¿Qué es un VIN?

Una abreviatura de Número de identificación del vehículo, VIN se refiere a un conjunto distintivo de números y caracteres asignados a cada automóvil en el momento de su producción. Es una secuencia lineal de 17 caracteres sin espaciado, y excluye los caracteres que podrían confundirse con números como Q / q, I / i y O / o. Cada segmento del VIN contiene información particular sobre el automóvil, como cuándo o dónde se fabricó y quién lo hizo.

El VIN se puede usar cuando deseas comprar un automóvil de segunda mano, para obtener información al respecto. También se puede usar para rastrear el historial del vehículo en particular, es decir, si hubo un problema de seguridad o un defecto relacionado con ese modelo.

El VIN se puede encontrar:

Al decodificar VIN, es mejor abordarlo por secciones:

1. Los primeros 3 dígitos son el Identificador Mundial del Fabricante (WMI):

• El primer elemento se refiere a la ubicación de la producción. A cada país se le asigna un código de carácter único en WMI
• El segundo dígito se refiere al nombre de la marca de su automóvil, y es comúnmente la primera letra de esa marca.
• El tercer elemento, cuando se combina con los dos caracteres anteriores, se refiere a la clasificación de su automóvil o segmento de producción.

2. Los siguientes 6 elementos son los "descriptores":

• Los elementos del cuarto al octavo se refieren al modelo, tipo, sistemas varios y clasificación del motor.
• El noveno elemento es un dígito de seguridad, que se utiliza para evitar VIN falsos.

3. Los últimos 8 dígitos son el "identificador":

• El décimo dígito se refiere al año modelo del automóvil.

* B-Y cada cuenta con el modelo años 1980-2000.

* 1-0 cada cuenta con los años modelo 2001-2009.

* El conteo regresó a A en 2010, y se moverá a lo largo del alfabeto hasta 2030.

• El undécimo elemento se refiere a la ubicación del ensamblaje del automóvil. Cada fabricante tiene una combinación de código distintivo para sus plantas.
• Los elementos del duodécimo al decimoséptimo contienen números que se asignan a cada automóvil durante el montaje.