Op welke manieren kan een elektrische wagen worden opgeladen?

Elektrisch rijden - dossier

Op welke manieren kan een elektrische wagen worden opgeladen?

Er bestaan een aantal manieren om de batterij van uw elektrische auto op te laden. In het begin kunnen de normale en snelle laadmodi en de verschillende stekkertypes misschien wat verwarrend zijn. Maar eigenlijk is het allemaal veel eenvoudiger dan het lijkt. In deze korte gids vertellen we u alles wat u moet weten.

Eigenlijk wordt alles bepaald door twee elementen: WAAR u wilt laden en HOE SNEL u wilt laden. Beide aspecten zijn nauw verwant en de laadsnelheid zal afhangen van de elektrische wagen die u bezit, de batterijcapaciteit en het type laadsysteem dat u gebruikt.

Nog iets dat u van bij het begin moet weten: er zijn drie laadcategorieën of -mogelijkheden: druppelladen of ‘trickle charging’, laden op wisselstroom en laden op gelijkstroom.

DRUPPELLADEN
Dit is de traagste methode om uw elektrische auto thuis op te laden met behulp van een klassiek huishoudstopcontact van 220 V. Deze laadmethode wordt echter alleen aanbevolen in noodgevallen en moet met de nodige voorzichtigheid worden gebruikt.
LADEN MET WISSELSTROOM
Door een Wallbox te laten plaatsen, kunt u uw wagen drie tot vier keer sneller opladen dan met een huishoudstopcontact. Ook openbare laadpalen werken meestal met wisselstroom.
LADEN MET GELIJKSTROOM
Dit is de snelste methode om uw elektrische wagen op te laden: aan een openbaar laadstation met een vermogen van 50 kW of meer. Met deze methode kunt u uw batterij in ongeveer veertig minuten bijladen van 20% tot 80%. Er zijn ook ultrasnelle laadstations die al meer dan 150 kW leveren.

TERMINOLOGIE – GOED OM TE WETEN

Er worden verschillende termen gebruikt voor laadstations maar ze verwijzen doorgaans allemaal naar hetzelfde: laadstation, laadpaal, laadstekker, laadpoort, lader en EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).

Keuze 1: thuis versus openbaar laden

Als bestuurder van een elektrische wagen krijgt u de keuze tussen twee mogelijkheden: u kunt uw elektrische wagen opladen aan het elektriciteitsnet van uw woning of u kunt gebruik maken van openbare laadstations. Deze keuze bepaalt uw laadmogelijkheden en -snelheden.

Optie 1:
Thuis opladen

Ongeveer 80% van alle laadbeurten van elektrische wagens gebeurt momenteel thuis, meestal ‘s nachts terwijl de eigenaars slapen. Wanneer ze ‘s ochtends wakker worden, heeft de batterij genoeg rijbereik voor de dagelijkse behoeften van de meeste mensen.

Thuis laden kan op TWEE MANIEREN: druppelladen aan een huishoudstopcontact of laden op wisselstroom aan een Wallbox. Dit zijn de voornaamste verschillen:

DRUPPELLADEN
- Gebeurt via een standaard 220 V-stekker die bij uw elektrische wagen wordt geleverd. Het andere uiteinde van de kabel sluit u rechtstreeks aan op uw elektrische wagen.
- Vereist geen bijkomende laaduitrusting.
- Levert 13 tot 16 kilometer rijbereik per uur.
- Laadsnelheid: ongeveer 65 kilometer op vijf uur tijd of 200 kilometer in veertien uur tijd.
- Deze laadmethode wordt enkel aanbevolen in noodgevallen, wanneer uw batterijniveau laag is en u geen toegang hebt tot een openbaar laadstation of een Wallbox op wisselstroom thuis. Het gebruik van huishoudstroom kan namelijk problemen veroorzaken met uw elektriciteitsfactuur en elektrische belasting. Wees dus voorzichtig wanneer u deze oplossing gebruikt en vraag eerst raad aan uw elektriciteitsleverancier. Maakt u toch gebruik van druppelladen, opteer dan voor een ICCB-kabel (In Cable Control Box) voor een maximale betrouwbaarheid en gemoedsrust. Deze wordt standaard geleverd bij uw Kia EV.

