Er bestaan een aantal manieren om de batterij van uw elektrische auto op te laden. In het begin kunnen de normale en snelle laadmodi en de verschillende stekkertypes misschien wat verwarrend zijn. Maar eigenlijk is het allemaal veel eenvoudiger dan het lijkt. In deze korte gids vertellen we u alles wat u moet weten.
Eigenlijk wordt alles bepaald door twee elementen: WAAR u wilt laden en HOE SNEL u wilt laden. Beide aspecten zijn nauw verwant en de laadsnelheid zal afhangen van de elektrische wagen die u bezit, de batterijcapaciteit en het type laadsysteem dat u gebruikt.
Nog iets dat u van bij het begin moet weten: er zijn drie laadcategorieën of -mogelijkheden: druppelladen of ‘trickle charging’, laden op wisselstroom en laden op gelijkstroom.
TERMINOLOGIE – GOED OM TE WETEN
Er worden verschillende termen gebruikt voor laadstations maar ze verwijzen doorgaans allemaal naar hetzelfde: laadstation, laadpaal, laadstekker, laadpoort, lader en EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).
Als bestuurder van een elektrische wagen krijgt u de keuze tussen twee mogelijkheden: u kunt uw elektrische wagen opladen aan het elektriciteitsnet van uw woning of u kunt gebruik maken van openbare laadstations. Deze keuze bepaalt uw laadmogelijkheden en -snelheden.
Ongeveer 80% van alle laadbeurten van elektrische wagens gebeurt momenteel thuis, meestal ‘s nachts terwijl de eigenaars slapen. Wanneer ze ‘s ochtends wakker worden, heeft de batterij genoeg rijbereik voor de dagelijkse behoeften van de meeste mensen.
Thuis laden kan op TWEE MANIEREN: druppelladen aan een huishoudstopcontact of laden op wisselstroom aan een Wallbox. Dit zijn de voornaamste verschillen:
DRUPPELLADEN
LADEN OP WISSELSTROOM MET EEN WALLBOX
Openbare laadstations worden een alsmaar aantrekkelijkere optie dankzij het groeiende netwerk. U vindt ze vaak in stadscentra en ze bieden u de mogelijkheid om uw batterij onderweg bij te laden als u langere afstanden moet afleggen.
Openbaar laden gebeurt aan een Wallbox met wisselstroom of aan een laadpaal door middel van snelladen op gelijkstroom.
Beide opties zijn bovendien sneller dan thuis laden. Alle gelijkstroomladers worden beschouwd als snelladers, zoals blijkt uit de volgende cijfers:
SNELLADERS MET GELIJKSTROOM
Het nationale stroomnet levert wisselstroom (AC), maar de batterijen van elektrische wagens werken op gelijkstroom (DC).
Misschien vraagt u zich af of u een adapter nodig hebt voor de verschillende laadmethodes en -types. Op dit ogenblik bestaat er geen universele stekker voor alle elektrische voertuigen en alle laders. Wel stemmen de verschillende stekkertypes overeen met verschillende laadniveaus, wat het laden vergemakkelijkt voor bestuurders.
LAADSTEKKERS VOOR WISSELSTROOM
De stekkers van Type 2 worden het vaakst gebruikt om te laden met wisselstroom en zijn bedoeld voor thuisladers op wisselstroom.
LAADSTEKKERS VOOR GELIJKSTROOM
Voor snelladen worden SAE Combo-stekkers gebruikt. Deze staat ook bekend als Type 2 CCS (Combined Charging System). Voor u naar een laadstation rijdt, moet u dus weten of uw auto compatibel is met de beschikbare stekker.