Advanced Driver Assistance Systems

Onzichtbare intelligentie. Staat altijd voor je klaar.

Camera’s, radars en sensoren houden continu een oogje in het zeil. Ze herkennen risico’s en grijpen in wanneer dat nodig is. Zo kun jij veilig en zorgeloos vooruit.

Slimme bescherming onderweg

De veiligheidssystemen van Kia helpen risico’s tijdens het rijden te verkleinen. Sensoren, camera’s en slimme software houden continu de omgeving in de gaten. Dreigt er gevaar, dan waarschuwen de systemen je op tijd en kunnen ze waar nodig ingrijpen. Zo helpen ze aanrijdingen te voorkomen en kun jij veilig en zorgeloos vooruit.

Autonome noodremassistentie (FCA)

FCA helpt aanrijdingen te voorkomen door automatisch te remmen. Met radar en/of de frontcamera scant het systeem de weg voor je en waarschuwt het voor langzamer rijdende of stilstaande voertuigen, fietsers en voetgangers. Reageer je niet op tijd, dan past het systeem automatisch volledige remkracht toe.

Autonome noodremassistentie Steden / Buitenwegen / Voetgangers / Fietsers (FCA-Ped) & (FCA-Cyc)

Als je voorligger plotseling hard remt en uitwijken niet mogelijk is, grijpt het systeem sneller in door krachtig te remmen. Zo helpt het de kans op een aanrijding met je voorligger aanzienlijk te verkleinen.

Afslaan bij een kruising (FCA 1.5 - JT)

Sla je op een kruispunt linksaf, dan houdt FCA-JT tegemoetkomend verkeer in de gaten. Detecteert het systeem een mogelijke aanrijding, dan remt het automatisch om de auto tot stilstand te brengen. Zo biedt FCA-JT niet alleen bescherming tegen aanrijdingen aan de voorzijde, maar ook op kruispunten.

Tegemoetkomend verkeer (FCA 1.5 - DO)

FCA-DO helpt je beschermen tegen tegemoetkomend verkeer. Dreigt er een aanrijding met een tegenligger, dan kan het systeem automatisch remmen en de auto tot stilstand brengen. Zo biedt FCA-DO extra bescherming boven op de reguliere FCA.

Overstekend verkeer op een kruispunt (FCA 2 - JC)

Het systeem houdt op kruispunten kruisend verkeer in de gaten. Dreigt er een aanrijding, dan helpt het automatisch met een noodremming.

Tegemoetkomend verkeer bij inhalen (FCA 2 - LO)

Haal je in op een weg met twee of meer rijstroken en dreigt er een aanrijding met een tegenligger? Dan helpt FCA-LO automatisch bij het uitwijken.

Wisselen van rijstrook (FCA 2 - LS)

FCA-LS helpt aanrijdingen tijdens het wisselen van rijstrook te voorkomen. Dreigt er een aanrijding, dan kan het systeem automatisch bijsturen en de auto terugbrengen naar de oorspronkelijke rijstrook. Zijn er andere voertuigen, voetgangers of fietsers in de buurt, dan waarschuwt FCA-LS je zonder actief in te grijpen.

Autonome noodremassistentie met stuurassistentie (FCA 2 - ESA)

Aanrijdingen aan de voorzijde kunnen in verschillende situaties ontstaan. Bijvoorbeeld wanneer je voorligger plotseling vertraagt of een fietser aan de rand van de rijstrook onverwacht remt. Je natuurlijke reactie is dan om uit te wijken, maar soms stuur je niet snel of krachtig genoeg.

FCA met ESA helpt je in zo’n situatie door extra stuurondersteuning te bieden. Het systeem helpt je uit te wijken en houdt daarbij rekening met andere voertuigen, voetgangers en fietsers. Waar FCA vooral helpt door de snelheid te verlagen wanneer een aanrijding dreigt, ondersteunt FCA met ESA je ook actief bij het sturen.

Dodehoekassistentie (BCA)

Dodehoekassistentie (BCA) helpt aanrijdingen tijdens het wisselen van rijstrook te voorkomen. Het systeem waarschuwt je voor voertuigen op de naastgelegen rijstrook of voor verkeer dat van achteren nadert. Dreigt er een aanrijding, dan kan BCA actief ingrijpen om deze te helpen voorkomen.

