Go to content

Sportage Periyodik Bakım

Sportage

table fix area
BAKIM KONULARI KMx1000 15.000 30.000 45.000 60.000 75.000 90.000 105.000 120.000 135.000 150.000
AY 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Motor Yağı ve Yağ Filtresi *2 *3 *10 D D D D D D D D D D
Hava Filtresi D D D D D D D D D D
Yakıt Filtresi (Dizel) *4   K   D   K   D   K
Yakıt Filtresi (Benzinli) *7   K   D   K   D   K
Yakıt Tankı Hava Filtresi (Benzinli)   K   D   K   D   K
Yakıt Hortum-Boruları, Bağlantıları, Yakıt Buhar Hortumu, Yakıt Depo Kapağı     K     K     K  
Bujiler T-GDI Motorlar
(İridium Tip) *5
Her 75.000 km'de veya 60 ayda bir değiştiriniz.
Bujiler GDI Motorlar
(İridium Tip) *5
Her 150.000 km'de veya 120 ayda bir değiştiriniz.
Bujiler MPI Motorlar
(İridium Tip) *5
Her 150.000 km'de veya 120 ayda bir değiştiriniz.
Bujiler MPI Motorlar
(Nickel Tip) *5
Her 60.000 km'de veya 48 ayda bir değiştiriniz.
Emme ve Egzoz Sistemi Kontrolü (Turbo, Intercooler, Vakum Pompası - Boruları, PCV Valfi Krank Havalandırma Borusu) *11   K   K   K   K   K
V Kayışları ve Rulmanlar *1 K K K K K K K K K K
Triger (Zamanlama) Zinciri K K K K K K K K K K
Triger (Zamanlama) Kayış Sistemi
(Triger Kayışı, Yağ Pompası Kayışı, Gergi Mekanizması, Avare Kasnak)
Triger Kayışını her 120.000km'de kontrol ediniz.
Triger Kayış Sistemini (Triger Kayışı, Yağ Kayışı, Gergi Mekanizması, Avare Kasnak) her 240.000km'de değiştiriniz.
Soğutma Sistemi (Radyatör, Inverter, Hortumlar-Bağlantıları ve Sıvı Seviye Kontrolü) K K K K K K K K K K
Soğutma Sıvısı (Saf Su + Antifiriz) Yoğunluk ve Seviye Kontrolü (Bome ya da Refrakte Metre ile)
(Hibrid Araçlarda Elektrik Sistemi (Motor/Inverter) Soğutma Sıvıları Kontrol Edilmelidir) *8
Her 30.000km'de ve 24 ayda bir kontrol ediniz.
150.000km'de ve sonraki her 45.000km'de bir değiştiriniz.
Supap Boşluğu (Benzinli) *6 Her 90.000 km'de veya 72 ayda bir kontrol ediniz.
HSG (Hibrid Marş Motoru & Jeneratör) Tahrik Kayışı K K K K K K K K D K
Şanzıman Yağı (Manuel ve DCT için) *9   K   K   K   K   K
Şanzıman Yağı (Otomatik 4 İleri) *12     K     K     K  
Güç Aktarma Milleri ve Körükleri (Aks, Kardan)   K   K   K K K K K
Diferansiyel Yağı ve Transfer Yağı (4WD)   K   K   K   K   K
Debriyaj Pedalı Kavrama Noktası Kontrolü   K   K   K   K   K
Hibrit Motor Kavrama Aktüatör Hidroliği   D   D   D   D   D
Hibrit Motor Kavrama Aktüatörü Hortumu ve Hattı K K K K K K K K K K
Fren ve Debriyaj Hidroliği K D K D K D K D K D
Fren Boru, Hortum ve Bağlantıları K K K K K K K K K K
Disk ve Kampana Frenler, Fren Balataları K K K K K K K K K K
Fren Pedalı ve El Freni K K K K K K K K K K
Ön - Arka Süspansiyon Sistemlerinin Kontrolü (Rotbaşları, Rotiller, Burçlar, Körükler ve Amortisörler) K K K K K K K K K K
Lastik Basınç Ayarı, Diş Kalınlığı, Rotasyon K K K K K K K K K K
Direksiyon Kutusu, Bağlantı ve Körükleri K K K K K K K K K K
Hidrolik Direksiyon Yağı ve Hortumları (varsa) K K K K K K K K K K
Polen Filtresi D D D D D D D D D D
Klima ve Kalorifer Sistemi (Kompresör ve Klima Gazı vb.) K K K K K K K K K K
Tüm Elektrikli Sistemlerin Çalışma Kontrolü (Aydınlatma, Sinyal, Stop Lambaları, Farlar, Müzik Sistemi, Sunroof vb.) K K K K K K K K K K
Silecek ve Cam Yıkama Sistemi, Silecek Lastikleri ve Suyu K K K K K K K K K K
Kapılar, Cam ve Kilitlerin Kontrolü K K K K K K K K K K
Panoramik Sunroof Ray Temizliği K K K K K K K K K K
KDS/GDS ile Arıza Tarama (Tüm Sistemler) ve Teknik Servis Bülten Kontrolü K K K K K K K K K K
Akü Durumu, Marş ve Şarj Sistemlerinin Kontrolü K K K K K K K K K K
Yol Testi (Göstergeler, Performans, Vibrasyon, Ses, Yol Tutuş ve Fren Tutma Kontrolü, Ön Düzen) ve Son Kontrol K K K K K K K K K K
Kaporta ve Boya Kontrolü K K K K K K K K K K

