기아 PV5 패신저 2-2-3 특징 - Play your Vision

12.9인치 PBV 전용 인포테인먼트 시스템

16:9 UX로 모바일 연동성과 접근성을 높였으며, 디스플레이 통합형 공조 조작 기능을 적용하여 시인성을 강화했습니다.

워크 어웨이 락

시동을 끄고 스마트 키를 소지한 상태에서 차량에서 일정 거리 이상 멀어지면 자동으로 도어 잠금 기능이 작동합니다.

i-PEDAL 3.0 / 스티어링 휠 그립 감지

모든 회생제동 단계에서 가속 페달만으로 가속과 감속, 정차까지 가능하며 후진 정차 및 재시동 시 메모리 기능을 지원합니다.
※ 후진 정차 기능은 시스템 설정에서 ON/OFF 선택이 가능합니다.

운전자가 스티어링 휠을 잡을 때의 전기적 특성을 감지하여 그립 여부를 판단할 수 있는 정전식 센서가 적용되어 더욱 편안한 주행을 경험하실 수 있습니다.

실내 V2L 콘센트

센터 콘솔에 위치한 콘센트를 통해 220V 전원을 연결하여 차량 내부에서 다양한 전자기기를 편리하게 사용할 수 있습니다.

실외 V2L 커넥터

차량 외부에서도 실외 V2L 기능을 통해 다양한 전자기기를 사용할 수 있어, 야외 활동 시 다양한 환경에서도 편리한 경험을 제공합니다.

운전석 크래쉬패드 상단 트레이

운전석 크래쉬패드 상단에 수납 공간을 제공해 편의를 더했습니다.

스마트폰 무선 충전 시스템

차량 내에서 스마트폰을 무선으로 충전할 수 있습니다.

TPO* 카페트

관리가 용이한 TPO 소재의 카페트를 적용해 편의를 더했습니다.

※ TPO : Thermoplastic Polyolefin

후석 매뉴얼 에어컨

C타입 USB 단자(센터콘솔)

C타입 USB 단자(3열 사이드트림)

2열/3열 열선시트

페달 오조작 안전 보조

정차 상황에서 출발 시 전/후방 장애물(차량 또는 벽)이 가까이 있을 때(1.5m 이내) 운전자가 가속 페달을 브레이크 페달로 오인하여 급조작하는 경우 가속 제한 및 긴급 제동을 통해 충돌 피해를 경감시킵니다.

※ 차량 또는 벽과 유사한 장애물에만 작동하며, 보행자 대상으로는 미작동함

고속도로 주행 보조 / 차로 유지 보조 2

고속도로/자동차 전용도로 주행 시 선행차량과의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 주행하도록 도와줍니다.

차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와주는 차로 유지 보조2는 ‘조향각 제어’ 방식을 적용하여 1세대 ‘토크 제어’ 방식 보다 향상된 차로 중앙 유지 보조 성능을 제공합니다.

후방 모니터

후방 뷰 확보가 어려울 시 대화면 디스플레이를 통해 후방 영상을 재생함으로써 선명한 후방 시계 확보가 가능합니다. 주행 중 작동 시 내비게이션과 동시 사용이 가능합니다.

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤

고속도로 및 자동차 전용 도로 주행 시 도로 상황에 맞춰 안전한 속도로 주행하도록 도와줍니다. 안전 속도, 곡선로 구간에 진입하기 전에 속도를 자동으로 줄여주고, 이후 안전속도, 곡선로 구간을 지나면 원래 설정한 속도로 복귀합니다.

전방 충돌방지 보조 (차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차)

선행 차량이 갑자기 속도를 줄이거나 앞에 정지 차량, 보행자 또는 자전거 탑승자가 나타나는 등 전방 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다. 주행 중 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 제동을 도와줍니다.

후측방 충돌방지 보조

평행 주차 상태에서 전진 출차 중, 후측방에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다. 차로 변경을 위하여 방향 지시등 조작 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 사이드 미러의 경고등이 점멸되고 경고음으로 충돌을 경고합니다.

후방 주차 충돌방지 보조

후진 중 후방 물체와 충돌 위험 발생 시 경고를 합니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.