Dodehoekassistentie (BCA) Tijdens het rijden

BCA houdt met de frontcamera en radars verkeer naast je en in de dode hoek in de gaten. Dreigt er een aanrijding, dan waarschuwt het systeem je met beeld- en geluidssignalen en kan het automatisch helpen bij het uitwijken. Is uitwijken niet veilig vanwege een voertuig, fietser of voetganger in de buurt, dan grijpt de stuurassistent niet in.

Dodehoekassistentie (BCA) Bij het uitparkeren

Wegrijden uit een parallelle parkeerplek langs de weg vraagt extra aandacht voor achteropkomend verkeer. Ook als je goed in je spiegels kijkt en de dodehoekwaarschuwing gebruikt, kan een snel naderend voertuig een risico vormen. De uitgebreide versie van BCA biedt daarom ook ondersteuning bij het veilig verlaten van een parkeerplek.

Dodehoekcamera (BVM)

Zodra je de richtingaanwijzer inschakelt, verschijnt het camerabeeld van die zijde van de auto op het digitale instrumentenpaneel. Zo heb je beter zicht op wat zich naast de auto en in de dode hoek bevindt. Ook in het donker en bij regen helpt het systeem je om de omgeving beter te zien.

Alleen beschikbaar in combinatie met 360-graden camera (SVM).

Grootlichtassistent (HBA)

Het systeem detecteert andere voertuigen en schakelt automatisch over op dimlicht. Zodra er geen andere voertuigen meer worden gedetecteerd, schakelt het grootlicht automatisch weer in. Zo heb je optimaal zicht op de weg voor je.

Uitstapwaarschuwing (SEA)

Uitstapwaarschuwing (SEA) detecteert voertuigen die van achteren naderen en helpt voorkomen dat jij of je passagiers op een onveilig moment uitstappen. Detecteert het systeem naderend verkeer, dan waarschuwt het met een melding op het dashboard en een geluidssignaal. De portieren van de eerste en tweede zitrij worden tijdelijk vergrendeld, zodat passagiers pas kunnen uitstappen wanneer dat veilig is.

Ook wanneer je het elektronische kinderslot probeert te ontgrendelen, kan SEA het ontgrendelen tijdelijk uitstellen als er een voertuig van achteren nadert. De functie blijft tot tien minuten na het uitschakelen van de auto actief en wordt uitgeschakeld wanneer de auto van buitenaf met de smart key wordt vergrendeld.

Intelligente snelheidsbordenassistentie (ISLA)

De frontcamera herkent snelheidsborden en waarschuwt je als je de maximumsnelheid overschrijdt. In combinatie met Smart Cruise Control kan de snelheid automatisch worden aangepast aan de geldende maximumsnelheid. Het systeem gebruikt hiervoor zowel kaartgegevens als informatie van de frontcamera.

Je wordt gewaarschuwd wanneer:

• je de maximumsnelheid overschrijdt;
• een nieuwe maximumsnelheid wordt herkend.

Vermoeidheidsassistentie (DAW)

DAW helpt je alert te blijven tijdens het rijden. Het systeem signaleert tekenen van onoplettendheid, waarschuwt je en adviseert indien nodig om even pauze te nemen.

Rijhulpsystemen en comfort

De rijhulpsystemen van Kia maken elke rit ontspannen en intuïtief. Ze helpen je om je snelheid aan te houden, voldoende afstand te bewaren en in het midden van je rijstrook te blijven. Zo ondersteunen ze je in uiteenlopende verkeerssituaties en kun je comfortabel en met vertrouwen op weg.

Rijbaanvolgassistentie (LFA)

Wanneer LFA is ingeschakeld, helpt het systeem de auto bij snelheden tot 200 km/u in het midden van de rijstrook te houden, zowel op snelwegen als in stedelijk gebied.

Waar LKA ingrijpt wanneer de auto de rijstrook dreigt te verlaten, helpt LFA continu om de auto in het midden van de rijstrook te houden. LFA wordt al actief wanneer de auto ongeveer 30 centimeter van het midden afwijkt. Daardoor ondersteunt het systeem de bestuurder vaker en kan het binnen een groter deel van de rijstrook actief sturen.

