open menu
"محور السيارة هو قضيب فولاذي مركزي يربط بين زوج من العجلات. يتمثل الدور الأساسي للمحاور في الحصول على عزم الدوران من ناقل الحركة ونقله إلى العجلات ".
تعد المحاور أحد مكونات السيارة الأساسية ولكنها جزء يغفل عنه الكثير منا. المحور هو قضيب أو عمود يربط زوج من العجلات لدفعها والاحتفاظ بموضع العجلات مع بعضها البعض. في السيارة ، يوجه المحرك القوة إلى المحور الذي يقوم بتدوير العجلات وتحريك السيارة إلى الأمام. بمعنى آخر ، توفر المحاور القوة الدافعة من المحرك إلى العجلات. عندما يدور المحور ، تستدير العجلات ، مما يساعد على قيادة سيارتك.
بصرف النظر عن نقل قوة المحرك إلى العجلات ، فإن المحاور تحمل وزن سيارتك وكذلك ركابها وحمولتها. كما أنها تمتص الصدمات القادمة من الشوارع الوعرة. وبالتالي ، عادة ما تكون المحاور مصنوعة من مواد قوية يمكنها مقاومة التآكل والكسر والتشوه والضغط بشكل أفضل. تم العثور على قوة وصلابة المحاور لتكون واحدة من أهم العوامل للسيارة لتحقيق والحفاظ على الأداء العالي أيضًا. يمكن للمحاور الأمامية والخلفية القوية أن تنقل بثبات القوة القوية من المحرك إلى الطريق بينما توفر لك قدرًا رائعًا من التحكم ، بغض النظر عن ظروف القيادة التي تواجهها.
عادةً ما تحتوي السيارة على نوعين أساسيين من المحاور. واحد يسمى المحور الميت الموجود في السيارة لتحمل الوزن ولا يدور مع العجلات. الآخر هو المحور المباشر المتصل بالعجلات ويدفعها. يربط مفصل السرعة الثابتة (CV) العجلة والمحور المباشر ، مما يسمح للمحور بنقل الطاقة إلى العجلات بسلاسة.
بالإضافة إلى تقسيم محاور السيارة إلى حي أو ميت ، فإنها يمكن أن تندرج أيضًا في فئات أخرى مثل المحور الأمامي أو المحور الخلفي أو المحور الأساسي.
المحور الأمامي
كما يوحي اسمها ، توجد المحاور الأمامية في مقدمة سيارتك. الغرض من المحور الأمامي هو دعم التوجيه ومعالجة الصدمات الناتجة عن سطح الطريق الوعر. قد تكون المحاور الأمامية إما حية أو ميتة. يمكن أن تؤدي المحاور الأمامية الحية وظيفة تدوير العجلات كما هو موضح أعلاه.
المحور الخلفي
توجد المحاور الخلفية ، كما قد تكون خمنت ، في الجزء الخلفي من مركبتك. معظم المحاور الخلفية حية ، مما يعني أنها مسؤولة عن نقل الطاقة إلى عجلات القيادة. يتم توصيل عمود القيادة بالمحرك الخاص بك ويقوم بإدارة المحور الخلفي ، وبالتالي تدوير عجلات السيارة.
المحور كعب
يتم توصيل محور كعب موجود في السيارات ذات الدفع بالعجلات الخلفية بأي من طرفي المحور الأمامي مع دبابيس. يمكن تقسيم المحور Stub إلى أربعة أنواع اعتمادًا على ترتيب محور الكعب ومكوناته الفرعية:
· إليوت: يتم توصيل هذا النوع بالمحور الأمامي باستخدام نير ، دبوس رئيسي ، وكوتر.
· Elliot العكسي: هذا المحور ذو الترتيب العكسي لمحور Elliot Stub.
· لاموين: في محور لاموين الجذري ، يتم استخدام مغزل على شكل حرف L ودبوس رئيسي بدلاً من نير.
· لاموين العكسي: له ترتيب عكسي لمحور لاموين كعب.