DE LOS SUEÑOS A LA REALIDAD

Luces LED modernas y con estilo se iluminan instantáneamente con un brillo uniforme, mientras que cuatro salidas de escape ovaladas anuncian que el Stinger es un artista de buena fe.

En modelos GT, el estándar, el provocativo freno de caliper rojo Brembo hace al Stinger parecer asombrosamente rápido, aún detenido.

Entre el clásico rendimiento de carros de estilo, los faros LED completos desmuestran que Stinger usa la mejor tecnología donde te hace sentir mientras sigue reteniendo la auténtica vieja escuela.

El Stinger dispone de mayores espacios para cabeza, hombros y piernas que sus principales competidores, brindando un amplio espacio que permite a dos o tres pasajeros sentarse confortablemente y estirarse.

¿Listo para sentir el viento en tu cabello? Un amplio, inclinado, deslizable, "one touch" sunroof está disponible en todos los posibles ángulos. Presionando con el dedo, deja entrar más rayos solares y aire fresco con un sunroof convencional

Un completo control de temperatura automático, estándar de doble zona junto al sistema de control de clima del asiento trasero brinda al conductor y a todos los pasajeros controles separados. Esto permite que las personas con diferentes necesidades climáticas viajen juntas cómodamente.

Un freno de estacionamiento electrónico ( EPB ) ofrece una activación rápida y segura sin el esfuerzo requerido por las palancas de freno mecánicas tradicionales. Tire del interruptor EPB en la consola central para activar el freno de estacionamiento. El sistema AUTO HOLD de retención automática mantiene temporalmente el vehículo frenado incluso si se suelta el pedal del freno.

El Sistema de Memoria Integrado guarda dos preajustes para las posiciones de asiento del conductor, espejos retrovisores exteriores, la pantalla proyectada al parabrisas y la visualización de la pantalla de instrumentos, es una forma simple de mantener el Stinger totalmente personalizado, pero lo suficientemente flexible como para hacer que otro conductor se sienta como en casa.

La pantalla del panel de instrumentos proyectable en el parabrisas es personalizable, la información de conducción clave se proyecta discretamente en el parabrisas en la línea de visión para que pueda enfocarse de manera segura en la carretera. Visible de día o de noche, la pantalla de altura ajustable parece flotar justo en frente del automóvil. Se incluyen información de velocidad, control de crucero, audio, navegación de giro por giro y detección de punto ciego.

El sistema de sonido Harmon / Kardon (opciona), incluye subwoofers que resuenan en partes huecas de el marco y el cuerpo. La tecnología Clari-Fi mejora música comprimida digitalmente, mientras que el sistema de sonido activo transmite el sonido de la aceleración, los cambios y la suspensión para una mejor experiencia de manejo.

Carga un celular inalámbricamente en el pad de carga localizado en la parte delantera de la consola. Una señal naranja indica que el proceso de carga está en proceso mientras que una señal verde indica una carga completa. Serás alertado cuando sales del vehículo y dejas tu dispositivo cargando.

Los asientos delanteros ventilados están disponibles para brindar un flujo de aire fresco y suave durante días calurosos, y un calentamiento más eficaz y completo en los días fríos. Tanto el cojín como el respaldo del asiento cuentan con perforaciones para el flujo de aire que permiten mantener el cuerpo en estado de mayor confort.

Un turbocompresor de doble desplazamiento aumenta la eficiencia de baja a media revoluciones, mientras que las nuevas tecnologías recién aplicadas proporcionan una eficiencia de combustión fenomenal. El motor produce una potencia máxima de salida de 255 HP a 6.200 rpm y una salida de torque máximo de 353 Nm desde 1.400 hasta 4.000 rpm.

Suaves cambios son los que notarás primero con las 8 velocidaddes de tracción trasera automática. Los algoritmos aseguran cambios rápidos mientras ayudan a maximizar la eficiencia de combustible.

El Stinger incluye cinco modos de manejo, accesibles desdeun dial detrás de la palanca de cambios, que cambia las características de manejo al ajustar automáticamente cómo funcionan el motor, la transmisión, la suspensión, la dirección y la traccion en las 4 ruedas,mientras que incluso altera el sonido del motor .

Una cortina de aire que ayuda a gestionar el flujo de aire, reduce el arrastre y el aire de refrigeración directo al radiador, que está integrado en el parachoques delantero. Las aberturas más bajas dirigen el flujo de aire a la rueda, ayudando a enfriar los frenos. Además del ahorro de combustible y la reducción del ruido que acompañan al arrastre reducido, los contornos mejoran la estabilidad de conducción. Mientras tanto, el guardabarros aerodinámico rinde homenaje a las señales clásicas de diseño de los autos deportivos de alto rendimiento.

Para mejorar la estabilidad y optimizar el vórtice de aire potencialmente turbulento que se forma detrás del Stinger cuando viaja a velocidades más altas, el borde posterior de la tapa del maletero tiene un labio aerodinámico que proporciona un efecto aleron junto con un agradable diseño estético.

Los contornos aerodinámicos que todos pueden ver en la silueta y los paneles de un automóvil son familiares para la mayoría de las personas. Pero igual de importante para la ecuación de la aerodinámica es cómo se dispersa el aire debajo del vehículo, donde los componentes a menudo tienen contornos complejos que pueden provocar arrastre. Por esta razón, el Stinger usa un sistema de cubiertas robustas debajo del motor y la transmisión, en cada lado de la cabina y en cada lado de la suspensión trasera. Estas cubiertas reducen la resistencia del flujo de aire de la parte inferior del cuerpo cuando se viaja a velocidades más altas.

Por dentro y por fuera, abundan los nuevos materiales de aislamiento, y cada elemento del Stinger ha sido diseñado para elevar el estándar para una conducción suave y silenciosa. La sala de máquinas y el tablero reciben aislamiento adicional mientras que el relleno amortigua las juntas de los pilares y el marco del cuerpo. El escape se ha reconfigurado y el travesaño trasero está rígido, mientras que los espejos laterales y las puertas están esculpidos para minimizar el ruido y el arrastre.