Rijbaanvolgassistentie 2.0 (LFA2)

LFA2 bouwt hierop voort met een Hands-on Detection-sensor (HOD), die beter detecteert of je je handen aan het stuur hebt. Daarnaast is de aansturing verbeterd om de auto nauwkeuriger in het midden van de rijstrook te houden. Waar LFA de stuurkracht regelt, stuurt LFA2 op basis van de stuurhoek. Dit zorgt voor een nauwkeurigere stuurondersteuning.

Snelwegassistentie (HDA)

HDA helpt je op de snelweg om de ingestelde snelheid en afstand tot je voorligger aan te houden. Tegelijk helpt het systeem de auto in het midden van de rijstrook te houden, ook in bochten.

HDA combineert de functies van Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) en Lane Following Assist (LFA) voor meer comfort op de snelweg. Wanneer Smart Cruise Control is ingeschakeld en de navigatie herkent dat je op de snelweg rijdt, wordt HDA automatisch geactiveerd.

Het systeem gebruikt informatie van de frontcamera, radar en navigatie om de snelheid, rijrichting en afstand tot je voorligger te ondersteunen. Daarbij helpt LFA de auto in het midden van de rijstrook te houden.

Snelwegassistentie (HDA 2.0)

HDA 2.0 bouwt hierop voort. Naast het aanhouden van je snelheid, afstand en positie in de rijstrook herkent het systeem ook voertuigen die vóór je invoegen. HDA 2.0 verlaagt dan automatisch de snelheid om weer voldoende afstand te creëren.

HDA 2.0 beschikt daarnaast over Lane-edge Driving. Komt een voertuig op de naastgelegen rijstrook te dicht bij je, dan helpt het systeem de auto naar de andere kant van de eigen rijstrook te sturen. Het houdt deze positie aan zolang er gevaar voor een aanrijding bestaat.

Snelwegassistentie met Hands-on detectie (HDA 2.0 met HOD)

Snelwegassistentie met Hands-on detectie voegt een sensor toe die nauwkeuriger detecteert of je je handen aan het stuur hebt. Ook zijn de ondersteuning bij het centreren in de rijstrook, het wisselen van rijstrook en de stuurregeling verbeterd.

Waar HDA 2.0 de stuurkracht regelt, werkt HDA 2.0 met HOD op basis van de stuurhoek. Dit zorgt voor een nauwkeurigere stuurondersteuning.

Adaptieve Cruise Control (SCC)

Adaptieve Cruise Control houdt automatisch de ingestelde snelheid en afstand tot je voorligger aan. Rijdt er een langzamer voertuig voor je, dan past het systeem automatisch je snelheid aan en bewaart het de ingestelde afstand.

Adaptieve Cruise Control met Stop & Go (SCC met Stop & Go)

Met Stop & Go kan Adaptieve Cruise Control de auto na stilstand automatisch weer in beweging brengen. Stopt je voorligger, dan brengt het systeem ook jouw auto tot stilstand. Zodra de sensoren detecteren dat je voorligger weer gaat rijden, kan de auto weer in beweging komen. Vooral handig in druk verkeer en files.

Adaptieve Cruise Control 2 met Emergency Stop (SCC2)

Reageer je niet meer, bijvoorbeeld doordat je je handen niet aan het stuur hebt of niet voor je uit kijkt, dan helpt SCC2 de auto in het midden van de rijstrook te houden en brengt het systeem de auto gecontroleerd binnen de rijstrook tot stilstand. Daarbij worden zowel binnen als buiten de auto waarschuwingen gegeven.

Adaptieve Cruise Control met Machine Learning (SCC-ML)

SCC-ML gebruikt machine learning om je rijstijl te herkennen. Wanneer Adaptieve Cruise Control actief is, past het systeem de afstand tot je voorligger aan om beter aan te sluiten bij de manier waarop je zelf rijdt.

Adaptieve Cruise Control met navigatieondersteuning (NSCC-C)

NSCC-C gebruikt navigatiegegevens om bochten op de route te herkennen. Voor een naderende bocht verlaagt het systeem automatisch de snelheid. Na de bocht versnelt de auto weer naar de vooraf ingestelde snelheid.

