Go to content

E-GMP plattformen

Text: Jens Trulsson

Under 2021 kommer en helt ny elbil – en crossover – från Kia. Den är från grunden byggd som enbart elbil på en ny global plattform, E-GMP och klarar extrema prestanda och snabbladdning på bara 18 minuter.

Utvecklingstakten av elbilar har varit enorm. Många av dem som tillverkas idag är dock en utveckling av modeller som tidigare utrustats med förbränningsmotorer, med kompromisser som följd.

Kias nya och smarta elbilsplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) ritar nu om kartan för vad som är en elbil. Med den som grund går det att tillverka elbilar i olika storlekar och prestandaklasser, från små shoppingbilar till snabba sportbilar.

Toppversionerna på E-GMP ska kunna accelerera från 0–100 km/tim på under 3,5 sekunder. Men för de flesta av oss är kanske det mest intressanta att de nya elbilarna har en räckvidd på 50 mil (WLTP) och laddas otroligt snabbt. Vad sägs om 80 procents batterikapacitet på bara 18 minuter och upp till 100 kilometers räckvidd på bara fem minuters snabbladdning?

Den supersnabba laddningen är möjlig genom att E-GMP har en laddningskapacitet på 800V som standard. En spjutspetsteknik som hittills bara funnits i ett fåtal extrema bilar men som nu, enligt Kias devis blir tillgängligt för många.

Kias ingenjörer har utvecklat tekniken och genom delägarskap i Rimac Automobili, den kroatiska tillverkaren av högpresterande elbilar, har man fått tillgång till samma arkitektur som verkliga premiumsportbilar.

Men även om Kia nu ger sig i kast med den mest avancerade tekniken som finns, förklarar Carlos Lahoz, Marketing Director, Kia Europe att Kia är trogen sin filosofi att vara både superinnovativa och folkliga: – Varför ska konsumenter behöva betala extra för toppmodern teknik?

Det finns många fördelar med att bygga bilar på en plattform som enbart är avsedd för elmotorer. Då behöver ingen hänsyn tas till platskrävande komponenter som krävs för att driva en förbränningsmotor. Det ger designteamet stor kreativ frihet att skapa helt nya modeller och karosser. När dessutom hjulen är placerade i plattformens hörn blir det mycket gott om utrymme inne i kupén.

Först ut att tillverkas på E-GMP-plattformen är crossovern med internnamnet Kia CV. Just nu testas den för fullt och spionfotografer har siktat den både på Nürburgring och på landsvägar i södra Europa. Trots maskeringarna kan man ana vissa likheter med konceptbilarna Futuron och Imagine. Den nya elbilen kommer att visas upp i början av 2021 och lanseras senare under året.

E-GMP är designad för bakhjulsdrift men för de som önskar fyrhjulsdrift går det att få en elmotor som även driver framaxeln. För att öka räckvidden har Kia uppfunnit ett sätt att helt kunna koppla bort framaxeln från drivningen. Det ryktas även om en prestandabil, ”likt en e-GT” på den nya plattformen.

Vill du veta mer? Gå med i nyhetsbrevet och få senaste nyheterna direkt till din e-post.