انتقل إلى المحتوى
  1. Home>
  2. Discover kia>
  3. اسأل>
  4. كم تبلغ تكلفة شحن السيارة الكهربائية؟

كم تبلغ تكلفة شحن السيارة الكهربائية؟

"تكلفة شحن السيارة الكهربائية أقل بكثير من ملئ خزان السيارة العادية بالوقود. غير أن جوانب عديدة تؤثر على التكلفة الكلية للشحن مثل الموقع ومستوى الشحن."

وفي حين تختلف التكلفة اختلافا كبيرا حسب الموقع والتوقيت ومكان الشحن، من المؤكد أن التكلفة الكلية أقل بكثير من تشغيل السيارة التي تعمل بالاحتراق الداخلي. ويتم قياس سعة بطارية السيارة الكهربائية بالكيلوواط/ساعة، ويُشير ذلك إلى قدر الطاقة المخزونة المتوفرة في خلايا البطارية. وعليه، يُمكنك حساب تكلفة شحن السيارة من خلال تكلفة الكهرباء (إما في نقاط الشحن العام أو في منزلك) وحساب التكلفة الكلية تبعا لذلك.

 

والمعادلة اللازمة للقيام بذلك هي: حجم البطارية (كيلوواط/ساعة) x تكلفة الكهرباء (سنت لكل كيلوواط/ساعة) = قيمة شحن بطارية السيارة الكهربائية الفارغة شحنا كاملا.

 

 وعلى سبيل المثال: تبلغ سعة بطارية سيارة كيا الكهربائية طراز نيرو 64 كيلوواط/ساعة. وتبلغ التكلفة لكل كيلوواط/ساعة من الكهرباء 0.17 دولار (التكلفة حسب مصدر الكهرباء)، وعليه تبلغ تكلفة شحن بطارية كيا نيرو الكهربائية الفارغة شحنا كاملا 64كيلوواط/ساعة  x 0.17 سنت= 10,88 دولار.

الشحن المنزلي

 وعلى افتراض امتلاكك لجراج و/أو اتصال بشبكة الكهرباء العامة، يُصبح الشحن المنزلي الطريقة الأكثر يُسرا وكفاءة لشحن السيارة الكهربائية. ويُكلف الشحن الكامل للسيارة بهذه الطريقة نحو 10.50 دولارا. ويُسمى الشحن المنزلي شحن المستوى 1 ويستغرق ما بين 8 و24 ساعة لملئ البطاريات باستخدام وحدة شحن بقوة 110 فولت تُوصل بمصدر كهربائي عادي. غير أن إنفاق نحو 250 – 400 دولار لتركيب خطوط 240 فولت في الجراج يُمكّن من الاستفادة من مستوى الشحن 2 الذي يُعيد البطارية الفارغة للعمل بعد 4 ساعات فقط. وهناك حاجة أيضا لجهاز خدمة السيارة الكهربائية كوحدة خارجية لشحن المستوى 2 وقد تبلغ قيمة الجهاز ما بين 300 و1200 دولار، علما بأن تكلفة الكهرباء أكثر ثباتا من تكلفة الوقود التقليدي. ومن المهم الانتباه لمراجعة مصدر الكهرباء وخطة استخدامك لها في منطقتك.

 

المستوى 2: الشحن في الأماكن العامة

ساعة شحن واحدة – مدى قيادة 250 كيلومترا

الطريقة الأكثر سرعة والبديل المُحسن لشحن المستوى 2 العادي، هي شحن المستوى 3 في محطات الشحن العامة، والمعروفة أيضا بالشحن السريع بالتيار المباشر. وتشحن هذه الطريقة البطارية بنسبة 80 في المئة من سعتها القصوى في نحو 30 إلى 45 دقيقة. ومعظم محطات الشحن العامة يتم سداد تكلفتها عند الشحن، ومعظمها يحسب الشحن بالدقيقة بتكلفة 15 دولار للساعة. وهذه المحطات متوفرة في المناطق الحضرية الكبيرة. ولكن لسوء الطالع، تكلفة شحن المستوى 3 مرتفعة رغم أنها أسرع وسيلة لشحن السيارة الكهربائية.

 

بطاريات السيارات الكهربائية مختلفة ونوع السيارة الكهربائية التي تقتنيها بها بطاريات بسعات متباينة، وفي بعض الحالات يُمكن أن تجد نفس السيارة بخيارات لسعة بطارياتها. وكلما كبُر حجم البطارية، كلما كبرت سعتها وارتفعت تكلفة شحنها. وباختصار، يُحدد نوع السيارة الكهربائية مدة وتكلفة شحن بطاريتها.