D: DEĞİŞTİR

K: KONTROL (Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü, sıkma, ayar, düzeltme, ilave işlemlerini kapsar.)

  • *1 Kayış gerdiricisini, avarasını ve alternatör kasnağını kontrol ediniz ve gerekiyorsa değiştiriniz.
  • *2 Her 500 km'de bir veya uzun yola çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve yağ haznesinde sızıntı olup olmadığını kontrol ediniz. Hava sıcaklığı 40 °C üzerinde olduğunda ya da 170 km/h (106 mile/h) üzeri hızlarda sürüş yapıldığında, ağır kullanım koşulları bakım prosedürünü uygulayınız.
  • *3 Motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli bakım işlemleri yapılmalıdır. Yetersiz yağ ile motoru çalıştırmak motora zarar verebilir ve bu zararlar garanti kapsamında onarılmaz.
  • *4 Bu bakım aralığı yakıtın kalitesine bağlıdır. <"EN590 veya eşdeğerinde"> kaliteli bir yakıt kullanıldığında geçerlidir. Dizel yakıt özellikleri EN590 Avrupa standartlarını karşılamıyorsa, daha sık değiştiriniz. Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresi hemen değiştirilmelidir. Detaylar için Yetkili Servisimize başvurunuz.
  • *5 Rahatınız için, bakım zamanı gelmemiş olsa bile diğer parçaların bakımını yaparken değiştirebilirsiniz.
  • *6 Yüksek supap sesi ve/veya motor titreşimini kontrol ediniz ve gerekirse supap ayarı yapınız. Sistemin bir KIA yetkili servisince kontrol edilmesi önerilir.
  • *7 Yakıt filtresi bakım gerektirmez olarak kabul edilir ancak yakıt kalitesine dayanarak bu bakım programı için periyodik kontrol tavsiye edilmektedir. Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresini hemen değiştiriniz ve detaylar için yetkili bir KIA servisine danışınız.
  • *8 Soğutma suyu eklerken, sadece deiyonize edilmiş su veya yumuşak su kullanınız ve asla fabrikada doldurulan soğutma suyuna sert su ilave etmeyiniz. Uygun olmayan soğutma suyu karışımı ciddi arızalara neden olabilir veya motora zarar verebilir.
  • *9 Manuel ve DCT şanzıman yağı, transfer kutusu yağı ve diferansiyel yağı, araç sel gibi doğal afetlere maruz kaldığında bakım periyoduna bakılmaksızın değiştirilmelidir.
  • *10 GDI motor için 5W-20 kullanılması durumunda, motor yağı ve filtresini her 10.000 km'de bir değiştiriniz.
  • *11 Benzinli T-GDI motorlarda her 15.000 km'de bir intercooler giriş-çıkış boruları, hava emiş boruları kontrol edilmelidir.
  • *12 6 İleri Oto. Şanzımanlı araçlar için otomatik şanzıman yağı kontrolü ve değişimi gerekmemektedir.
    4 ileri Otomatik araçlar için şanzıman yağı kontrol edilmeli, gerekli görülürse değişim yapılmalıdır. Otomatik şanzıman sisteminin kontrolünün yetkili KIA servisi tarafından yapılması önerilir.

NOTLAR

  • Değişimleri belli periyot ve kilometrelerde önerilen parçalar, kullanım koşullarına bağlı olarak kontroller neticesinde daha erken periyot ve kilometrelerde değiştirilebilir.
  • "K" Kontrol yazılı bakım işlemlerinde kontrol sonucu parça değişimi gerektiğinde, işçilik ayrıca ücretlendirilir.
  • V kayışları, filtreler gibi sarf malzemelerin değişimi periyodik bakımın içerisinde olup ayrıca değişim ücreti alınmaz.
  • Kullanma Kılavuzunda yazılı Araç Sahibinin Yapacağı Bakım ve Kontroller kullanıcının sorumluluğundadır.
  • Tabloda belirtilen kontroller sonrasında değişim gerektirecek durumlarda, ilgili parçanın değişimi için periyodik bakıma ek işçilik ücreti yansıtılacaktır.