The 2024 Niro Plus
기아의 첫 목적 기반 모빌리티 (PBV)
46,000,000 원부터
(택시 일반과세 / 라이트 기준)
전기차 유의 사항
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392km 1회충전 최대주행
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204ps 최고출력
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10년/20만km 고전압 배터리
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392km 1회충전 최대주행
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204ps 최고출력
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10년/20만km 고전압 배터리
제원
The Kia Niro Plus
전장 (mm)
4,385
전폭 (mm)
1,805
전고 (mm)
1,640
축거 (mm)
2,700
윤거 전 (mm)
1,562
윤거 후 (mm)
1,572
배터리 용량 (kWh)
64
모터 최고출력(kW)
150
모터 최대토크(Nm)
395
구동모터
적용 타이어
17인치 타이어
전비 (km/kWh)
복합 : 5.3 | 도심 : 6.0 |
고속도로 : 4.7
1회 충전 주행거리 (km)
복합 : 392 | 도심 : 433 | 고속도로 : 342
연료 | 공차중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
전기 | 공차중량 : 1,760 | 정격전압 : 356 | 용량 : 180
- 상기 전비(주행거리)는 산업부 신고 수치 기준입니다.
- 상기 전비(주행거리)는 표준모드에 의한 수치로서 운전방법 · 차량 속도 · 탑승 인원 · 적재 중량 · 차량 설정 · 정비 상태 · 외기 온도 · 기상 조건 및 도로 상태 등에 따라 실제와 차이가 있습니다.
- 동절기 등 외기온도 하락시 배터리 성능 저하로 실 주행거리가 감소될 수 있습니다.
- 상기 사양구성은 트림 및 선택 사양에 따라 다르게 적용됩니다.
Kumho
215/55R17 94V
모델명
Solus TA 31 EV
회전저항(계수) 등급(RRC)
1
젖은 노면 제동력지수 등급(G)
3
Nexen
215/55R17 94V
모델명
N'Priz S
회전저항(계수) 등급(RRC)
1
젖은 노면 제동력지수 등급(G)
3
- 회전저항 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율
- 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율
- 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보없이 변경될 수 있으므로 홈페이지를 참고하십시오.
- 타이어 소비효율 등급은 1~5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.
- 타이어 소비효율 등급은 1~5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.
17인치 전면가공 휠
