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¿Los autos eléctricos necesitan cambios de aceite?

“Los vehículos eléctricos no requieren el aceite necesario para lubricar la cantidad de piezas móviles en un motor de combustión. Los vehículos eléctricos funcionan con motores eléctricos, no los motores obligatorios de aceite.”

 Los autos eléctricos usan líneas de transmisión completamente diferentes, por lo que nunca tendrá que preocuparse por el tema del cambio de aceite durante sus tareas de mantenimiento de EV. Los automóviles de gas tradicionales exigen petróleo para encerar las partes móviles en su motor de combustión. Las válvulas, pistones y otros componentes móviles de un motor tienen que funcionar sin problemas entre sí a velocidades muy altas. De esta manera, el cambio de aceite es necesario para el motor para las interacciones de tolerancia cercana. De todo ese contacto de metal sobre metal, se acumulan copos de metal atómicos en el aceite, lo que requiere que drene el aceite viejo y agregue aceite nuevo no solo para mantener el motor de gasolina funcionando sin problemas, sino para la seguridad y la longevidad del motor.

 

 Pero, en un EV, no se requiere nada de esto.

Un vehículo eléctrico se mueve al consumir una batería mientras trabaja un motor eléctrico. Cualquier necesidad de pistones del motor, válvulas y otras piezas móviles que necesitan lubricarse, el vehículo eléctrico no necesita cambios regulares de aceite. Los autos eléctricos usan trenes de transmisión completamente diferentes, por lo que nunca tendrá que preocuparse por los cambios de aceite de rutina que son necesarios para los autos tradicionales.

 

 Aunque su automóvil eléctrico no necesita aceite, requiere una revisión de rutina de estos 3 fluidos en los vehículos eléctricos;

refrigerante, líquido de frenos y líquido de lavado del parabrisas.

 

 1. Refrigerante: los automóviles eléctricos dependen del refrigerante que fluye a través del sistema de termorregulación para evitar el sobrecalentamiento de las baterías. Debe agregar y reemplazar el refrigerante durante el mantenimiento.

 2. Líquido de frenos: un sistema de frenado regenerativo se basa en el líquido de frenos para funcionar sin problemas. Normalmente, el líquido de frenos en los autos eléctricos debe reemplazarse después de correr unos 40,000 km (25,000 millas)

 3. Líquido de lavado del parabrisas: según el uso del líquido de lavado del parabrisas, debe rellenarlo con la frecuencia