Slim en voordelig laden met #laadeenswatlater
Steeds meer mensen stappen over op elektrisch rijden. Dat is goed nieuws: elektrisch rijden is comfortabel, stil, emissievrij en per acculading voordelig. Maar wist jij dat 50% van de rijders oplaadt 'tijdens spitsuren' - en daardoor minder snel én minder voordelig?
Volgens de meest recente cijfers telt ons land inmiddels ruim 200.000 EV's en nog eens 125.000 plug-in hybrides - en dat aantal groeit snel. Uit analyse van oplaadpunten blijkt dat al die elektrische auto's vaak min of meer tegelijk willen opladen: meestal direct aan het eind van de rit, bij aankomst op werk of thuis.
Laadpiek in vroege avond
Dat geeft forse pieken in het stroomverbruik, met name in de vroege avond als EV-rijders thuiskomen van hun werk en weer willen opladen voor de volgende dag. Maar liefst 50% van alle elektrische voertuigen laadt tussen 's middags vijf en 's avonds elf uur. Veel tegelijk, en dat betekent dringen op het netwerk. Daardoor kan de gemiddelde laadsnelheid afnemen. Bovendien is laden overdag meestal niet het voordeligst.
Later laden
Daarom zeggen wij: #laadeenswatlater. Dat werkt heel simpel: met Kia Connect of via het instrumentencluster van je auto kun je laadsessie precies programmeren. Die begint dan bijvoorbeeld niet meteen zodra je thuis inplugt, maar bijvoorbeeld iets later op de avond of 's nachts. Zo profiteer jij van het eventuele dal- of nachttarief en ben je voordeliger uit.
Drukte op het net?
Uit analyse van oplaad-data blijkt dat de ochtend relatief rustig is op het net: slechts 18% van de elektrische voertuigen wordt 's ochtends tussen 7 en 9 uur ingeplugd. Tussen 10 en 16 uur is dat 25%. Overdag laden is extra slim als je thuis zonnepanelen hebt: de duurzame stroom vloeit dan zó je batterij in. Goed om te weten: zaterdag en zondag zijn de rustigste laaddagen: 12% start een laadsessie op zaterdag, en slechts 11% op zondag.
Meer dan half vol…
Andere spannende elektro-feitjes: bij 65% van alle laadsessies laadt de berijder de batterij volledig op (tot 90% vol of meer) terwijl die van tevoren nog lang niet leeg was; 58% van alle laadsessies begint zelfs terwijl de batterij nog meer dan 50% vol is. Dan zit er vaak nog voor honderden kilometers stroom in de accu. Het is dan net alsof je je benzinetank volgooit terwijl die nog meer dan half gevuld is… ?
Onze tip: gebruik voor je publieke laadsessies de handige Kia Charge-app en plan je thuislaadsessies slim via Kia Connect. Dan heb jij altijd snel weer een volle batterij. En betaal je nooit te veel.
