Ideen bag start/stop systemet er, at systemet skal være aktiv ved hjælp af CO2 fri energi

Start/stop systemet er aktiv når der er optjent overskud af strøm på batterriet. Overskud af strøm optjenes når bilen har en deaccelleration, fx når bilen deaccelerer hen til et lyskryds. Under deaccereration bliver der ikke tilført brændstof til motoren "Fuel Cut" der betyder at bilens vægt trækker motoren rundt og derved trækker generatoren, som herved lader CO2 fri strøm på batteriet uden brug af brændstof. Når bilen har en deacceleration er det vigtigt at blien bliver i gear, og foden fjernes fra koblingspedalen.