Go to content

FAQ | e-NIRO

1. Algemeen

Je kunt een afspraak inplannen voor een proefrit bij de Kia-dealer.

Proefit plannen

Er wordt momenteel onderzocht of de e-Niro ook zal worden aangeboden via Private Lease.

2. Batterij, stekker en opladen

De e-Niro wordt in Nederland geleverd met een 64kWh batterij.

De e-Niro MY19 kan via een AC-laadpaal met maximaal 7,2kW (1-fase 32A) geladen worden middels een Type-2-stekker. De e-Niro MY20 met 11kW onboard charger kan via een AC-laadpaal met maximaal 11 kW (3-fase 16A) geladen worden. Daarnaast kan de e-Niro met tot maximaal 80kW geladen worden bij een DC-lader (snellader) door middel van een CCS Combo-stekker.

De garantie die op de batterij gegeven wordt betreft 7 jaar of 150.000km, eerste 3 jaar onbeperkte kilometrage.

De e-Niro heeft een 64kWh batterij met een actieradius van 455km (volgens de WLTP-testcyclus). De actieradius van een elektrische auto is net als bij een auto met verbrandingsmotor sterk afhankelijk van meerdere factoren. Voorbeelden hiervan zijn; het rijgedrag van de bestuurder, de belading van de auto en de rijomstandigheden zoals het weer, het wegdek en snelweg- of stadsverkeer. Hierdoor kan er nooit gesproken worden over een minimale actieradius maar ook niet over een maximale actieradius.

Lees meer over WLTP

In onderstaand overzicht wordt een indicatie van de laadtijden gegeven. De laadtijden zijn indicatief, want deze zijn mede afhankelijk van het accupercentage en de buitentemperatuur.

AC-Laden (km per uur)*

64kWh

2,3kW (10A) stopcontact

~ 12-16 km

3,7kW (16A) 1-fase aansluiting wall box

~ 20-25 km

MY19: 7,2kW (32A) 1-fase verzwaarde aansluiting wall box

~ 42-46 km

MY20: 11kW (16A) 3-fase aansluiting wall box

~ 65-67 km

* Mogelijke laadcapaciteit in kilometers tot 60% van totale batterijcapaciteit

De e-Niro kan ook snelladen middels een DC-lader. De laadtijd bij een snellader is echter moeilijker te bepalen aangezien de laadsnelheid niet lineair verloopt en naar beneden wordt bijgesteld zodra de batterij voor 60% opgeladen is. Bij een 100kW DC-lader laadt een e-Niro met 64kWh batterij in 30 minuten van 10% tot 60% op. Dit staat gelijk aan ~220km rijbereik (WLTP).

Lees meer over WLTP

Dit is afhankelijk van uw persoonlijke situatie. Het aantal kilometers dat u per dag rijdt is mede bepalend voor de keuze van een laadvoorziening. Met een 7,4 kW (32A) voor MY19 of 11kW (16A) voor MY20 met 3-fase 11kW onboard charger kunt u de e-Niro zo snel mogelijk opladen, de keuze voor een dergelijke laadvoorziening kan echter ook invloed hebben op de hoogte van de vastrecht kosten.

Lees meer over Kia laadoplossingen

Kia biedt een breed (en groeiend) aanbod van aantrekkelijke laadservices. Hiermee zorgen we ervoor dat jij makkelijk kunt opladen zowel thuis als op kantoor. Alle laadoplossingen zijn bij Kia altijd inclusief vakkundige installatie.

Lees meer over Kia laadoplossingen

3. Specificaties

Voor de e-Niro is een RMC/BMU-systeem met verticaal afneembare kogel + 13 polige kabelset beschikbaar. De e-Niro heeft geen kogeldruk maar een laadgewicht van 75 kg dus ook geen trekgewicht en mag geen aanhangwagen of een lichte caravan trekken. Dit RMC/BMU-systeem heeft daarom een speciale afneembare kogel die voorzien is van een RMC-pin, zodat er alleen fietsendragers op gemonteerd kunnen worden die hiervoor bestemd zijn.

Bekijk het RMC/BMU-systeem in de webshop

De e-Niro met het 64kWh batterijpakket heeft een 204 pk sterke elektromotor met 395 Nm koppel dat direct vanuit stilstand beschikbaar is. Hierdoor accelereert de e-Niro van 0 naar 100 km/u in slechts 7,8 seconden. De maximale snelheid die de e-Niro kan halen is 167km/uur.

Download prijslijst met technische gegevens

Als volledig elektrisch voertuig is het bijtellingspercentage voor de Kia e-Niro in 2019 4%. De fiscale waarde wordt gebruikt voor het berekenen van de bijtelling.

Hieronder de belangrijkste voorgestelde wijzigingen die mogelijk effectief worden vanaf 1-1-2020 op een rij:

Maximale fiscale waarde van € 50.000 naar € 45.000 (boven € 45.000 22% bijtelling)
Bijtelling volledig elektrisch (m.u.v. FCEV) van 4% naar 8% in 2020
Bijtelling volledig elektrisch (m.u.v. FCEV) naar 12% in 2021 met een maximale fiscale waarde van € 40.000
MRB vrijstelling volledig elektrisch t/m 2024


De informatie kan wijzigen. Je kunt aan de getoonde informatie geen rechten ontlenen.

Dankzij de MIA kan je in 2019 profiteren van een extra aftrekmogelijkheid van de fiscale winst. De Kia e-Niro komt in aanmerking voor 27% MIA (met een maximaal aanmeldingsbedrag van € 40.000,-).

Ontdek meer financiële voordelen

Voor de e-Niro zal als volledig elektrisch voertuig in 2019 geen wegenbelasting afgedragen hoeven worden.

Voor een volledig elektrische auto hoeft op basis van de belangrijkste voorgestelde wijzigingen, die mogelijk effectief worden vanaf 1-1-2020 geen motorrijtuigenbelasting (MRB) te worden afgedragen.


De informatie kan wijzigen. Je kunt aan de getoonde informatie geen rechten ontlenen.

GALLERY

DISCLAIMER

 

Alle getoonde gegevens en illustraties zijn onder voorbehoud. Genoemde oplaadtijden zijn sterk afhankelijk van de capaciteit van de aanwezige stroomvoorziening. Kleuren kunnen afwijken van de werkelijkheid. De modellenreeks, technische specificaties en uitrusting kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. Bovendien kunnen auto's op afbeeldingen voorzien zijn van opties, die niet leverbaar zijn op de Nederlandse markt of op de getoonde uitvoering. Er kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden. Neem voor actuele informatie contact op met de Kia-dealer of raadpleeg de prijslijst voor het actuele leveringsprogramma.

FAQ - veel gestelde vragen

Alle bovenstaande FAQ informatie is gebaseerd op laatste informatie vanuit de fabrikant, specificaties kunnen echter wijzigen. Houd Kia.com in de gaten voor de laatst beschikbare informatie.