Wist je dat een EV opladen met 11 kW net zoveel stroom trekt als 7 wasmachines? Laden tijdens spitsuren vraagt daarom veel van het stroomnet. 50% van de Nederlandse EV-rijders vermijd het laden tijdens de spitsuren al. Ook benieuwd hoe jij dit kunt doen?
Laden ‘buiten de spits’ gaat sneller en belast het net minder. In de vroege avond is het spitsuur op het net: tussen 17:00 en 23:00 uur. Een handige manier daarvoor is ‘laden naar verbruik’. Je bedenkt vooraf hoeveel kilometer je morgen rijdt. Voor die aantal kilometers laad je bij.
Reken maar mee: een elektrische Niro haalt op een acculading al snel 400-450 km, maar rijdt gemiddeld slechts 60 tot 80 km per dag. Dan hoef je dus niet elke dag naar 100% te laden. Een beetje erbij is al genoeg.
Is je accu bijna leeg en wil je ‘m helemaal volladen zonder overbelasting van het elektriciteitsnet? Je kunt jouw laadsessie dan het beste starten na 23:00 uur. Dit is zelfs (tegen nachttarief) voordeliger dan overdag laden en gaat ook nog eens sneller.
Andere gunstige momenten om te laden, zijn doordeweekse ochtenden. Tussen 7 en 9 uur laadt slechts 18% van de elektrische voertuigen, tussen 10 en 16 uur hooguit 25%. Ook het weekend is laad-luw: op zaterdag tapt slechts 12% van de EV’s stroom bij, op zondag 11%.
Je laadsessies kun je tot in detail programmeren. Dat doe je eenvoudig via de Kia Connect App op je smartphone of het menu in je multimediascherm, onder ‘Laadbeheer/Geplande laadprocedure’. Zo kun je elke laadsessie tot in detail plannen: van de dag van de week tot de start- en eindtijd. Precies wanneer en zo lang als jij wilt. De stekker doe je alvast in jouw Kia en de auto doet de rest. Waar deze uitgesteld laden functie zit op jouw multimediascherm is te vinden in het instructieboekje van jouw EV.
Op deze manier voorkom jij dat jouw elektrische auto oplaadt terwijl heel Nederland zijn wasmachine en vaatwasser aan heeft staan. Ook is de stroom in de daluren vaak goedkoper. Tel uit je winst!