Go to content
  1. Home>
  2. Відкрий для себе KIA>
  3. Питання>
  4. Що таке крутний момент в автомобілі?

Що таке крутний момент в автомобілі?

“Крутний момент - це крутна сила. У машині це перетворюється на силу обертання, яку забезпечує колінчастий вал. Крутний момент використовується для вимірювання роботи, яку може виконати двигун ".

 

Крутний момент - сила кручення. Уявіть, у вас є болт з гайкою, і ви хочете відкрутити гайку гайковим ключем. Ви кладете гайковий ключ на гайку і застосовуєте певну силу, щоб послабити його. Сила, що генерується там, називається крутним моментом.

 

Крутний момент обчислюється множенням сили, яку ви надаєте на ключ, на довжину ключа. Таким чином, використовуючи довший ключ, ви можете отримати більшу кількість крутного моменту. Наприклад, якщо ви прикладаєте 2-фунтовий зусилля гайковим ключем довжиною 1 фут, ви прикладете до гайки 2-футовий фут (lb-ft) крутного моменту. Але якщо ти натискаєш на ту саму величину гайковим ключем довжиною 10 футів, це крутний момент 20 фунтів-фут, який ти можеш застосувати до гайки.

 

Отже, як працює крутний момент в машині? У двигуні створюється крутний момент. У двигуні внутрішнього згоряння у вас є поршні, що рухаються вгору і вниз всередині циліндрів, і енергія створюється цим “зворотно-поступальним” рухом. Колінчастий вал перетворює цю енергію на обертальну силу, яка є крутним моментом, в кінцевому підсумку передаючи її на ведучі колеса.

 

Простіше кажучи, крутний момент - це показник здатності вашого автомобіля виконувати роботу. Отже, чим більше крутного моменту, тим більшу потужність може виробляти двигун. Якщо ваш двигун має великий крутний момент, ваш автомобіль може пришвидшитися швидше, коли транспортний засіб починає запускатися. Крутний момент також важливий, коли ваша машина виконує важку роботу, наприклад, переміщення великих вантажів або підйом на крутий пагорб.

Автомобіль може мати більший або менший крутний момент залежно від типу двигуна. Підводячи підсумок, дизельні двигуни, як правило, мають більше крутного моменту, ніж бензинові, тобто вони більше підходять для буксирування та підйому.

 

Крутний момент у дизельному двигуні: Дизельні двигуни, як правило, виробляють більший обертальний момент, ніж бензинові двигуни, оскільки стискають більше повітря. Дизельний двигун повністю залежить від тепла повітря, щоб запалити паливо, на відміну від використання свічки запалювання. Отже, яке відношення це має до крутного моменту? Ну, чим вище ступінь стиснення, тим більша ефективність двигуна, який безпосередньо пов'язаний з крутним моментом. Це означає, що дизельний двигун має більше крутного моменту завдяки вищим ступеням стиснення.

 

Крутний момент у бензиновому двигуні: у бензиновому двигуні свічка запалювання використовується для спалювання палива. Поршень всередині циліндра рухається вниз значною кількістю до повного займання. Іншими словами, поршень вже спустився зверху, коли паливо просто починає спалахувати. В результаті бензиновий двигун працює повільніше, зменшуючи тим самим крутний момент.

 

Крутний момент в електромобілі: Електричні машини використовують електродвигун для живлення автомобіля. Поки двигун внутрішнього згоряння повинен мати кілька передач для досягнення максимальної швидкості, електричний двигун може миттєво досягти пікового крутного моменту. Крім того, електромобіль має редуктор, свого роду трансмісію, для ефективної передачі потужності двигуна на колесо. Оскільки двигун має значно високий крутний момент, редуктор необхідний для зменшення частоти обертання до належного рівня залежно від умов руху. Отже, електромобілі можуть економити потужність від знижених обертів в хвилину, створюючи в результаті більший крутний момент.

 

Крутний момент в гібридному двигуні: Гібридний двигун поділяється на два типи: бензиновий двигун в парі з електричним двигуном або дизельний двигун в парі з електричним двигуном. У бензиновому гібриді двигун може забезпечувати високий крутний момент, подібний до EV на менших швидкостях, забезпечуючи тим самим переваги щодо швидкого крутного моменту, що призводить до збільшення паливної ефективності та кращих характеристик. І навпаки, у випадку з дизельним гібридом важко максимізувати можливості двигуна, оскільки сам дизельний двигун створює велику кількість крутного моменту.

Розмова про машини не може тривати занадто довго, перш ніж згадуватимуться терміни "крутний момент" і "кінська сила", але більшість людей не зовсім розуміють, що вони справді мають на увазі. Крутний момент - це вимірювання роботи, яку може виконати двигун. Кінська сила - це те, наскільки швидко автомобіль може виконати роботу, що перетворюється на швидкість повороту колінчастого вала.

 

Наприклад, автобуси та вантажівки потребують великого крутного моменту, але не обов’язково великих кінських сил. Тому що від них завжди потрібно робити важку роботу, але не потрібно робити це дуже швидко. Математично кінську силу розраховують за допомогою крутного моменту. Ці два тісно пов’язані, і нам потрібно поглянути на них обох, щоб допомогти нам визначити, який автомобіль найкращий для нас.