Coilover Nedir?

Coilover sisteminin başlıca görevi, araçtaki süspansiyon sisteminin doğru çalışmasını sağlamaktır. Manuel olarak ayarlanabilmesi ise fonksiyonlarını artıran bir detaydır. Bu sayede coilover, araç yüksekliğini ayarlamaya yarar. Amortisör ve yay uzunluğu ayarlanabilir olduğu için araç yükseltilebilir veya alçaltılabilir. 

Coilover, süspansiyon sertliğini ayarlamaya da yarar. Sertlik, amortisörün sıkışıp geri tepme hızını belirler. Daha sportif sürüş deneyimi için bu sertliğin ayarı değiştirilir. Günlük kullanım, pist sürüşü, bozuk yol zemini ve benzeri durumlara göre ayar yapılarak sürüş deneyimini iyileştirmek mümkündür.

Coilover ayarı, sistemin alt kısmında bulunan ayarlama somunları ile yapılır. Ayar süreci marka ve modele göre değişiklik gösterse de büyük ölçüde aynıdır. Hem güvenlik hem de doğru ayarın yapılabilmesi amacıyla bu işlemin bir usta tarafından gerçekleştirilmesi önemlidir. 

Ayar adımları kısaca şöyledir:

1. Araç lift veya kriko ile kaldırılır. 

2. Coilover’ın en alt noktasında bulunan somunlar gevşetilerek yükseklik ayarı yapılır. Araç dengesi için yükseklikler eşitlenmelidir. 

3. Coilover’ın gövdesinde veya üst kısmında bulunan çevirmeli somunlar döndürülerek sertlik ayarı yapılır. Saat yönü daha sert, tersi ise daha yumuşak süspansiyon sağlar.

4. Yayı sıkıştırmak için alt kısımdaki döner parça çevrilerek preload ayarı yapılır. Yüksek preload daha sert ve tepkili, düşük preload ise konforlu ve zayıf süspansiyon sağlar. 

5. Araç liftten indirilerek deneme sürüşü yapılır, yanlış ayar veya dengesizlik tespit edilirse işlem tekrarlanır.

Arızası bulunmayan ve doğru ayarlanmış bir coilover ses yapmaz. Süspansiyon sisteminden ses geliyorsa yanlış coilover ayarının yapılmış olma ihtimali yüksektir. Sistemdeki bileşenlerin eskimesi ve deforme olması da ses yapma sebeplerindendir. Düşük kaliteli malzemelerden üretilmiş parçalar ve bağlantı noktalarındaki somunların iyi sıkılmaması nedeniyle de coilover’ın ses yapması mümkündür.

Türkiye’de coilover kullanmak yasak değildir. Bu parçanın süspansiyon sistemine sonradan eklenmesinde yasal bir engel yoktur. Fakat aracın yüksekliğini aşırı düşürmek ve abartılı modifikasyon yapmak trafik güvenliğini tehlikeye attığı için trafik polisleri tarafından bazı yaptırımlar uygulanabilir. Bu tür bir kullanım söz konusu olmadığı sürece coilover kullanımı yasaldır.

Coilover bulunan araç muayeneden geçer, fakat bunun bazı şartları vardır. Bir araçta coilover bulunması, tek başına ağır kusur sayılmaz. Aracın coilover ile muayeneden geçmesi için amortisör yüksekliğinin fabrika değerleri aralığında olması gerekir. Ayrıca yükseklik seviyesi, lastiğin çamurluğa sürtmeyeceği şekilde ayarlanmış olmalıdır. Bunlara ek olarak süspansiyon parçaları sağlamsa ve yağ sızdırma problemi yoksa coilover’lı araç muayeneden geçer.