Go to content
  1. Home>
  2. Відкрий для себе KIA>
  3. Питання>
  4. Що таке прокладка головки в машині?

Що таке прокладка головки в машині?

“Прокладка головки служить ущільненням між блоком двигуна та головкою блоку циліндрів, запобігаючи витоку рідини двигуна та втратам тиску.”

 

Прокладка головки є важливим компонентом, який знаходиться між головкою блоку циліндрів та блоком двигуна. Двигун транспортного засобу розділений на дві частини: блок двигуна, де живуть поршні та циліндри, та головку блоку циліндрів, в якій розміщені такі деталі, як клапани, свічки запалювання тощо.

 

Розташована між цими двома частинами двигуна головна прокладка призначена для герметизації процесу внутрішнього згоряння та запобігання витоку та змішуванню рідин. Прокладка головки відіграє вирішальну роль у герметизації камери згоряння двигуна, щоб ваш автомобіль зміг створити відповідну компресію, необхідну для підтримки потужності вашого двигуна. Він також утримує охолоджуючу рідину або масло від будь-якого іншого місця, не допускаючи перегріву та загоряння вашого двигуна.

 

З цих причин, будуючи прокладку головки, більшість виробників використовують тонкі шари сталі, роблячи їх більш міцними та стійкими. Як важливий компонент рами вашого автомобіля, він виконує подібну роль до каркаса кузова вашого автомобіля. Оскільки зменшення габаритів двигуна є однією з найбільш помітних тенденцій сучасних автомобілів, прокладка головки також має тенденцію бути більш легкою та жорсткою в наші дні.

Розуміння того, як працює головна прокладка, означає спочатку зрозуміти, як працює двигун в цілому. У блоці двигуна знаходяться поршні, які рухаються вгору і вниз у циліндрах. Поршні з'єднані з обертовим колінчатим валом, від якого ваша машина отримує потужність. На верхня частина двигуна - це головка блоку циліндрів, де клапани відкриваються і закриваються, щоб пропустити повітряно-паливну суміш всередину і з камери згоряння.

 

Прокладка головки забезпечує стиснення, яке утворюється при займанні повітряно-паливної суміші, що залишається всередині камери згоряння. Це дозволяє вашому двигуну працювати коректно, створюючи таким чином достатню потужність, щоб автомобіль рухався вперед. Крім того, прокладка головки запобігає витоку охолоджуючої рідини або моторного масла в циліндри, щоб ваш двигун працював належним чином і не перегрівався.

 

Точна робота вашого двигуна вимагає, щоб ці дві рідини не витікали та не змішувались у місці з'єднання головки блоку циліндрів та блоку двигуна. Як ущільнення між цими двома основними частинами двигуна, прокладка головки зупиняє витоки і підтримує тиск.

 

"Як щільне ущільнення між блоком двигуна та головкою блоку циліндрів він витримує повний діапазон тиску та тепла, тому одного разу ви можете виявити прокладку головки, що тече або розтріскується, що призводить до" прокладки головки блоку ".

 

Симптоми видутої прокладки головки, як правило, не такі очевидні, тому спочатку важко дізнатися. Ось найпоширеніші ознаки того, що у вас зламана прокладка на голові.

 

Білий дим

Білий дим з вихлопної труби є попереджувальним знаком видутої прокладки головки. Білий дим вказує на те, що охолоджуюча рідина витекла в камеру згоряння. Якщо ви бачите синій дим із вихлопної труби, це говорить про те, що масло потрапило в камеру згоряння.

 

Перегрів

Перегрів - один із показників того, що прокладка на голові могла вийти з ладу. Зазвичай це викликано відсутністю охолоджуючої рідини або витоком масла у вашу систему охолодження. Коли трапляється будь-яке з цих двох явищ, це уповільнює здатність вашого двигуна охолоджуватися, тим самим спричиняючи перегрів та продувку прокладки головки.

 

Знебарвлена ​​олія

Знебарвлене моторне масло - один із найтонших симптомів зламаної прокладки головки. Ваша прокладка головки має роботу ущільнення охолоджуючої рідини та масла, тому, якщо вона перестане працювати, це може призвести до змішування охолоджуючої рідини та масла. Якщо ви бачите молочне забарвлення в маслі, це означає змішування охолоджуючої рідини з маслом.