El precio de una batería de iones de litio en los coches eléctricos se ha desplomado a medida que su volumen de producción ha sido mayor. Además, el desarrollo de opciones más rentables para fabricar la batería también ha contribuido a la caída de precios. En 2010, cuando los coches eléctricos se introdujeron por primera vez en el mercado, sus baterías costaban alrededor de USD 1.000 por kilovatio-hora (kWh). Desde entonces, los precios de las baterías de iones de litio han disminuido en un 87% a USD 156/kWh en la última década, según un informe anual de Bloomberg New Energy Finance publicado en diciembre de 2019. Y el servicio de investigación pronosticado previamente los precios se desplomaría a tan poco como USD 73/kWh para 2030. A medida que sus precios disminuyen, los fabricantes de automóviles han construido una infraestructura para añadir más capacidad de batería a sus modelos, lo que permite fabricar coches mucho más económicos que alojan una batería con una capacidad mejorada.