Go to content

Business Line - pakiet wyposażenia dodatkowego o wartości 7500 PLN w cenie 5000 PLN. Korzyść 2500 PLN.

Rabat 4000 PLN.

Łączna korzyść 6500 PLN.

Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) – technologia wspomagania pracy silnika spalinowego silnikiem elektrycznym. 48V hybrydowy układ napędowy zapewnia większą moc podczas przyspieszania i pokonywania podjazdów. Innowacją jest połączenie układu Mild-Hybrid oraz inteligentnej mechanicznej skrzyni biegów iMT ze sprzęgłem „Clutch-By-Wire”.

6iMT – inteligentna, manualna skrzynia biegów (6 biegowa) z elektronicznie sterowanym sprzęgłem „Clutch-By-Wire”.

Elektronicznie sterowane sprzęgło „Clutch-By-Wire” – funkcja umożliwiająca m.in. jazdę z załączonym biegiem i wyłączonym silnikiem przy prędkościach do 160km/h („tryb żeglowania”). Silnik spalinowy wyłącza się automatycznie w trakcie hamowania silnikiem np. podczas dojeżdżania do skrzyżowania kiedy pali się czerwone światło.

7DCT - dwusprzęgłowa, automatyczna 7-biegowa skrzynia biegów.

Promocja dotyczy wybranych modeli i wersji wyposażenia z roku produkcji 2020. Obowiązuje od 08.02.2021.
Liczba samochodów ograniczona.

Rabat 4000 PLN.

Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) – technologia wspomagania pracy silnika spalinowego silnikiem elektrycznym. 48V hybrydowy układ napędowy zapewnia większą moc podczas przyspieszania i pokonywania podjazdów. Innowacją jest połączenie układu Mild-Hybrid oraz inteligentnej mechanicznej skrzyni biegów iMT ze sprzęgłem „Clutch-By-Wire”.

6iMT – inteligentna, manualna skrzynia biegów (6 biegowa) z elektronicznie sterowanym sprzęgłem „Clutch-By-Wire”.

Elektronicznie sterowane sprzęgło „Clutch-By-Wire” – funkcja umożliwiająca m.in. jazdę z załączonym biegiem i wyłączonym silnikiem przy prędkościach do 160km/h („tryb żeglowania”). Silnik spalinowy wyłącza się automatycznie w trakcie hamowania silnikiem np. podczas dojeżdżania do skrzyżowania kiedy pali się czerwone światło.

7DCT - dwusprzęgłowa, automatyczna 7-biegowa skrzynia biegów.

Promocja dotyczy wybranych modeli i wersji wyposażenia z roku produkcji 2020. Obowiązuje od 08.02.2021.
Liczba samochodów ograniczona.

  • Układ hybrydowy typu "Mild Hybrid"

    Technologia wspomagania pracy silnika spalinowego (1.0 T-GDI o mocy 120 KM) 48V silnikiem elektrycznym. Z jednostką może współpracować dwusprzęgłowa, automatyczna skrzynia biegów 7DCT lub 6-biegowa przekładnia manualna 6iMT, z którą współpracuje nowoczesne, elektronicznie sterowane sprzęgło typu „Clutch-by-wire”. (dostępne wyłącznie w modelu z napędem Mild Hybrid).

    Jak działa napęd „Mild Hybrid”?

    W określonych warunkach jazdy np. podczas ruszania, dynamicznego przyspieszania czy jazdy pod górę silnik elektryczny załącza się automatycznie i wspomaga pracę silnika spalinowego. Generuje dodatkowy moment obrotowy poprawiając osiągi samochodu oraz obniża zużycie paliwa przez silnik spalinowy. Podczas zjazdów ze wzniesienia oraz hamowania układ hybrydowy odzyskuje energię, która następnie magazynowana jest w 48V akumulatorze litowo-jonowym.

    Cały proces odbywa się to w pełni automatycznie, bez konieczności ingerencji ze strony użytkownika.

  • Elektronicznie sterowane sprzęgło typu „Clutch-by-wire”

    Sprzęgło typu „Clutch-by-wire” umożliwia jazdę z załączonym biegiem i wyłączonym silnikiem przy niskich prędkościach. Silnik spalinowy wyłącza się automatycznie w trakcie hamowania silnikiem np. podczas dojeżdżania do skrzyżowania kiedy pali się czerwone światło. W takiej sytuacji, mimo tego, że bieg jest cały czas załączony, silnik wyłącza się automatycznie redukując zużycie paliwa i emisję CO2 . Ponowne włączenie silnika możliwe jest po naciśnięciu pedału przyspieszenia lub sprzęgła, jeżeli konieczna jest zmiana biegu lub wybór biegu neutralnego w celu zatrzymania.

    Nowoczesne sprzęgło „Clutch-by-wire” zdecydowanie ułatwia jazdę samochodem z klasyczną, manualną skrzynią biegów. Zapewnia lepszą kontrolę i płynną zmianę biegów niezależnie od tego jak szybko zwalniamy pedał sprzęgła. Praktycznie eliminuje możliwość zadławienia lub zgaśnięcia silnika podczas ruszania.

Zalety napędu Mild Hybrid (MHEV) i sprzęgła „Clutch-by-wire”:

  • Automatyczne wyłączenie silnika spalinowego w określonych sytuacjach i jazda w tzw. „Trybie żeglowania” dzięki silnikowi elektrycznemu 48V.

  • Łatwiejsza obsługa sprzęgła „Clutch-by-wire” w stosunku to sprzęgła tradycyjnego:

    - minimalizuje zadławienie lub zgaśnięcie silnika spalinowego podczas ruszania,
    - zapewnia łagodną zmianą biegów i płynną jazdę niezależnie od tego jak szybko zwolnimy pedał sprzęgła.

  • Dodatkowy moment obrotowy generowany przez silnik elektryczny poprawiający osiągi samochodu.

  • Mniejsze zużycie paliwa i niższa emisja CO2

  • Odzyskiwanie energii i ładowanie akumulatora 48V podczas hamowania lub jazdy ze wzniesienia.