Nieuwe Kia Niro: de beste auto van Nederland is nu nóg beter
Kan de bestverkochte auto van Nederland nóg beter? Je zou denken van niet, maar Kia is erin geslaagd. De nieuwe Niro verrast met zijn krachtige design en inspireert je met zijn ruimte, dynamiek en smart-tech. Plus: een riante standaarduitrusting!
De Kia Niro is een bijzondere auto. Door zijn unieke mix van kwaliteiten was hij in 2020 én in 2021 de bestverkochte auto van Nederland. Dat verdient een sterk vervolg. Daarom is de inspirerende crossover nu volledig vernieuwd. Dit zijn de 7 grootste veranderingen.
1. Krachtig nieuw design
De nieuwe Kia-designtaal ‘Opposites United’ geeft de nieuwe Niro een krachtig en uitgesproken lijnenspel met spannende contrasten, strakke aerodynamische vlakken en stoere details. Opvallend is de moderne Kia Tiger nose met 'heartbeat'-dagrijverlichting, terwijl aan de zijkant de Aero C-stijl (optioneel in contrasterende kleur) in het oog springt. Smaakmakers aan de achterzijde zijn de hartslagvormige achterreflector en de robuuste diffuser.
2. Meer ruimte voor inzittenden en bagage
De nieuwe Niro is langer, breder en hoger dan voorheen, met een langere wielbasis. Je hebt dus nóg meer ruimte voor de inzittenden en hun bagage. De Niro Plug-in Hybrid heeft voortaan 348 liter bagageruimte, de Hybrid 451 liter en de EV zelfs 475 liter. Als extraatje biedt de Niro EV bovendien 20 liter opbergruimte onder de ‘motorkap’, de zogenaamde frunk . En: vanaf de DynamicPlusLine inclusief slimme automatische achterklep.
3. Nieuw interieur, gerecyclede materialen
Blikvanger in de cockpit is het naar de bestuurder toe gerichte instrumentenpaneel. Vanaf de DynamicLine-uitvoering geven twee 10,25” panoramische high-definition schermen naast elkaar alle rij- en infotainmentinformatie. Leuke extra: je kunt het display naar smaak zelf instellen. Waar het kon heeft Kia gerecyclede materialen gebruikt voor het interieur. Zo bevat de hemelbekleding gerecycled behang en zijn in de stoelen eucalyptusbladeren verwerkt.
4. Intelligente rijhulpsystemen
De nieuwe Niro biedt een nog ruimere collectie slimme rijhulpsystemen. Zo krijgt de Niro EV ExecutiveLine onder meer Snelwegassistentie inclusief rijbaanwisseling (HDA 2) en Autonome noodremassistentie (FCA 2). Die laatste herkent voetgangers en fietsers maar ook tegemoetkomend en kruisend verkeer op kruispunten. De topuitvoeringen krijgen een Head-up Display en een Intelligentie Parkeerassistentie (PCA). Adaptieve cruise control met navigatieondersteuning vind je al terug vanaf de DynamicLine-uitvoering. Nieuw op de topuitvoering van de Niro EV ExecutiveLine is Vehicle to Load (V2L): een 230V-aansluiting waarmee jouw Niro EV dient als ‘rijdend stopcontact’. Ideaal voor onderweg of bijvoorbeeld op de camping!
5. Ruime keuze, riante uitrusting
Afhankelijk van de aandrijflijn komt de nieuwe Niro in vier uitvoeringen. Naast de ComfortLine zijn dat de DynamicLine, de DynamicPlusLine en de ExecutiveLine. De uitrusting is ronduit riant. Op de basisuitvoering, de ComfortLine (HEV en EV), krijg je bijvoorbeeld al Parkeersensoren achter, Autonome remassistentie en Adaptieve cruise control.
6. Green Zone-modus
In steeds meer Europese binnensteden gelden milieuzones (green-zones.eu). Met de Green Zone-modus rijden de Niro HEV en PHEV daar automatisch zo veel mogelijk emissievrij. De Niro ‘ziet’ waar hij is en schakelt zelf over op 100% elektrisch rijden.
7. Aanhangergewichten 1.300 en 750 kg
De Niro HEV en Niro PHEV kunnen ook met een stevige aanhanger goed op weg. Beide varianten hebben een trekgewicht van 1.300 kg. De Niro EV mag aanhangers trekken tot een geremd gewicht van 750 kg. Zelfs met de volledig elektrische Niro EV kunnen de boedelbak of de vouwwagen dus gewoon mee!
Wil je het introductienieuws over de nieuwe Niro volgen? Meld je aan voor onze Niro Updates.
