler taşımak; eski, eksik ve kirli yağ kullanmak ya da bakımları zamanında yaptırmamak gibi faktörler tork konvertörünün ömrünü kısaltır. 

Tork konvertörü arızalanırsa araçta şu durumlar görülebilir:

• Vites geçişlerinde sertlik

• Kalkışta titreme veya sarsıntı

• Aşırı ısınma

• Gaz verildiğinde aracın olması gerekenden daha az hızlanması

• Şanzıman yağında metal talaşlarının olması

• Arıza lambasının yanması

Tork Konvertörü Hangi Araçlarda Var?

Tork konvertörü, otomatik şanzımanlı araçlarda bulunan bir güç aktarım parçasıdır. Çoğunlukla SUV ve büyük sedan modellerde bulunur. Ticari modellerde ve yüksek torklu motora sahip araçlarda da sıkça tercih edilir.