LADEN OP WISSELSTROOM MET EEN WALLBOX
- Dit is de meest gebruikte en meest aanbevolen laadoptie.
- Met dit systeem kunt u laden aan een specifieke laadbox en ligt de laadsnelheid drie tot vier keer hoger dan bij druppelladen (naargelang het laadvermogen van uw auto en de lader).
- Dit is bijzonder nuttig om uw elektrische wagen ‘s nachts op te laden: het duurt ongeveer zes uur om een batterij van 40 kWh volledig op te laden.
- Hiervoor is een speciale Wallbox voor elektrische wagens nodig, die moet worden geïnstalleerd door een deskundige elektricien.
- Ideaal als u een garage of oprit hebt.

Optie 2:
Openbare laadstations

Openbare laadstations worden een alsmaar aantrekkelijkere optie dankzij het groeiende netwerk. U vindt ze vaak in stadscentra en ze bieden u de mogelijkheid om uw batterij onderweg bij te laden als u langere afstanden moet afleggen.

Openbaar laden gebeurt aan een Wallbox met wisselstroom of aan een laadpaal door middel van snelladen op gelijkstroom.

Beide opties zijn bovendien sneller dan thuis laden. Alle gelijkstroomladers worden beschouwd als snelladers, zoals blijkt uit de volgende cijfers:

SNELLADERS MET GELIJKSTROOM
- Dit is momenteel de snelste manier om een elektrische auto op te laden.
- Deze laders halen snelheden van meer dan 50 kW dankzij een spanning van meer dan 450 V en een stroomsterkte tot 125 A.
- Deze laders kunnen de batterij in ongeveer veertig minuten opladen van 20% tot 80%.
- Gebruikt Combo DC van het type CCS (Combined Charging System). De Kia EV's zijn hiervoor uitgerust.

Laden met wisselstroom vs. gelijkstroom: meer info

Het nationale stroomnet levert wisselstroom (AC), maar de batterijen van elektrische wagens werken op gelijkstroom (DC).

- Een wisselstroomlader levert energie aan de boordlader van de elektrische wagen, die de wisselstroom omzet in gelijkstroom om de batterij op te laden. Door de beperkte ruimte moet de boordlader zo klein mogelijk worden gehouden. Daardoor kan hij ook maar een beperkte hoeveelheid stroom aan de batterij leveren en verloopt deze vorm van laden langzamer.
- Een snelle gelijkstroomlader heeft de boordlader niet nodig en levert zijn stroom rechtstreeks aan de batterij van de elektrische wagen. Aangezien gelijkstroomladers buiten de wagen staan, zijn ze niet beperkt in grootte of kostprijs. Daardoor laden ze de batterij doorgaans veel sneller op.

AC versus DC charging

Wisselstroom (AC)

ICCB

Boordlader

Li-ionbatterij

Gelijkstroom (DC)

Welke stekker hoort bij welk laadprincipe?

Misschien vraagt u zich af of u een adapter nodig hebt voor de verschillende laadmethodes en -types. Op dit ogenblik bestaat er geen universele stekker voor alle elektrische voertuigen en alle laders. Wel stemmen de verschillende stekkertypes overeen met verschillende laadniveaus, wat het laden vergemakkelijkt voor bestuurders.

LAADSTEKKERS VOOR WISSELSTROOM
De stekkers van Type 2 worden het vaakst gebruikt om te laden met wisselstroom en zijn bedoeld voor thuisladers op wisselstroom.

LAADSTEKKERS VOOR GELIJKSTROOM
Voor snelladen worden SAE Combo-stekkers gebruikt. Deze staat ook bekend als Type 2 CCS (Combined Charging System). Voor u naar een laadstation rijdt, moet u dus weten of uw auto compatibel is met de beschikbare stekker.