Inzittendenwaarschuwing achterin (ROA)

ROA helpt voorkomen dat er na een rit iemand op de achterbank wordt achtergelaten, bijvoorbeeld een slapend kind of huisdier. Wanneer je uitstapt, herinnert het systeem je eraan om de achterbank te controleren.

Rear Seat Alert

Heeft het systeem activiteit op de achterbank gedetecteerd, dan krijg je bij het openen van het portier een melding op het dashboard om de achterbank te controleren, samen met een geluidssignaal.

ROA Sensor

Negeer je deze waarschuwing en vergrendel je de auto van buitenaf, dan houden ultrasone sensoren in het plafond de beweging in het interieur gedurende 24 uur in de gaten. Detecteren ze beweging, dan claxonneert de auto en knipperen de alarmlichten gedurende 25 seconden. Is de auto uitgerust met Kia Connect, dan ontvang je ook een melding op je mobiele apparaat.

ROA Radar

De nieuwste uitvoering van ROA maakt gebruik van radarsensoren met hoge resolutie. Deze kunnen heel kleine bewegingen detecteren, zoals bewegingen van de borstkas en de bloedsomloop. Zo kan het systeem onderscheid maken tussen volwassenen, kleine kinderen en huisdieren.

Parkeerassistentie

De parkeersystemen van Kia helpen je bij het manoeuvreren in krappe of onoverzichtelijke ruimtes. Met goed zicht rondom, automatische remondersteuning en, indien beschikbaar, functies voor parkeren op afstand maken ze parkeren veiliger en eenvoudiger. Zo parkeer je comfortabel en met meer vertrouwen.

Achteruitrijcamera (RVM)

Het centrale touchscreen toont bij het achteruitrijden wat zich achter de auto bevindt, zodat je veiliger en gemakkelijker kunt parkeren.

360-graden camera (SVM)

Krappe parkeergarage? Geen probleem. De Surround View Monitor geeft je 360 graden zicht rondom de auto, zodat je gemakkelijker en veiliger manoeuvreert in krappe ruimtes.

Parkeersensoren (PDW)

Nog makkelijker parkeren. PDW houdt tijdens het parkeren en uitparkeren voetgangers en obstakels rondom de auto in de gaten. Het systeem waarschuwt in drie niveaus naarmate je dichterbij komt. PDW-F/S/R detecteert daarbij de omgeving aan de voor-, achter- en zijkant van de auto.

Intelligente parkeerassistentie achter (PCA-R)

Tijdens het achteruitrijden detecteert het systeem voetgangers en obstakels achter en naast de auto. Dreigt er een aanrijding, dan waarschuwt het je en remt het systeem automatisch indien nodig.

Intelligente parkeerassistentie voor/zij/achter (PCA-F/S/R).

PCA-F/S/R detecteert met sensoren aan de voor-, achter- en zijkant voetgangers en obstakels tijdens het parkeren en uitparkeren. Dreigt er een aanrijding, dan waarschuwt het systeem je en remt het indien nodig automatisch.

Kruisend verkeersassistentie achter (RCCA)

Wanneer je achteruit uitparkeert, waarschuwt het systeem je voor voertuigen die van opzij of van achteren naderen. Dreigt er een aanrijding, dan helpt het systeem automatisch met een noodremming.

Slimme parkeerassistentie (RSPA)

Met Slimme parkeerassistentie (RSPA) kun je de auto van buitenaf vooruit of achteruit een parkeerplek in en uit laten rijden. Je bedient de auto eenvoudig met de vooruit- en achteruitknop op de smart key. Handig in krappe parkeerplekken, waar weinig ruimte is om de portieren te openen.

Bij de basisversie van RSPA zet je de auto voor de parkeerplek en stap je uit. Zodra de portieren gesloten zijn, kun je de auto met de smart key vooruit of achteruit bewegen.

Slimme parkeerassistentie 2.0 (RSPA 2.0)

RSPA 2.0 gaat een stap verder en kan de auto op afstand in verschillende soorten parkeerplekken parkeren. Het systeem ondersteunt zowel parallelparkeren als schuin en haaks parkeren. Ook kan de auto achteruit een parkeerplek in en vooruit weer uit rijden, terwijl jij buiten de auto staat.

Kom meer te weten over onze modellen.

Onze range.