ما هو نظام الدفع بالعجلات الأربع ؟

يشار اليه دائما بنظام الدفع باعجلات الأربع أو 4X4 أو الدفع بجميع العجلات نظام دفع العجلات يقوم بتوزيع القوة الى جميع العجلات الأربعة بحيث أن كل عجلة تدور بنفس المعدل ، و النظام معتمد لجميع السيارات المصنوعة والمصممة للقيادة على الطرق الوعرة .

يقوم نظام الدفع بالعجلات الأربع بتوزيع القوة لجميع العجلات ،ولكن ليس من الضرورة ان تعمل في نفس الوقت .

انواع الدفع بالعجلات الأربع :

1. الدفع بالعجلات الأربع طوال الوقت (الدفع الدائم بالعجلات الأربع ) : يوزع القوة بشكل دائم على الأربع عجلات مع التنقل بين الأمامية والخلفية عند الحاجة، مع نظام دفع رباعي مستمر يتيح للسائق التمتع بأقصى مراحل الثبات دون النظر لحالة الطريق (جافاً كان أم منزلقاً)، كما أنه يحتاج لأي مجهود إضافي عند التشغيل.

2. التحكم في الدفع بالعجلات الأربع : مع نظام الدفع الجزئي يجب على السائق أن يتنقل بين الدفع الثنائي والرباعي بحسب حالة الطريق، في العادة تتم هذه العملية يدوياً، حيث يسمح النظام للسائق بالتنقل بين الوضعيتين بسهولة أثناء القيادة. ويعمل الحاجز بين العجلات الأمامية والخلفية على تسهيل عملية التنقل بينها على الطرقات المنحدرة، وهو الحل الأمثل لكل الطرقات غير المعبدة، فالقيادة بنظام الدفع الرباعي غير مفضلة على الطرقات المهيئة.

3. الدفع الاتوماتيكي للدفع الرباعي : بما أن النظام الثابت هو دفع ثنائي (أمامي أو خلفي)، فإنه يعمل على تقدير الأوقات التي تحتاج فيها المركبة لاستخدام الدفع الرباعي أو الآلي، ثم يقوم بدفع القوة تلقائياً إلى العجلات الأربع، مع التنقل بين الأمامية والخلفية عند الحاجة. في أغلب الأحوال، يعمل هذا النظام على الطرق المنزلقة وفي الأنظمة الأكثر تطوراً يعمل ناقل القوة قبل الوصول إلى المنحدر أو نقطة الانزلاق.