Go to content

Bandenlabel

Het energielabel voor banden

Vanaf 1 november 2012 moeten nieuwe autobanden voorzien zijn van een bandenlabel. Dit is door de Europese regelgeving bepaald in de Europese Verordening banden labeling (Nr. 1222/2009) en geldt voor personenwagenbanden (C1), bestelwagenbanden (C2) en bedrijfsvoertuigenbanden (C3) met een aantal uitzonderingen.

Het doel van deze labelling is het verhogen van de economisch- en milieu efficiëntie van het wegvervoer door bevordering van veilige, energiezuinige en geluidsarme banden.

  • ihBase

    Het verplichte bandenlabel moet op de band of in de verkooppunten van alle C1-, C2- en C3-banden die vanaf 1 juli 2012 (DOT 2712) zijn geproduceerd, worden getoond. Het label (etiket) laat zien in hoeverre de band zuinig, milieuvriendelijk en veilig is. Je kunt deze informatie dus gebruiken bij jouw bandenkeuze.

  • Checking tread depth

    Welke informatie geeft het label?

    Op het label worden slechts 3 prestatie-criteria genoemd terwijl er wel 50 prestatie-criteria bestaan om de kwaliteit van een band te beoordelen. Voorbeelden hiervan zijn: slijtvastheid (kilometer-rendement), remmen op droog wegdek, remmen op sneeuw, remmen op ijs, geluidsproductie in het voertuig, handling en aquaplaning.

Het bandenlabel geeft een waarde (klasse) voor de volgende drie criteria:

  • hf1aMultiBase

    Grip op nat wegdek

    De grip van een band op nat wegdek kan verschillen door het voertuigtype of door weersomstandigheden. De remweg van een personenwagenband met klasse A zal echter altijd 30% korter zijn dan van een band met klasse F (klasse D en G zijn niet in gebruik) als er maximaal geremd wordt bij een snelheid van 80 km per uur, en het voertuig volledig met dezelfde banden is uitgerust. Dit betekent in de praktijk ca. 18 m verschil in remweg.

  • hf1aMultiBase

    Brandstofefficiëntie

    De rolweerstand van een band kan verschillen door het voertuigtype of door weersomstandigheden. Het brandstofgebruik van een personenwagenband met klasse A is altijd 7,5% lager dan van een band met klasse G, als het voertuig volledig met dezelfde banden is uitgerust. Voor bedrijfsvoertuigbanden kan het verschil zelfs oplopen tot 15%.

  • hf1aMultiBase

    Extern afrolgeluid

    Het bandenlabel vermeldt het externe afrolgeluid van de band. Drie zwarte golfjes betekent dat de band voldoet aan de huidige regelgeving. Een band met twee zwarte golfjes zal voldoen aan de toekomstige limiet (Verordening 661/2009). En een band met één zwart golfje presteert ten minste 3 dB(A) beter dan twee golfjes. Per golfje meer of minder verschilt het geluid 3 dB(A). De geluidssterkte wordt bij een daling van drie decibel gehalveerd. Dus van drie golfjes naar één golfje is het geluid zelfs 75% minder.

  • Carousel gallery

    Brandstofverbruik

    Verwijzend naar genoemde Europese Verordening Nr. 1222/2009, benadrukken wij dat in de eerste plaats het gedrag van de bestuurder bepalend is voor het brandstofverbruik en de verkeers-veiligheid, en met name dat:
    ✔  Ecologisch verantwoord rijden kan het brandstofverbruik aanzienlijk doen dalen;
    ✔  De bandendruk regelmatig moet worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek en debrandstofefficiëntie te optimaliseren;
    ✔  De remafstanden altijd strikt in acht moeten worden genomen.

Download het EU bandenoverzicht

De EU bandenetikettering is vanaf 1 november 2012 van kracht. Deze regelgeving maakt het voor consumenten makkelijker om banden uit te zoeken. Het label geeft informatie over zuinigheid, grip op nat wegdek en rolgeluid. Download hier de volledige EU bandenetikketering of neem contact op met je dealer voor meer informatie.

Download nu

  • Kia Genuine Wheels


    Meer over banden

    Wist je dat de conditie van je banden de prestaties van jouw auto beïnvloedt? Goede banden maken jouw auto zuiniger én veiliger. Houd ze in topvorm door regelmatig de bandenspanning te controleren en ze te checken op eventuele slijtage. Heb je een lange autorit voor de boeg? Ga dan even bij de lokale Kia-dealer langs voor een bandencheck.

    Ondek meer

Bron:


Verordening (EG) Nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en de Raad d.d. 25-11-2009
Lees meer