Lekke band? Met deze 5 stappen maak jij zelf een F1-stijl pitstop
Lekke band onderweg? Geen nood: met onze ‘pitstop-in-5-stappen’ fiks jij dat ‘F1-stijl’ in een handomdraai. Ben je niet zo technisch of houd je liever schone handen? Dan helpt de Kia Internationale Wegenhulp je snel weer op weg. Zelfs in het buitenland.
1. Box box!
Een lekke band betekent: naar de kant. Zo snel mogelijk, maar ook veilig. Zoek een plek vér van de rijbaan, bij voorkeur op een P, en liefst met een stevige vlakke ondergrond. Denk ‘pitstraat’. Goed stekje gevonden? Zet je auto op de handrem of in de veilige P-stand van je automaat. Dan rolt-ie niet weg.
2. Crew ready?
Pak de krik én het reservewiel uit de achterbak. Ja, ook het reservewiel. Dat heb je weliswaar straks pas nodig, maar in je auto leunen als die op de krik staat, dat wil je niet. Draai de wielmoeren van het wiel dat je wilt wisselen alvast iets los. Linksom, tegen de klok in. Lukt dat niet met de hand? Met voet iets kracht bijzetten helpt vrijwel altijd.
3. Krik eronder
De tijd loopt. Plaats de krik onder de draagbalk bij het wiel dat je wilt wisselen. Doe dat op het juiste punt (zie instructieboekje); de gemarkeerde plekken kunnen met gemak het gewicht van je auto dragen. Zet de krik stevig neer en draai ‘m zo ver omhoog dat de lekke band los van de grond komt, met twee tot vier centimeter speling.
4. Wiel eraf, wiel erop
Draai alle wielmoeren vervolgens helemaal los (schoon en droog apart leggen) en neem het wiel met de lekke band van de naaf af. Plaats het reservewiel/thuiskomertje op de naaf en draai de wielmoeren kruislings erop: linksboven, rechtsonder, linksonder, rechtsboven. Draai de moeren allemaal met de hand stevig vast, zodat het reservewiel goed aansluitend op de naaf zit.
5. Krik weg, inpakken, gáán
Laat dan de krik zakken zodat de auto weer op alle vier de wielen staat. Geef alle wielmoeren vervolgens met de sleutel nog een stevige draai (ook nu: kruiselings) tot ze alle vier echt muurvast zitten. En desnoods met je voet even aandrukken. Gereedschappen opbergen, lekke band inladen, check dubbelcheck - en dóór!
Wat heb je nodig?
Aan een reservewiel, een krik en een wielmoersleutel heb je in principe genoeg. Dat setje zit standaard onder de bagagemat in de kofferbak. Controleer regelmatig of je reservewiel (of een smal ‘thuiskomertje’) nog goed op spanning is.
Slotbouten: denk aan ‘t sleuteltje
Let op: heb jij jouw mooie lichtmetalen velgen beveiligd tegen diefstal met slotbouten? Bewaar het sleuteltje daarvan dan ook bij je reservewiel of bij je autosleutel. Zonde immers als je je eigen wielen niet los krijgt.
Goeie rit!
