Met een elektrische actieradius tot 485 kilometer, de mogelijkheid tot comfortabel ‘one pedal’ rijden en een zeer gunstige bijtelling is de gloednieuwe Kia e-Niro dé elektrische auto naar je hart. Want in tegenstelling tot veel concurrenten met een volwassen actieradius belooft de e-Niro 4 procent bijtelling over de complete fiscale waarde. Ook in 2019.
De revolutionaire nieuwe Kia e-Niro maakt elektrisch rijden volwassen. Daarmee rijd je stil, snel en emissievrij en bovendien zonder ‘stekkervrees’. De populaire crossover middenklasser van Kia haalt volgens de nieuwe WLTP-meetcyclus maar liefst 485 kilometer op één enkele batterijlading. Dat is van Utrecht naar pakweg Parijs!
De revolutionaire Kia e-Niro maakt elektrisch rijden naast relaxed ook heel betaalbaar: de Kia e-Niro ExecutiveLine 64 kWh zal namelijk een fiscale waarde hebben lager dan € 50.000,-. Verrassend weinig voor zó veel elektrische auto! Bovendien heeft de e-Niro voor zakelijke rijders een prettig lage bijtelling van slechts 4%. Die lage bijttelling geldt bij de Kia e-Niro over de volledige fiscale waarde, zelfs in 2019. Vanaf volgend jaar geldt voor elektrische auto’s tot € 50.000 een bijtelling van 4%. Voor alles wat de fiscale waarde hoger is dan € 50.000, geldt dan een bijtelling van 22%. De Kia e-Niro valt dus volledig binnen de 4%.
Met zijn enorme actieradius – bij stadsgebruik volgens de officiële normen zelfs 615 km! – laat de Kia e-Niro al zijn concurrenten achter zich. Dat revolutionair grote bereik is mogelijk gemaakt door het toepassen van allerlei slimme smart-tech, waaronder regeneratief remmen. Daardoor gaat de energie die vrijkomt bij het remmen niet verloren, maar vloeit die terug in de accu’s.
De remkracht waarmee de motor/dynamo de auto afremt tijdens ‘one pedal driving’, kun je zelf kiezen met de metaalkleurige schakelflippers achter het stuur. Zo bepaal je zelf de remwerking én de hoeveelheid energie die je bij het remmen terugwint.
Nog zoiets bijzonders: met de Kia e-Niro kun je desgewenst remmen met je gaspedaal – het zogeheten ‘one pedal driving’. Dat werkt zo: zodra je het gaspedaal loslaat, verandert de elektromotor van een aandrijving in een dynamo die bewegingsenergie omzet in stroom voor de accu. Hoe dit zogenaamde one pedal rijden werkt, zie in je de korte video.