Go to content

Miljöbil / Klimatbonusbil

    Miljöbilsdefinitionen har ersatts av klimatbonus som har strängare krav på låga utsläpp av CO2 jämfört med tidigare miljöbilsdefinition. En klimatbonusbil släpper ut mindre än 60g CO2 per kilometer. Den kan drivas av el, etanol, biogas eller andra förnybara drivmedel. En bonusbil kan även drivas i kombination med elmotor, dvs en hybridbil. Nedan ser du Kias klimatbonusbilar.

    Mer om klimatbonusbilar kan du läsa hos Transportstyrelsen

  • Elbil Kia Niro EV

    KOMMER SNART
    Nya Kia Niro EV – en eldriven crossover

    Helt nya Kia Niro EV kommer i två olika versioner som bygger på Kias kommande generation av helelektriska drivlinor. Batteriet med högst kapacitet, 64 kWh, ger en räckvidd på mer än 450 km på en laddning, medan versionen med 39,2 kWh kan köras mer än 300 km. Uppgifterna är preliminära, och beräknade enligt den nya tuffare körcykeln, WLTP.

    Bilderna avslöjar att Niro EV är snarlik Niro Hybrid samt Niro Plug-In Hybrid men den får bland annat en ny frontdesign jämfört med Niro Hybrid och Plug-In Hybrid. Den nya grillen, luftintagen och varselljusen är inspirerade av konceptbilen Niro EV Concept som visades på CES-mässan i Las Vegas i januari.

  • Bil Kia Soul EV SUV elbil miljobil

    Soul EV

    Från 316 600 kr

    Marknadens läckraste Elbil?

    Klimatbonus 60 000 kr.
    Denna elbil är klassad som klimatbonusbil med låga 0 g/km CO2 . Den har en körsträcka på upp till 250 km per laddning och snabbladdas till 80% på 35-60 min. Tack vare bra prestanda, reducerat vägljud och hög komfort, är Soul EV både rolig och bekväm att köra. Eftersom det här är en SUV så sitter du lite högre, vilket ger en bra trafiköversikt både framåt och bakåt.

    Avdrag för klimatbonus är ej inräknat i priset. Klimatbonus beslutas och utbetalas av Transportstyrelsen.

  • Bil kia niro hybrid crossover

    Niro Hybrid

    Från 218 900 kr

    Utsedd till årets smartaste bil 2016

    Niro använder ett parallellt hybridsystem som växlar mellan bensin- och eldrift eller en kombination av båda, där batteriet laddas så snart det är möjligt. Systemet är smidigt och responsivt, samtidigt som det uppnår klassledande effektivitet. Niro är en rymlig hybrid som med baksätena nedfällda har en lastkapacitet på hela 1425 liter. Dessutom finns möjlighet att dra upp till 1.300 kg.

  • Kia Niro Hybrid

    Kia Niro finns även som hybrid. Niro Hybrid fick utmärkelsen ”årets smartaste bil 2016”, tack vare sin förmåga att kombinera låga utsläpp, flexibilitet och ekonomi. Niro Hybrid omfattas inte av klimatbonus men släpper ut låga 88g/km CO2.

Vad är en klimatbonusbil?

Klimatbonus

    Bilar med koldioxidutsläpp mellan 1 och 60 g/km får bonus. Bonusen omfattar personbilar med väldigt låga utsläpp av växthusgaser, max 60 g koldioxid / km, vilket till största delen handlar om laddhybrider och elbilar som t ex Soul EV, Niro Hybrid och Optima Plug-In Hybrid. Frågor och svar om klimatbonusen hittar du på Transportstyrelsens webbplats .

Klimatbonusbil som tjänstebil

    Skattemässiga fördelar och bättre för miljön. Med en bonusbil i tjänsten får du ett lägre förmånsvärde. En bonusbil kan vara dyrare i inköp men de regler som gäller för bonusbilar bidrar till att förmånsvärden ändå i många fall blir lägre än en icke bonusbil. Se vad det skulle kosta för dig att köra laddhybrid som tjänstebil.

    Högsta skatteeffekt ges om du väljer gasbil (ej gasol) eller el-/laddhybridbil (plug-in hybrid) som kan laddas från elnätet. Förmånsvärdet för dessa bilar sänks i 2 steg. Först sänks värdet till en jämförbar bil utan miljöteknik och därefter sänks det med 40 % – maximalt 10.000 kronor från och med inkomståret 2017. Förutsatt att bonusbilen har ett nybilspris vilket är högre än närmast jämförbara bil.

    Väljer du en annan bonusbil sänks förmånsvärdet endast i ett steg, till en jämförbar bil utan miljöteknik. Här finns etanolbilar, elhybridbilar som inte kan laddas från elnätet samt bilar som kan köras på rapsmetylester och gasol eller annat miljöanpassat bränsle. Skattefördelen med etanolbil därför marginell, eftersom de normalt inte är dyrare än jämförbara ”vanliga” bilar, men med en hybridbil blir sänkningen större.