Een deel van de 3.300 ANWB-praatpalen die vorig jaar langs de snelwegen verdwenen, keert terug als laadpaal voor elektrische auto’s en fietsen. Half april presenteerde initiatiefnemer Ecoleon in Tiel de eerste twee ‘laadpraatpalen’.

Het duurzaamheidsbedrijf Ecoleon verwijderde samen met verkeersbureau Dover alle praatpalen van Rijkswaterstaat. De knalgele palen met de grote oren – sinds 1957 ‘bakens van hoop’ voor gestrande automobilisten – zijn door de opkomst van mobiel bellen inmiddels overbodig.

Duurzame nieuwe bestemming

Duizend van de 3.300 praatpalen zijn verkocht aan liefhebbers. Voor de overige 2.300 zocht Ecoleon een nieuwe bestemming. Een oproep aan consumenten om ideeën aan te dragen leverde ruim drieduizend suggesties op. Met als meest kansrijke: de inzet van praatpalen als oplaadpalen voor elektrische voertuigen.

Drie varianten

Ecoleon ontwikkelde drie types: een laadpaal voor elektrische auto’s, een paal voor elektrische fietsen en een communicatiepaal, met aanschafprijzen vanaf € 2.195. Ecoleon verwacht veel belangstelling, met name vanuit het midden- en kleinbedrijf.
“Eén van de varianten – een communicatiepaal - is al in gebruik in het noorden van het land, om bij ov-knooppunten een zogeheten hub-taxi te bestellen. Ook zorginstellingen hebben interesse voor het communicatiemiddel”, aldus een woordvoerster.
De twee praatlaadpalen die half april zijn gepresenteerd, staan bij een autoleasebedrijf. Beide exemplaren stonden eerder paraat voor pechhulp langs de A50 bij Heteren en de A30 bij Ede. (bron: ANP)